KITACO:キタコ

とりあえずマフラー交換時の必需品ですね。そんなに頻繁には使いませんが、安価なのでマフラー交換時は必ず新品を使用してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ナナカンパニーのマフラーを装着するにあたり、エキゾースト・ガスケットを新調しました。

寸法、材質、形状、価格、どれを比較しても、こちらの製品に競合する製品は存在しないでょう！！
スーパーカブ110の純正品よりもしっかりした製品でしたので、頼り甲斐のある製品です！！

マフラー交換をするならば、こちらの製品を入手すべき絶対王者的存在の製品でしょう！！

こちらの製品を一言で表現すれば、『マフラー交換にはお約束のパーツ』であります！！

※）小生は、工具箱に予備のキタコ性製ガスケットを補完することは、『お約束』なのであります。

超お薦めです！！

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この手の商品は、どのブランドからでも機能に問題はありません。製造元は、同じじゃないですかね。
消耗品ですので、安ければ良いと思います。

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今回で2度目のガスケット交換で購入しました。
前回も同じ商品を使用しまたが、交換の際にも破損や変形といった事は起きておらず、しっかりと機能を果たしてくれていたようです。

価格が純正より安いです。

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XR100モタードのマフラー取り外し時に交換しました。
　エイプやXR100モタードのエキゾーストは良く錆びます。錆がひどくなる前に、外してサンドペーパーがけをして、耐熱塗料で塗りましょう。新車の輝きを取り戻せます。
　そのようにマフラーを取り外したらガスケットも交換してやりましょう。
　古いガスケットは画像左側のように見事につぶれています。このつぶれによって、機密性を保っているので、交換してやりたいパーツです。単価も安いので、是非交換をしてやって下さい。排気漏れがあると、出力低下だけでなく、エイパイ周辺がすすけて、みっともなくなります。
古いガスケットの取り外しは簡単です。マイナスドライバーでちょっとこじってやると、簡単に外れます。
　取り付けの時はかなりつぶれるので、マフラー取り付けボルトは軽く仮締めして、エキパイ側を完全に締め付けてから、マフラー取り付けボルトを本締めします。

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当方のNSR80はボアアップ車なので、用心のため純正を買おうと思っていましたが、近所の店が2日間臨時休業するとのことで納品が4日後になると言われたので、急遽この商品を買いました。

ボアアップ車の上、社外品で心配しましたが、高回転を繰り返しても、全く漏れが無く、3000km走行した現在も全く問題ありません。

ボアアップしていても、純正品にこだわらず、どんどんこの商品を使って大丈夫ですよ！

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当方のジャイロキャノピーはフルポート加工車なので、用心のため純正を買おうと思っていましたが、近所の店で納品が4日後になると言われたので、急遽この商品を買いました。

フルポート加工車の上、社外品で心配しましたが、高回転を繰り返しても、全く漏れが無く、3300km走行した現在も全く問題ありません。

フルポート加工していても、純正品にこだわらず、この商品を使って大丈夫ですよ！

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【Webikeモニター】

初めてマフラー交換した時に、ガスケットも交換しようと思い購入しました。
古いガスケットを外す時ちょっと大変でした…
(なんせ30年も前の車体なので...)

漏れは特に無しです！次もまた同じのを買おうと思います！

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純正品より安いのでポチッとしました。

まあ「キタコ」ブランドを信用して、また消耗品なので数年で交換することを考えれば満足できる商品だと思います

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　マフラー交換時は一回ごとにガスケット変えたくてこちらの商品購入しました。
やっぱり信頼できるメカーで購入決めました。　
純正がいいのですが、やはり価格が....
使っての感想ですが、まったく問題なしです。　

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