MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング

チャンバーフランジ固定用に使用です。
他販売品のスプリングを使用していましたが、こちらの方が片首振りで自由度があり、スプリング固定としてはいい感じで使用出来ます。
写真では分かりづらいですが、ブラックの色が他社品より薄いようで、もう少し黒が濃ゆいと良かったですが、錆びやすいのでは？が少し心配、残念です。

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チャンバー部のフランジ固定部のスプリングが古くなっており、遊びもあったので、少し短いタイプが欲しくて、こちらを購入です。少し引っ張りで固定出来るようになって、径、長さ的には問題無い、片首振りもいい感じで使用出来ました。
が、ラバー付いているのはいいのですが、少し短い、切り口が斜めで見た目が良く無いのが残念でした。

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【使用状況を教えてください】
YAMAHA　XJR400RのサイレンサーをモトギアΦ100からK2tecΦ86へ変更した際に元々ついていたスプリングですとエキパイとサイレンサーを固定するのに長すぎてプランプラン状態になってしまいました。
そこで65mm?75mmあたりなら問題ないだろうと考え、こちらの商品を購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでしたが意外と短い・・・しかしスプリングは伸びるはずだと思い装着してみましたが意外と伸びず
パツパツ状態になってしまいました。

【使ってみていかがでしたか？】
装着しましたがパツパツ状態で今にもキレそうでしたので使用をやめてしまいました・・・
物としてはしっかりと作られておりいいものだと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
皆さんも購入前にしっかりと長さを測りましょう。

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モリワキマフラーのスプリング部分に、錆が発生して気になったので購入しました。

メーカーモリワキからスプリングを単品購入すると、商品代金の他に送料代金が掛かります。
送料代金が勿体ないので、ウェビック購入しました。
（小物関係と一緒に購入すると直ぐに￥３０００円以上になるので送料無料でした。）

スプリングはマフラー購入当初より少しずつ値上がりしています。

スプリングの品質面は、材質が鉄なので古くなると錆びますがレプリカバイクだと錆びてもカウルで見えないと思います。

共振防止のゴムカバーが付いているので異音を防ぐことが出来ます。

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