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スリップオンマフラーのインプレッション (全 530 件中 491 - 500 件)

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yasuさん(インプレ投稿数: 47件 )

4.0/5

★★★★★

純正の重いマフラーを2本はずして、片方には付属の部品で蓋をし片方は軽量のこの中間パイプとサイレンサーを取り付けます。
一本だしは容量不足と言われますが、ポン付けですう馬力アップします。私のはシャシダイでエンジン出力214馬力でてました。
2本だしと比べて圧倒的に軽いので、かなりの軽量化になります。値段も他メーカーより安いのでコスパはダントツだと思います。

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投稿日付: 2013/06/21 18:45
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ちんたライダーさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: MT-03 | アドレスV125S )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★

素人知識で書いてますのでその点ご理解の上参考にして下さい。
以前も旧型のWMキャブトン取り付けていたのですが3年の使用による疲労の為か大きく割れが発生したので交換のために購入しました。
旧型では、バッフル取り付け部が熱膨張と冷却による収縮で取り付け位置がずれてバッフルの取り付け、取り外しが困難になってしまいました。
エキパイとの接続も旧型は締め付けボルトの位置が固定されてる上に地面に擦れてしまう位置に有り深いバンク時に擦ってしまい頭を舐めかけました。
旧型をそれでも使っていたのは、ポン付けで馬力、トルクアップ、抜けの良さを体感できて気に入ったからです。
で、肝心のNEOキャブトンですが、悪かった点をちゃんと克服しています。
届くまで純正再装着で我慢していたのですが、やはり交換したら馬力アップ、トルクアップ、抜けの良さを体感できます。
特に低中回転時のトルクアップはイイ感じです。
高回転向はちょっと苦手かもしれませんね。
私は高回転を余り使いませんので低中回転重視の特性は気に入ってます。
では何故気に入ってるのに星4つなのかというと、バッフルを付けたけた時の音質がちょっと…。
バッフルなしは単気筒らしい歯切れのいい低音なんですが、バッフルを付けると歯切れの良さは変わりませんが音質が少し高く感じます。
性能面の低下は謳い文句通りで特に感じられませんでした。
音量だけ落ちて音質が変わらなければ星5つなんですが…。
それでも4万円台で買えるマフラーとしては良いのではないかと思います。

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投稿日付: 2013/06/12 17:49
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roxel05さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: MONSTER S4Rs testastretta )

4.0/5

★★★★★

ずっとノーマルマフラーで走っていたのですが、もうちょっといい音の
マフラーに変えたいと思い、比較的安いスリップオンを選びました。

武川は信頼も高く、音には非常に満足しています。

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投稿日付: 2013/06/11 18:16
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ひげおじさんさん(インプレ投稿数: 34件 )

4.0/5

★★★★★

セロー250にトルクパイプと同時につけて見ました。
音もそこまでうるさくないし、乗った感じとして、低速はねばりが出て、高速は伸びが・・・少し高かったですが満足しています。排気が少しウインカーとフェンダーにかかる為変色するところが、気になりますが、ちょっとした調整で大丈夫そうです。

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投稿日付: 2013/06/03 18:45
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じゃろさん(インプレ投稿数: 22件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

純正のマフラーだったので折角変更するなら、と有名どころのアクラポビッチを
購入しました。
ZX-6Rは純正のマフラーでも良い音だったのですが、こちらに変更する事で音に
凄みが増したと思います。
カーボンタイプなのでより低音が響くようになりました。
サーボモータのワイヤーを撤去しないとFIエラーが出てしまうそうなので外しました。ちなみに、サーボモータ自体を外してしまってもFIエラーが出るそうです。

英語表記ですがその辺りの作業工程も写真付きの説明書があるので安心して
作業ができます。

1つだけ、ジョイントガスケットが付属しているのですが、若干薄いようで、排気
漏れします。液体ガスケットで埋めるか、純正かキタコなどのガスケットを買う事
をオススメします。

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投稿日付: 2013/05/30 19:13
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海斗さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: TRX850 | SR400 | GX750 )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★

今回、SR400FI用キャプトンマフラーと言うことで、この商品を見つけました。
外見は非常に良く、SRにとても似合っていると思います。
音はうるさくもなく静かすぎることもなく、という感じです。夜の住宅街でもあまり気を使わなくてもいいと思います。
ただ取り付け方がよくわからなく、付いていた説明書も分かりにくかったです。
腕に自信がある方なら簡単に取り付ける事が出来ると思います。

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投稿日付: 2013/05/21 11:21
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こんろっどさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: BONNEVILLE900 T100 [ボンネビル] )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★

ノーマルから付け替えました。音はあまり大きくなく、まろやかになり期待どおりの心地よい音質になりました。振動は少し増えましたが、パワー感、レスポンスが改善され、燃費も少し良くなった様です。マフラー交換は初めてでしたが、大正解でした!

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投稿日付: 2013/05/13 18:00
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たあさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: GSR750

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
ステンレスエンド、ブルーチタンカバーを購入。
カタログで見た限りではちょっと仰々しい感じに見えましたが、実物は見る角度により色が変わるものの、思ったよりも派手さは無くかなりいい感じです。
音質も低く抑えてあるものの、音量は意外とあるような気がします。

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投稿日付: 2013/04/16 10:30

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h.oさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ZX-10R )

4.0/5

★★★★★

形状が気に入らない。

ZZR用だし文句言えないが…
そもそもレース用だったらセンスタストッパーいらないのでは???

自分は他社製を使用しました。

音、造りは大満足です。

特に街灯で光ってるときの輝きが好きです。

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投稿日付: 2013/03/26 18:40
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

少し前のバイクを感じさせる音と振動を放つマフラーです。
ノーマルマフラーと比べると燃費がほんの少し
悪化した?かもしれません。
社外マフラーにはありがちな課題です。
乗り心地に影響まではせず、乗ってて
楽しいと感じるはず。
メッキ仕上げで、見た目も優れてます。

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投稿日付: 2013/03/25 19:01
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