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スリップオンマフラーのインプレッション (全 37 件中 1 - 10 件)

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りょさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: STREET TRIPLE RS

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5
  • 酸化して溶接不良です

    酸化して溶接不良です

見た目も音も最高です
バッフルを外したら乗るのが楽しいですよ
ただ溶接不良だったりバッフルの中に金属の
破片など入ってました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/11 16:34

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ウェビックは世界一さん(インプレ投稿数: 542件 / Myバイク: ニンジャ 250SL )

利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 3
  • デザインは最高!!

    デザインは最高!!

デザインに一目惚れし購入!!小加工で我が愛車250SLに装着完了!!

いや?格好良いですね!ただ煩すぎる!!!!笑 解ってたけどね笑
色々と消音DIYを頑張ってそこそこ静かになって大満足!

細部の作り込みは正直国産メーカーに負けますがこのデザインで低価格なので許せます!
オススメですよ??

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投稿日付: 2023/08/01 19:34
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: SPEED TRIPLE R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

商品の取り付け画像と感想もなかったですが、取り付け画像を送ってもらい注文しました。
取り付けは簡単でしたが、ステーが長すぎて加工の必要があります。取り付け後は画像を見てもらえれば分かりますが、上部にはね上がってカッコいいです。
後は大きすぎず小さすぎずで丁度良いです。
サイレンサーには2個のバッフルがあるので音を大きくしたいようなら調整可能です。
コスパも良くておすすめです。

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投稿日付: 2022/08/21 18:38

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r2525さん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: SR400 )

タイプ:インジェクション車用
利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 5

sr400 5型につけました。
純正の大人しい音から、低音の単気筒らしい音に変わり、かっこよくなりました!
ただ、思ったより音が大きかったので、デイトナのインナーサイレンサーをスリップオンの中に入れ、消音をしました。
音量はいい感じになりましたが、まだまだ抜けが良くてエンジンブレーキの時は、アフターファイヤーがします。燃調で濃くするのも金がかかるので、もう少し抜けを悪くするか、気にしないでおくのか。。。アフターファイヤーがエンジンに良くないのであれば、対応しなければ。

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投稿日付: 2022/03/21 16:38

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けんいちさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: BONNEVILLE T120 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 4
  • 傷&汚れには注意が必要かもしれない塗装

    傷&汚れには注意が必要かもしれない塗装

  • 2021式zh2のカラーリングにはこの艶消しが良く似合う

    2021式zh2のカラーリングにはこの艶消しが良く似合う

  • 六角レンチでバッフルは取り外しできるのが良い!

    六角レンチでバッフルは取り外しできるのが良い!

当初アクラボと悩みましたがYouTubeにてスコーピオンマフラーのzh2装備での動画があり
個人的に好みのサウンドとデザイン 価格など納得して購入しました。
残念ながら JMCAではないのが購入をためらいますが・・・

サウンドはバッフルを付けた状況ではアイドリング時 低音が響くものの
ノーマル JMCAとほぼ変化ないように感じました。
勿論 バッフルを外せばそりゃーもう野太くいい音ですよ。
アフターファイヤーも思いのほかしません。
個人的には普通に回転を上げなければ街乗りでも支障ない気がします。
(バッフルありの場合)しかしながら自己責任で。

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投稿日付: 2021/07/28 15:47
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バシコさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: XSR900 )

利用車種: YZF-R25
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 5

低回転でのトルク感が増えたように感じます!音も気持ち良いですね!

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投稿日付: 2021/06/11 21:58

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サクサクさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZX-6R )

利用車種: ZX-6R

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 4
音質 3
コストパフォーマンス 5

車検対応なので音はおとなしめですが高回転時は、やる気にさせるサウンドに変わります。セッティングもトルクの出方に変な谷もなくノーマルより高回転時の吹けが良くなったように感じた。見た目も求めていた物だったので大変気に入ってます。

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投稿日付: 2020/09/07 21:52
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おっくんさん(インプレ投稿数: 98件 / Myバイク: GSX-R1000R )

利用車種: GSX-R1000R

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 4

GSX-R1000Rのでかいサイレンサーを何とかするために購入(笑)。
良い品物だと思いますが、初期ロット品だったためか樹脂製エンドコーンとサイレンサー本体のチリが合ってないところがあり少し残念でした。

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投稿日付: 2020/06/27 13:41

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: Vストローム650

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 4
音質 5
コストパフォーマンス 5

この車種の純正のマフラーはとにかく静かなので、交換により程良い音量が得られ満足です。取付は自分で行いました。組み立て手順や日本語の説明書がなく、イラストのみで不安でしたが、ネジの位置はピッタリで3時間くらいで作業終了しました。
純正のセンタースタンドは干渉するので、併用不可の情報が欲しかったです。
純正パニアケースは、他の方の情報通り干渉せず綺麗に収まります。

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投稿日付: 2020/05/11 07:03
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: CB1300スーパーボルドール

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
性能・機能 4
音質 4
コストパフォーマンス 5

SNS動画で見たまんまの音でした。
うるさくも無く心地よい低音ですね。
買って良かったと思います。固定ホルダーが少し緩かったので取付は星3つです。厚さ3mmのゴムシートを半周巻いてジャストフィットしました。

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投稿日付: 2020/02/05 17:58

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