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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
チタン色がカッコいいそして軽い
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
付けた瞬間からトルクが太く、ギクシャクしていた低速も改善されました。
何より乗りやすいのが一番ですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
音も良く気持ち良く走れるようになった。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
このスタイル最高です。
自分でこれから焼き入れしていく楽しみがありますね。
【使用状況を教えてください】
いいペースでのワインディング。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
とにかく軽いです。今までステン管でしたが全然違いますね。
他の方で縦スジとか気になるとありましたが、逆にそこに無骨さを感じ気に入りました。
【取付けは難しかったですか？】
旧車乗りの方ならある程度自分で整備を求められると
思いますので、そのレベルでしたら全然問題無いですね。
【使ってみていかがでしたか？】
まず引き回しで軽さを感じました。サウンドも2回り？３回りほど野太くなりました。
また、手曲げの様なアーチとΦ43の太さが最高にカッコイイです。4-1ですのでトルク感が少なくなるのを気にしましたが、特に問題なく。高回転の吹け上がりが鋭くなり私には合っているかな？と思いますね。
【付属品はついていましたか？】
アルミフランジやマフラースプリングも付属しており、不満は全然ありません。
【期待外れな点はありましたか？】
ここまでのもので、この値段です。期待ハズレは全くないです。強いて言えばステッカーを付属して貰えたら…
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／
説明書通りで不都合はありませんが、フランジの締め付けトルクとか記載されていれば初心者にはいいかな？と思いますね。結構初心者はフランジが、曲がるまで締めてしまいますから。
説明書の有無・わかりやすさ／
説明書はありますよ。まあわかりやすいかな？
私は必要なかったので。付くようにしかつきませんからw
注意点／
上にも書きましたが、強いて言えばアルミフランジですのでトルクに注意ですかね。
一緒に購入するべきアイテム／
エキパイ交換するのでガスケットは必須です。
メーカーへの意見・要望
全然ありません！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ネオクラシックマフラーを既に取り付けてあります。この度マニュフォールドも交換したくて思い切って購入しました。取り付け後、実際に走らせた感想としては、トルクが上がったなと言うのが体感できました。あと回転の伸びが少し良くなった感じがします。それとやはりマフラーとの統一感が出てカッコ良くなったのが一番かな。
取り付けですが、工具さえあれば、それほど難しい作業ではないのですが、製品にエンジンシールが同梱されておらずとりあえず古いシールを再利用。ガス漏れはなかったのですが、気になったので別購入届くのを待って再度付けなおしましたが、古いシールが固着してしまっており、それを除去するのにえらく苦労しました。最後は綺麗に取れましたが、この辺り説明書にもなく、商品説明にも別途シールが必要とも記述がなく不親切だなあと思いました。そもそもエンジンシールは要らないのかな？と思っていたのでてっきり同梱されているものと思っていた私が悪いんですが。
とにかくこんな筒ですが、体感できるほど変わるとは思ってませんでした。おすすめ品です。ちょっと高価ですけどね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
2000?3000回転辺りにトルクの力強さを感じました。
ヨシムラのスリップオンと相性バツグンです！
音もV-TWINの力強い音を感じます。
買って大満足してます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
TIG溶接ビードが綺麗です。
サイレンサーとセットで純正から交換しましたが、買って良かった
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
かなりレスポンスが良くなりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
全域でいい音が出る。スラローム時のエンブレの効きが弱くなって乗りやすい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
低速の粘りと高回転の伸びと
相反する状況で
効果は絶大です^ - ^
一速高いギアで走れます。
コスパも良いと思います。
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