スリップオンマフラーの口コミ・動画インプレッションを探す(3)| ウェビック

スリップオンマフラーのインプレッション (全 23 件中 21 - 23 件)

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DELTA:デルタ

DELTA:デルタ : バレル4-S(JMCA)サイレンサー

￥43,600 (税込)

taka999さん（インプレ投稿数： 2件 / Myバイク： 999 | HP2 Megamoto )

抜けの良さに期待して交換

3.0/5

★★★★★

ノーマルのマフラーは、回すと、抜けが悪いので、中古の「デルタバレル4」に交換。

音量は、グラスウールが抜けていたのか？
あまりにうるさいので、グラスウールを詰め直し、少しマシになったが、それでも、結構な音量。
深夜、早朝は、周辺に気を遣う。

ちなみに、MotocorceのDUCATIのレース用マフラーのアイドリングより煩い。
もう少し、音量が低いと良い。

但し、目的の抜けは大幅改善し、高速では、135Km
（メーター読み）を実現。

特にキャブセッティングのやり直し無しで、低速、中速、高速で使用できています。
林道での低速走行も問題無しです。

当方、キャブのKLX250です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/11/05 19:22

3人のライダーが役に立ったと考えています

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taka999さんは2件のインプレッションを書いています

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Two Brothers Racing:ツーブラザーズレーシング

Two Brothers Racing:ツーブラザーズレーシング : V.A.L.E. スリップオンマフラー M2カーボンサイレンサー

￥65,500 (税込)

サワさん（インプレ投稿数： 2件 )

見た目は良いですが…

利用車種： NC700X

3.0/5

★★★★★

見た目はアフターパーツなどでドレスアップ効果のあるマフラーだとは思うので良いのですがバッフルを外すと抜けがよすぎで下がスッカスカになってしまいます。

なのでアフターパーツのパワーチップをこれから取付ける予定ですが…パワーコマンダー等で調整しないとキツイかもです。

音もビックスクーターの音に近い！？
ドラッグスターやスティード等の音にも近く思えるのでちょっと想像していたツインの音と違うのがガッカリでした…

エンジンの排気量と構造上仕方ないのかもしれませんが期待外れかな

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2013/08/08 10:22

4人のライダーが役に立ったと考えています

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サワさんは2件のインプレッションを書いています

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SP忠男:SPtadao

SP忠男:SPtadao : POWER BOX(パワーボックス) メガホンスリップオンマフラー

￥70,480 (税込)

Jellyさん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク： CB1100 )

取り付け後に排気漏れ

利用車種： CB1100

3.0/5

★★★★★

エキパイに曲がりは無い状態で取り付けましたが、
タイトルのとおり、取り付け後にエキパイとマフラー本体との
接続部分から排気漏れがありました。
以下、純正を3とした相対評価です。

・見た目:4
ショートでかっこいいです。

・音:4
規制の範囲内だとこのくらいが限度か、、ってところです。

・パワー:3
あくまで感覚ですが、
~3000rpmについては下がっている、
3000rpm~については上がっている、
ような気がします。
排気漏れの影響？

・燃費:2
2km/lほどダウン。
高速で21km/l→19km/l、
一般道で16km/l→14km/l程度です。
これも排気漏れの影響？