使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
同社のスリップオンマフラーを注文した後、慌てて追加で購入しました。
ノーマルのヒートガードが付くと勝手に思っていましたが、ノーマルサイレンサーと仕様が全く違うことに気がついたからです。
取り付けは簡単ですが、中間パイプとの干渉が発生することがあります。
私の場合はギリギリでしたが、隙間に余裕を持たせるため、ヒートガードを取り付けた後、手で曲げる感じで隙間を適度に広げました。
そんなに力はかけなくても、簡単に曲がりますよ。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
断腸の思いで購入したセロー250用SP忠男のパワーボックスを極力傷つけたくなくて取り付けました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
どんな断面のサイレンサーにも取り付けやすい耐熱ゴム製のため違和感なくイメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか?】
転倒キズから守りたい部分に巻き付けて付属の結束バンドで前後均等に締めるだけなので誰でも簡単に取り付けられます。
【使ってみていかがでしたか?】
装着後に数えきれないほど転倒していますが、サイレンサーに傷は無く、もう1つのガードと共にしっかりと守ってくれています(転倒しすぎてサイレンサー取付ステーが内側に曲がっているほどですが、サイレンサー表面は無傷ですww)
【付属品はついていましたか?】
本体の他に固定用の結束バンド2本が付属しています。
【期待外れな点はありましたか?】
この商品を購入後に「限りなく同形状の偽物」が格安で出回っている事を知り・・余りの価格差にガックリしました。
〇他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
傷つけたくない所にクルっと巻いてバンドで固定!とても簡単なので迷うよりトライしましょう。
【説明書の有無】
説明書は無かたっような気がします、あったらごめんなさい。
【わかりやすさ】
見た目通りの商品なので、とてもわかりやすいと思います。
個人的に「つけておいて良かった」と心から思える商品です。
【注意点】
転び方にもよると思いますが、激しく転倒すると固定用の結束バンドが着れるかもしれません。
【一緒に購入するべきアイテム】
この商品だけでサイレンサー全面をカバーできるわけでは無いので、バイクの使用状況によっては追加のガードが必要になるかもしれません(私はサイレンサー前側と後ろ側に付けています)
【メーカーへの意見・要望】
もう少し安いと偽物に流れていくお客さんを止められるかな??
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
CB400SFに使用です。
社外フルエキを使用しているので立ちごけ程度のきずを防げるようにと装着しました。
マフラーの円周を測って、購入すればよいです。
質感がよく、安いゴムとは違いしっかりとしていて、装着して5カ月ほどたちますが問題なく使えています。やすいガードにある溶ける、ちぎれるとは無縁だと思います。
2個買って根本とエンド部を保護しています。ゴムのテンションのみで保持されていますがしっかり固定されています。
走行中にこけた場合、車体がスライドするはずなので、ゴムがズレなければ傷もつかないともいますが、立ちごけ程度ならしっかり防いでくれそうです。鉄板も入っており頼もしいです。
カラーも色々あるのでうれしいですね。
低価格かつ品質がしっかりしていてお勧めです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
質感がよいマフラーガードです。
溶けたりすることもなく、しっかりはまっております。
いろんな形のマフラーにくっつけることができるのでよいですね。
立ちごけ程度なら大丈夫そうですが、走行中にこけたりした場合はズレないか心配ですが、何もないよりはるかにましです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
夏場での脛保護とズボンへの優しさに納得
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
AJS Cadwell125に装着しました。
降車時にエキパイとマフラーの付け根に足が触れて火傷を2回したので購入してみました。
エキパイに直結しているので、これごと熱くなるのかと思いきや、ぜんぜん熱くなりません。
チタンの熱伝導率の兼ね合いからか、熱せられる量と風で冷える量が釣り合うのか走ってていれば熱くなることはありません。
アイドリングのまま長時間いるとだんだん熱くなりますが、常識的な時間であれば問題ありませんし、すぐに冷えます。
取り付けは初めてのことで位置決めに苦労しましたが、そこまで難しくはありまぜんでした。
説明書はないので取り付け方は検索してください。汎用品の取り付け方なので特別な加工などは必要ありませんでした。
まだ取り付けて間もないのですが、長期的にみて錆につよいチタン素材は値段だけの価値があると思われます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 2 |
思ったよりも小さ目でしたが、チタンマフラーにはさり気なく付いてる感がいい!!
ただ、もう少し安くてもいいかも‥
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
サイレンサー交換したらサイレンサー付け根の細い部分が長くなっていたため、停車して足を下ろしたときに細い部分に足が当たるようになりました。
特に気にせず使っていたら、ある日革パンの足が当たる部分が熱で収縮変形しているのに気づきました。
サイレンサー交換前もサイレンサーの太い部分には足は当たっていたのですが、特に革パンにダメージはなかったのですが、どうやら細い部分は温度が高いようです。
そのため、対策としてこの商品を装着することにしました。
装着後は革パンのダメージはありません。
見た目もハーレーのEXパイプに標準装備されているヒートシールドとほぼ同じですので、大きな違和感なくてきにいっています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
マフラー変える際に一緒に交換しました。
綾織艶有が欲しかったけど在庫無かったのでこれにしました。
平織艶有でも全然カッコいいのでよかったです。
取付に関しては穴ズレはなく手間取る事無く取り付け出来ました。
画像の赤丸で囲ってるボルトは純正マフラーには必要なボルトですが交換後は不要となります。
なんとなくつけてます。
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ツーリング
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
純正のままでも大丈夫だが、安心を確保
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