ユーザーによる RSV:アールエスブイ のブランド評価
進化し続けるハイクオリティサイレンサー、RSV。オフロードバイクに要求される軽さを高次元で実現!歯切れの良い排気音も魅力です。街乗りから林道アタックまで、幅広いライディングシーンをカバー。換装した瞬間からワンランク上の興奮と感動を味わえます。
総合評価: | 4 /総合評価94件 (詳細インプレ数:90件) | |
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買ってよかった/最高: | 27 | |
おおむね期待通り: | 52 | |
普通/可もなく不可もない: | 10 | |
もう少し/残念: | 2 | |
お話にならない: | 3 |
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
重要項目
【期待外れだった点はありますか?】
特になし。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ヒートガード用のステー設置と、ステンレスバンドのボルトは11mmではなく、10か12mmにして欲しかった。
【比較した商品はありますか?】
SP忠男
よくある項目
【何が購入の決め手になりましたか?】
レースと街乗りで使用しているライダーから詳細なインプレを聞けた事。
【実際に使用してみていかがでしたか?】
低中回転のトルクがアップ。
(*1)サーキット全開走行はウェビック日記参照
→ https://imp.webike.net/diary/186707/
【取付は難しかったですか?】
エキパイの取り回し方により、右のフランジナットにラチェットが入らないのでトルクレンチが使えませんでした。
湾曲している箇所への汎用ヒートガード装着に少し手間取りました。
(*2)詳細はウェビック日記参照
→ https://imp.webike.net/diary/186474/
【取付のポイントやコツを教えてください】
右フランジナットの締付け方と、汎用ヒートガード装置がポイントになると思います。
コツについては(*2)に記載してあります。
【説明書は分かりやすかったですか?】
疑問点はありましたが、概ね分かりました。
【付属品はついていましたか?】
ステンレスバンドとナットが1つ。
【その他】
エキゾーストガスケットが必要なので、事前に準備しておきました。
『エキパイ接続部に液体ガスケットを塗布』とありますが、すぐに飛んでしまうとも聞いたので自分は使用しませんでした。
(あくまで自己責任でご判断下さい)
*参照走行動画
https://youtu.be/ug09ENZRrIw
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
ME06用キャブに交換し、純正エキマニなら極低速がビンビン過ぎるので購入しました。結果、大正解。サイレンサーもrsvなので相性もいいのでしょうか?口径が太くなり極低速も扱いやすくなりました。キャブ交換の効果もありますが、キレイに上までまわります。因みにインナーバッフルはぬきました。この値段で仕上がりも綺麗ですし、取り付けも簡単(ある程度経験あれば)です。
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4.0/5
前期純正のエキパイよりもさらに太いです。
キャブもFCRに換え、吸気側ダクトも加工したのであとはエキパイを太くしたら良いに違いないと思い購入。
市販されてるDトラのエキパイの中では最も太いようです。
取り付けると音量が下がったような感じになりました。
もともとプロスキルサイレンサーは甲高い排気音でうるさいのですが、エキパイ変えてからその甲高いうるささが改善されてます。
音量そのものは変わってないと思いますが、音質が低くなって若干マイルドな印象になりました。
低速がスカスカになるかなぁと思っていたんですが、意外と普通に走れます。むしろ、低回転時のアクセルに対するレスポンスが向上したように思いました。
後期モデルの方はもちろん、前期モデルでも換えておきたいパーツだと思います。
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