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4.0/5
アウターがカーボンだけでできていて、その他はチタン製なので非常に軽い・
サイレンサーのサイズが小さく、個人的に好きなスタイルです。
音量は大きいです。乗っていてヘルメットに響きます。
3000~4000rpmで走っていると、直管サウンドに似たバリバリ音がします。
それ以外の回転数では鳴りません。加速時の音はクリアでやや低音
バッフルが付属されていますが、効果はあまり期待できません。
取り付け
汎用品なので車種ごとにステー加工など必要かと思います。
付属のバンドを使用していますが、取り付け穴がサイレンサーに近すぎる為、
普通のボルトは干渉します。
六角ボルトを使い、車体側にスリーブで隙間を付けて取り付けました。
エキパイはアクラポビッチ製で、サイレンサーより径が小さいので52Φ→60Φの
変換アダプターをかませて取り付けました。
エキパイが60Φ（60.2Φ）のものなら取り付け可能です。
バッフルを付けると差し込みが浅くなってしまいますので工夫が必要です。
私は、排気漏れするので、取り付けておりません。エンド側に加工すれば取り付け可能だと思います。
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4.0/5
見た目は非常にかっこよく作りも非常にきれいでいいのですが
とにかく爆音すぎます・・・
ほぼ直管の音量ですので、途中で耐え切れずにインナーサイレンサーを
入れました。
見た目は非常にかっこいいので、見た目重視の方はいいと思います。
静かさ重視の方は買わない方が無難です。
（まぁ静かさ重視の人は候補に入らないとは思いますがw）
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