【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

スリップオンマフラーのインプレッション (全 1363 件中 831 - 840 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ベスパ休日ライダーさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: PX 125 FL2 )

5.0/5

★★★★★

マフラー単体で見ると結構大きくてどうかなと思いましたが、付けてみるとかなりカッコ良いです。住宅街に住んでいるので、音が心配でしたが、純正プラスα程度でしかも低音で良い音です。ノーマルの状態に合わせて設計されてるようで、走行しても良い感じですし、アフターファイアも多少はありますが許せる範囲です。
他のマフラーも迷いましたが、これにして良かった。良い商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/06/04 23:51
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

clさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

とにかくバイクが好きな方々が作ったんだなと思えるマフラーです。
性能面も申し分ないです( ̄^ ̄)

ヤマモトレーシングさん最高です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/06/01 09:02
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

じっきーさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: CRF250L )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

SP忠男パワーボックスとの組み合わせで使用。それまではノーマルサイレンサー。
これは良いですね。最高です。
私の印象としては?

<低回転>
トルクがさらり上がりセローのように粘り強くなりました。はやめのシフトアップで気持ち良く走れます。そのため、同じギヤ、スロットル開度でもノッキングすることが減りました。山道をゆっくりトコトコ走れます。
あと、エンブレはさらに弱くなった気がします。

<高回転>
気持ちイイ! ストレスなく回ります。まるでモーターのようです。高速巡航が楽になりました。6速75km(メーター読み)くらいから、振動が相殺されたかのように静かになります。このあたりはかなり良くなりますよ。

<取付け>
他メーカー品との組み合わせなので、排気漏れしないか、ちゃんと装着できるか不安でしたが、今のところ問題なしのようです。接続部分が若干ユルユルなので、多めに付属の耐熱シールを塗り、純正ジョイントバンドを規定トルク(22.5Nm)で締付ければ問題ないと思います。(*この組み合わせでは付属のガスケットは使用しません)

サイレンサーの軽量化による効果は言うまでもありません。

音量は爆音ではありませんが、アイドリング付近~低速は大きいです。低音が響きますね。早朝・深夜、閑静な住宅街では、人によっては気を使うかもしれません。

以前、モリワキのフルエキゾーストを装着していたときがありまして、それと比較すると、パワーボックスとの組み合わせはそれ以上の性能だと思います。低速はパワーボックス、高速はモリワキのサイレンサーが走りを楽しくしてくれます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/05/31 13:47
4人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(2)

【ZONE】さん 

モリワキのスリップオン!!イイっすね。
私もモリワキに換えようかなっ!!

じっきーさん 

今日長距離走ってきましたがやっぱり低速トルクが増えてますね。アイドリング付近のトルクがモリモリです。なんか出だしで「ドガッ!」ってくる感じです。レスポンス良いし! ほんとセローのようにトコトコ走れますよ。この組み合わせはおすすめです♪

geggeさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

大変満足しております。
音は期待通りで純正より少し大きく、かと言って爆音でもなく
ちょうどいい感じです。今回はスリップオンマフラーを購入しましたが、こずかいを貯めて手曲げエキパイを手に入れたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/05/27 10:24

役に立った

コメント(0)

黒忍Xさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: グランドマジェスティ 250 | MONSTER1000S | MONSTER1000S )

5.0/5

★★★★★

2本出しマフラーならば2倍の金額になる他のメーカー製品ですが、純正エキパイを片方キャンセルする発想は面白いです。
音質は図太い低音でバッフル無しでもリッターバイクらしい心地よい音量です。

走りの性能もノーマルに劣る部分は無く自分はGIproと同時装着したのでかなりパワフルになりました。
良い買い物をしたと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/05/26 21:39
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

5.0/5

★★★★★

車両乗り換えで購入しました。

前に乗っていたGPZ750Rの時もノジマのマフラーを使っていたのでまた購入しました。
見た目の黒も落ち着いた感じでとても好きです。
実際に装着してみて、音量も静かでいて乾いた感じの好みの音が非常に満足しています。

ノジマ、最高です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/05/23 00:53

役に立った

コメント(0)

AKIRAさん(インプレ投稿数: 11件 )

5.0/5

★★★★★

ノーマルフォルムを崩したくはなかったものの、体力的な衰えを感じ始め、少しでも軽くと思い、経済的にも負担の少ないスリップオンにしました。
最後までヘプタフォースにしようかと迷ったのですが、当製品にはフルカーボンが無く、カーボンに対する憧れが止まなかったため、このトライオーバルの購入に至りました。
まず、カーボンの色は他のインプレにも書かれている通り、近くで見ると黒ではなく茶系といった感じですが、
光の加減で黒に見えたり茶に見えたりするのが、まさにヨシムラカーボンの輝きと言っても過言ではなく、とても気に入ってます。
軽さは見違えるほどで、ガソリンが満タンの状態でも取り回しが楽になり、隼とは思えない位変わりました。
音は当初は期待していなかったのですが、さすがカーボン、チタンやステンとは違い、かなり重低音が強調された様に思います。
今後、焼けにより変色していくのが楽しみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/05/23 00:19
3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

5.0/5

★★★★★

dトラッカー125(オレンジ)購入と同時に取りつけましたので、純正との比較はできません。また、バイクど素人で初のバイク購入のため、インプレは知識無き感想と思ってくださいませ。

当初よりバッフル未装着で使用してます。当然音は大きく、他の125cc純正マフラーや規制内音量のマフラーをかき消す程です。皆エンストしたの??と思うほどw
それでも音質はオフらしい感じで、良いリズムを刻んでくれます。(ドコドコドコ。。。。)
通勤街乗りメインなので、トルクが弱い感じもなく、抜けも良いため60~70kmで心地よく走れます。
元々が非力なバイクらしいので、峠では辛いものがあり、抜けが良い影響をやや感じ、バックファイアも起こる時があります。(バッフルつければ問題なし?)それでも、それすらも良い味だと思える程、音とデザインの一体感が素晴らしい。私のdトラちゃんにはこれしかありません!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/05/19 21:41
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

Z750FXさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: FJR1300AS )

5.0/5

★★★★★

初旬の発注で月末納品の知らせでしたが、本日到着し早々装着しました。取説通りにささっと装着出来ました。バンドも2本なのでがっちりサポートしそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/05/17 13:19

役に立った

コメント(0)

エイジさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] )

5.0/5

★★★★★

センターアップマフラー車両にとって純正マフラーからリプレイス品へ交換する際にステンレス製でも重く感じるので換えるなら断然チタンですね。
乾いたサウンドになるかと思いきや意外と野太いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/05/13 22:00

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

スリップオンマフラーを車種から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP