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スリップオンマフラーのインプレッション (全 280 件中 201 - 210 件)

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らいだーさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: RZ250 )

利用車種: ZRX1200ダエグ

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 4
音質 5
コストパフォーマンス 3

取り付け後 中間パイプとサイレンサーの繋ぎ目から排気漏れがあったので液体ガスケットを使用しました。
それ以外は大変満足の商品です。
付属品にエキパイと中間パイプ接続部のガスケットもあって親切です。
付属品のフックは そのまま使用したら干渉したのでペンチで少し曲げて使用したほうが良さそうです。
肝心なサウンドですが大型バイクらしい重低音で素晴らしいサウンドでした!
オススメのスリップオンマフラーです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/03/05 18:36

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なおさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Z900RS | シグナス グリファス | ニンジャ 1000SX )

利用車種: ボルト

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
音質 4
コストパフォーマンス 5

ガスケット付属です。別買いの必要はありません。
音は低回転域で低音が強調されるような感じ。
うるさいとは思いません。
ノーマルと比較すれば格段に良くなったと思います。

歯切れのいいドッドッドッ的な音です。

あといい言い方で鼓動感、悪い言い方で振動がかなり増します。
気持ちいいレベルなので問題ありませんがネジ緩みが気になります。
追い追い確認ですね。

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投稿日付: 2017/02/01 12:28
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利用車種: フォルツァ X

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 3
コストパフォーマンス 4

もっと早くに買っておけばよかった。
スクーターの場合、ばね下重量の軽量化の効果は大きいです。リアの跳ね上がりが、低減します。
若干のトルクアップも感じられます。
アイドリング時の排気音は、タンタンといった感じで、大きくなります。
走り出すと、風の音もあって、あまり違いは感じられません。

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投稿日付: 2017/01/21 23:38

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moguraさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: ZX-10R )

利用車種: ZX-10R

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 4

 お弁当箱がついたままでサイレンサー部を換えるのが目的でした。音質音量が下品でなく,対価をどう求めるかと考えるといい答えが見つかりませんが,音の面,ルックスの面が優先ならば,いいんじゃないかと思います。満足です。性能面はよくわかりません。あと,説明書が大変親切でした。

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投稿日付: 2017/01/03 16:23
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ギルビット・リピオさん(インプレ投稿数: 97件 / Myバイク: モンキー125 | ダックス125 | GSX-8S )

利用車種: フォルツァ X

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 4

選択肢がありすぎて困るビッグスクーターのマフラーですが、デザイン的に「ヤンキー臭くない」事と「充分な消音性能」が有るものを探していて、デザイン的に好ましかったこのマフラーにしました。
(バカ太い煙突みたいなマフラーが大多数でしたので、探すのが辛かった。)
「ヤマモトレーシング」さんと言えば、レース界で名前が知られたブランドですので、さぞかしレーシーなマフラーかと思いましたが、商品説明を熟読して「期待を込めて」購入しました。
購入時に「ガスケット」も同時注文しましたが、製品に「新品ガスケットが付属」しており、その説明がなかったので自室の机上でオブジェと化しております。商品説明に入れておいていただきたいと思います。
ガスケットのくだりで分かると思いますが、製品はとても真摯に造られており、期待通りの消音性能を持ちながら、加速時に「前に出る感覚が向上した印象」も感じられて、ルックスも騒音も抑えてある「大人のマフラー」であると思います。
「JMCA認定品」であるため不安なく使うことができ、仕上がりも美しい「端正なマフラー」ですので「ヤンキーに見られたくないMF10ユーザー」に、特にお勧めしたい製品です。
装着車両は「MF10前期型Z・オーディオパッケージABSなし」です。
取り付けはDIYで可能ですが、KTCやアストロレベルの工具と、それを使いこなすスキルがある事が必要ですので、無理せずショップに依頼されるのも良いかと思います。

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投稿日付: 2016/12/30 01:29
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: セロー 250

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 4
コストパフォーマンス 5

恐らくセロー用としてはマイナーなパーツではないでしょうか?
メーカーも久しぶりの注文らしく届くまで4ヵ月掛かりました(^-^;

バイク屋さんも自分すらも忘れかけていたころにようやく到着。
期待しながら梱包を開けるとProskillの名の如く、職人の優れた技能で作られた美しい外観、そしてとても軽い!
しかし、このサイレンサの最大の特徴は写真の様に中心以外に3つの排気口があり、バッフルの回転でこの排気口の開け具合を変え、音量と出力特性を変えられることです。
音は全体的に野太く、全閉時でも中々の音量です。
しかし、全閉時は純正より排ガスが抜けにくく排圧が高くなっているようで、低速トルクが上がっていることが実感できます。
ですが、代わりに高速での伸びが落ちます。
逆に全開時には高速での伸びが良くなりますが、低速がスカスカになり、セローとは思えないほどの爆音になります(^o^;)
しかし、この極端な変化が面白く、トコトコセローとブンブンセローを楽しめます?(^^)/
(無段階調整なのでその間もできます)

情報が無く賭けで注文し、時間も掛かりましたが、とても満足できる良パーツでした。

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投稿日付: 2016/12/25 23:43

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katopanさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: グロム | ZX-25R )

利用車種: ZX-14R

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
音質 5
コストパフォーマンス 3

BEOTのスリップオン着けてましたが、ヤンチャな音が気になり、NOJIMAをチョイスしました。音が良く見た目も素材も高級感が有り気に入ってます。

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投稿日付: 2016/12/04 21:08

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non505さん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: CB750F | KSR-2 | GSX-R750 )

利用車種: GSX-R750

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 4
コストパフォーマンス 5

車検に全く問題ないのはこれくらいでは?
ヨシムラなんでクオリティは抜群です。
回すといい落しますが、それでも静かです。
あんまりうるさいのは嫌ですが、もう少しくらい大きくてもと思います。
最初は、メタルマジックにしようとしましたが、どうせならとチタンブルーにしました。
大正解です。

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投稿日付: 2016/11/18 21:26

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ムー民さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: RMX250S | GSX1300R ハヤブサ(隼) | RX125 )

利用車種: HAYABUSA

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 4
音質 5
コストパフォーマンス 5

隼の純正マフラーにサイズ的不満(駐車するときに)を持っていたため、このマフラーにしました。ルックス、サイズ感は最高です!
ですがものすごく排気音が大きくなりました。始動するときは幹線道路に出てからにしてます。。。
0?3000rpmのトルクが無くなって8000?rpmが伸びているような気がしますが数値で確認したわけではありません。
・ノーマルのスタンドだと接触してマフラーがへこみます。
・取り回しがちょっと軽くなりました!
・アフターファイヤが半端ないです!
・音はフェラーリかランボルギーニのような感じ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/11/03 22:39
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: GSX-S1000

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 4

チタンブルーを注文したのですが,納品が11月上旬の予定とのこと・・・しかし,先日届きました。早速箱から取り出してみたところ,チタンブルーの色,各部の溶接など丁寧な作り込みで,大きくも小さくもなくすごくいいですねぇ。存在感ありすぎます。サウンドも品のある音でいい感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/11/03 18:08
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