【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

スリップオンマフラーのインプレッション (全 1363 件中 751 - 760 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
たくさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ZX-10R

5.0/5

★★★★★

08式ZX10Rに装着しました。
説明書は英語ですが、図を見ながらなら簡単です。
てこずったのは、クランプにネジが通りません。
クランプをペンチとかで変形させてなんとかネジが通りました。さすが海外製。。。

音はそこまで大きくないです。
ノーマルよりやや重低音って感じです。
慣らすといい音出てきます。

あと、すっごく軽い!!

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投稿日付: 2016/03/12 19:01

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Juliaさん(インプレ投稿数: 15件 )

利用車種: NC700X

5.0/5

★★★★★

悩みに悩んで当商品を購入いたしました。結果としては大満足です。80キロまでストレスなくスピードが上がります。0-100キロタイムは間違いなく上がりました。取付当初は「バババッ」と破裂音が目立ちましたが、3~4日程経つと目立たなくなりました。音質は純正の2割増しというところでしょうか。ただ、メリハリのある音で好印象です。
 取り付けですが、虎の子のパワーボックスをリアサスの前の空間に取り付けるのですが、この空間に設置するのにとても苦労します。私は結局、産後○りの妻にバイクの後席に乗ってもらい、サスを沈ますことで設置に成功しました。自身の無い方は素直にプロに依頼されるか、直販特典で取付出張無料があったと思いますのでそちらを利用されることをお勧めします。

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投稿日付: 2016/03/04 23:06
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唐揚之助さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: YZF-R6 )

5.0/5

★★★★★

取り付けも特に難しくないです。ただスプリングを取り付けるための工具が付属していなかったのでそこだけ苦労しました。
純正に比べ、低音が強くなり少しですが体に響く感じになりました。政府公認でこの音質はすばらしいです。
特に5000~7000回転時の音が気持ちよく、ついつい多めに回すようになってしまいました(笑)
焼き色もすごくきれいで文句のつけようがありません。

1つ注意点というか、私の知識不足でもありましたが熱入れ前に清掃しようと「パーツクリーナー」で表面を拭いたところ焼き色が少し落ちてしまいました。すぐに気がついたため軽傷ですみましたががっつり拭いていたらと思うと・・・
柔らかい布でやさしく拭いてあげてください。

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投稿日付: 2016/03/01 23:00
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ぐっさんさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CB650R )

5.0/5

★★★★★

バッフル付けたままだとマフラー音が物足りないのでバッフル取り外そうとしましたが…抜けない!
針金ハンガー改造して何とか外すことができマフラー音も満足、って言うよりV4サウンドに迫力が出ました!
貼ってあった標準ステッカーは色味がバイクと合わなかったので別色の純正ステッカーに貼り替えました。
見た目もサウンドも満足しています。

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投稿日付: 2016/02/28 16:47
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RBOBさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) )

5.0/5

★★★★★

2015年10月に中型免許取得して11月にCB400SBでリターンを果たしました。(学生時代、原チャリスポーツバイクに乗ってました。)
本日ダブルアールズのスリップオンマフラー取り付け後初乗りしましたが、まずエンジン始動で迫力の重低音に「ニンマリ」。ノーマルより音は大きいと思いますが、期待通りの重低音でした。
取り付けも車載工具のみで簡単に出来、チタンの焼き色もテールエンドの太さも気に入っています。
この値段ならお買い得!!

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投稿日付: 2016/02/28 11:00

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TATSUさん(インプレ投稿数: 25件 )

5.0/5

★★★★★

ノーマルの音もいいのですが、少し物足りず交換することにしました。
エンジンを始動してすぐに音の違いを実感できます。
ノーマルと音質は同じですが、より大きく強くなった感じです。
特に走行時は、これまでエンジンの機械音が強かったものが、心地よい排気音が耳に届くようになりました。
3500~4000回転のトルクが増したような気がしますが、これも音の影響によるもので実際にはどうか、確かなことは言えません。
取り付けに関しては、素人の私でもできましたので難しいものではありません。ただし、マフラー本体を差し換えただけではステーのねじ穴がずれてボルトが通らなかったので、ステーをいったん取り外し、マフラー本体とステーを仮止めした後にバイクに取り付けることで無事に装着できました。ちなみに、ジョイントガスケットは出荷時(商品)に組み込み済です。
何より、車検対応しているのがいいですね。

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投稿日付: 2016/02/25 21:07
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ジュニさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

安物を付けたら乗りにくくなった…
などのレビューを目にしたので
見た目はあまり好きではなかったのですが
コレにしました!音も爆音ではなくうるさ過ぎず
静か過ぎず丁度よかったです。
性能はスリップオンですからノーマルとの違いは分かりませんね
正規品は高すぎですのでAKRAPOVICを検討してる人にはオススメです!

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投稿日付: 2016/02/25 02:53

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さん(インプレ投稿数: 17件 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

SR400fiに取り付けました。センタースタンドを上げた時に当たるので、センタースタンドストッパーも同時に購入しました。(センタースタンドを外す人はいらないです。)値段も安く、見た目もgood!
純正からの交換だったのでかなりの軽量化でした。
抜けもかなり良くなったと思います。

音は、そんなに大きくないです。ジェントルな音です。SRらしくて気に入りました。

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投稿日付: 2016/02/13 21:56
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V-Striderさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: Vストローム1000 | XLR125R )

5.0/5

★★★★★

今まで海外メーカーのマフラーと言えば、おフランスのDevilだけでしたが、今回アクラボビッチを初めて装着しました。
選んだ理由はデザイン、パワーアップ効果、取り外し可能なバッフルです。
スリップオンなこともあり、装着はいたって簡単でした。
唯一気になるのは、バッフルの勘合が硬すぎて、取り外すのが大変だったことぐらいです。

軽量化、パワーアップはよく分かりませんが、とりあえずイグゾーストノートが、ドコドコ感があって最高です。
品質、梱包も問題無く、リペアもしっかりしてて安心出来ます。
国内のお上品な音量の商品ではないですが、私にはピッタリです。(^_^)ゞ

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投稿日付: 2016/02/11 20:33

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きっしゃんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: XSR900 )

利用車種: YZF-R25

5.0/5

★★★★★

スリップオンなので取り付けも非常に簡単に行えます。
重量:ノーマル2.8kg→1.7kg -1.1kgの軽量化
見た目:R11よりはマイルドですが気に入っています。
音:大きすぎず心地よいサウンド

専用のるヒートガードも付属していますので、
パイプ周りもスカスカ感がなく非常にスタイリッシュにまとまります。

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投稿日付: 2016/02/06 00:02
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