まだエンジンが完調ではありませんが、音質・音量とも悪くはありません。
しいて言えば、シリンダーごとの識別があっても良いかと。位置合わせでクリア塗装が傷つきました。
完全に仕上がったら、また投稿させていただきます。

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前まで他社のチャンバーを付けていて　そのチャンバーは1万3千回転以上回り110キロほど出たのですが
こちらのマフラーは1万回転から上がらなくなり（キャブ調整しても）
83キロほどしか出なくなりました

しかし振動は少なくなりましたが
少し残念です

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NSR50のボアアップ用を購入しました。

8000?11500まで良く回ります。
音は純正よりはかなり大きめで、2ストらしい音がします。

平地と下り坂は、スピードもトルクもあって速いですが、登り坂だと急激にトルクが無くなり、失速します・・・(￣▽￣;)

付属のサイレンサーのスプリングが振動のせいなのか分かりませんが、2本とも外れて何処かに飛んで行ってしまいました・・・(￣▽￣;)

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性能面は、現在CRM80のエンジンを積んでいる状態で、ノーマルチャンバーでは6速で9000rpmしか回りませんでしたが、10200rpmくらいまで回るようになり、最高速も13kmくらい上がりました。低回転のトルクは細くなりますが、7000rpmからの加速は強烈です。ただ音が恥ずかしくなる程の爆音なので、別売の静音タイプのサイレンサーに交換しました。加速は少し鈍くなりますが、最高速は変わらず、低回転のトルクはノーマルと同等以上になりますので、公道を走るにはこちらの方が乗りやすいです。価格は安い方だと思いますが、別売サイレンサーを買う必要が生じたため、コストパフォーマンスは4としました。取り付けはステーの穴位置を修正したり、サイレンサーのバンドの径を修正したりする必要がありました。価格を考えれば、音量以外は納得できる製品だと思います。

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動画サイトにて一際レーシーな音色を奏でていたところに惹かれ、試しに購入。

添え付け画像を見ていただければ分かりますが、サイレンサーの角度がスゴイ事に...

決してネタではありません。

乗ってみたけフィーリングですが、ＷＲを現状の半分の重量にセットし。クラッチスプリングをやや硬いものに交換してやっとノーマル同様の加速と言った所でしょうか？

高速域はＭＪを２番手上げて確認、私の機体の場合でしたが少しの加速の谷を越えてパワーバンドに入る感じ。音が凄くて最高速トライは断念、即日取り外しました。

あくまでクローズド＆イベント用、ストリートでの使用はお勧めしませんがそれを理解されている方にはお勧めします、是非試してみてください。

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元々付いていた純正もどきのマフラーが錆び、詰まりが出てきたので、セールで安かった事も有り交換。
音は2ｓｔらしい音に（うるさい感じはしない）セッティング出して無いので速度は未知数ですがそこそこ良い感じです。

ただ、付属のガスケット一回り小さいようなので手持ちのキタコ製ガスケットを使用。

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キャブ調整途中なのですが、低速中速が矢張り落ち込み
8000からがパワーバンドって感じでしょうか？
下を回復すべくボイセンリードバルブ買って付けてみようと思います。

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（71ｃｃ・圧縮圧10.5ber・全開で失速しないギリギリ空燃調整・
ＪＮの径も調整・エアクリケース加工や直キャブで試してみた）
「ＮＭ→規制前マフラー・ＢＫ26→ビックキャブ」
「ＫＮ企画26パイキャブセット→ＢＫ26・ＫＮ企画ＺＸ03マフラー→ＺＸ03」
ＢＫ26+ＮＭで空ぶかし7500回転頭打ち・実走70キロ
ＢＫ26+ＺＸ03で空ぶかし8400回転頭打ち・実走80キロ
という結果になったのでＫＮ企画26キャブセットでは高回転不足。
回転数が上がって抜けが良いはずだが音はビーンと高くなった。
ＮＭでＳＪ38だったがＺＸ03でＡＳが半回転戻った。
走行しているとアイドリングが高くなり、ある程度高めに合わせても
今の時期は始動時のチョーク戻し後にストールしたので常に安定する
ＳＪ42にした。この辺は加速重視するならＳＪ下げだがレースではないので。
ＰＷＫ28キャブでも高回転不足だった。
21パイ位のキャブだと良いのかもしれない。
ＷＲ調整は走り方の好みがあるのでなんとも言えないが
このマフラーのみでは別に・・・
（文中の規制前マフラーは詰りなど無しです）
友人へのお勧め欄は、仕様次第です

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値段からすると溶接などは綺麗。取り付けもバッチリ！
ただ、ノーマルだと自分のバイクでは低速が無くなった…
だから出足は…
上は良く伸びる。

入口絞るとか出口に詰め物するとかしないと駄目なような？
キャブとか排気量とか弄ればマフラーなりのパワーは出そうだけどノーマルポン付けでは駄目。

サイレンサーの詰め物は少なめ。だからなのか音量もデカめ。自分的にはここは不満点。
上の回転での音は良いと思う。
昨今の音量規制で、ちょっと不安。

イジルの前提で、自分で触れる人には可能性もあるし良い商品だと思う。
もちろん大きい音が好きな人も？

コスパは高い！

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コストパフォーマンスと軽量化に優れたチャンバーです。
豚鼻付きでノーセッティングで問題ありませんでした。
作り込みはそれなりで可もなく不可もなく値段を考えれば満足いくと思います。
吹け上がりは軽いく谷もなくストレスなく回るのですがパワーバンドでのパンチに欠けます。
バンク角は膨張室が細いのであります。
音は軽くアイドリングでパンパンなっていてパワーバンドでは2ストらしい音がしますが全体的にノーマルよりも静かです。
チャンバーに関しては全てとは言いませんが値段＝性能だと思いますがこの値段でこのクオリティーでしたらアリだと思います。
取り付けはストレートですのでフランジ付けてしまえばスプリング引っ掛けて15秒で終わります。取り付け穴の精度も問題ありません。
初めてのチャンバー交換に最適です。

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