ユーザーによる TRICKSTAR:トリックスター のブランド評価
リアル・レーシング・スペックに拘った最高の物を。とことんライダー目線を貫きながら、リアルライダーが本当に求めているモノをつくり、提供したい。トリックスタープロダクツは、そんなシンプルな想いから生まれたオリジナル・ブランドです。 サーキットで激しいバトルに打ち勝つ現役レーシングライダーが納得できるクオリティにこだわり、あらゆる妥協を排して生み出した自信作を取り揃えています。
総合評価: | 4.2 /総合評価869件 (詳細インプレ数:809件) | |
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買ってよかった/最高: | 363 | |
おおむね期待通り: | 351 | |
普通/可もなく不可もない: | 99 | |
もう少し/残念: | 26 | |
お話にならない: | 21 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
ショートかロングか来月出るフルエキか、色々迷いましたが、ロングにしました。写真で見るよりかっこいいです。色はブラックにしようと、しばらく入荷待ってましたがホワイトのニダボにはシブすぎるかなと思いなおしブルーに変更させてもらいました。結果は大正解でめちゃくちゃかっこいい。音は純正のちょっと野暮ったいところが無くなり質が上がった感じがします。音量は他商品より小さめの数値ですが自分にはちょうど良かったです。ロングは高回転重視のセッティングとのことですが、中低速がスカスカになった感じはなく、純正の急にガツンと来るクセが少し抑えられた程度かなと感じました。取り付けについて一般的な工具以外にスプリングテンションツールがあると便利です。ホームセンターなどには無く近くの2りんかんに売ってました。ガスケットは別途購入してしまいましたが純正品が付属していました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
見た目・サウンド・性能・価格帯、どれをとっても最高です!
交換作業は、初心者の方でもある程度バイク弄りができる方なら問題無く簡単に交換出来ます。
250と400共用との事で、例えば最初250に着けてたけど400に乗り換えた際にそのまま取り付けて使用…またはその逆…なんて事も出来そうです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
見た目が変わり音も違うので満足です。
簡単に取り付けできたのでよかったです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 4 |
中低速域が上がりました。
TRICKSTARはスタイル良いし目立ちます!
お値段はそれなりにしますが、一目おかれますよ。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 4 |
サウンド・音質 | 5 |
音量は若干大きくなったかな?程度です。変にビビりが発生したりしないのと、私自身が爆音を求めていなかったので不満は無し。
音質の方は高回転まで回していないので上の方は分かりませんが常用域の2?4千回転時の低音がグッと強調されて乗っていてとても気持ちよくなりました!
取り付けも簡単で、ガスケットも付属しているため1時間程度あれば完了するかと思います。
デザインを星4にした理由は付属のヒートガードです。車体色が黒ベース×ブラックエディションのIKAZUCHIでなければそんなに違和感は無いと思いますが、黒ベースの車体×ブラックエディションだと正直銀のヒートガードが浮きます。個人的にはめちゃくちゃ気になるので自作するつもりですが、それ以外は文句無しにかっこいいと思います。何より、今まで隼向けにIKAZUCHIを出していなかったtricksterが現行隼専用品を出してくれたのが嬉しかったです…
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タイプ:焼チタンショート
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
昨年末 Kawasaki ninja 1000sxを購入後 サイレンサーの交換は優先事項でした。希望のメーカーもTRICKSTARだったしパニアケース対応が欲しかったので新商品の発売は即決でした。
在庫や納品までの期間に不安はありましたが、ウェビックさんの対応の早さに感謝しております。
取り付け方法も、わかりやすい説明書のおかげで素人のような私でも装着できました。
おかげで今後のツーリングを楽しみにしております。
本当に早急な対応ありがとうございました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
とてもいい音が出てます、純正とは全然違うので最高です
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
【使用状況を教えてください】
普段乗りからツーリング、ワインディング等
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
写真で見るよりかっこいい!
【取付けは難しかったですか?】
特に難しいことはありません。15分くらいで完了です。
【使ってみていかがでしたか?】
見た目も美しくそして純正より約3キロ以上も軽量化になる。
音量が控えめな中にも純正より重低音が増して良い音を奏でてくれます。
低回転域でもトルクの細りは全くないです。
まだ高速道や長距離走行していないのでよく体感できていないのですが、中回転域から上はパワーが上がった感じがします。
【付属品はついていましたか?】
取り付けに必要な付属品はすべて揃っています。
【期待外れな点はありましたか?】
特になし
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 3 |
Ninja1000SXにIKAZUCHIブラックを取り付けました。政府認定品なので、車検は問題なしです。音の方は、やはり弁当箱があるため静かですね。年齢が若くないのでこれくらいが丁度いいです。あと、気になるのブラックのマフラーに傷が入ると凄く目立ちます。要注意ですね!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 4 |
【使用状況を教えてください】
2021年式のNinja400に取り付けました。
性能UPが目的ではなく、排気音や外観を自分好みにしたく購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
外観はイメージ通りでした。
ただ、持ったときに驚きましたが軽さはイメージ以上です!
【取付けは難しかったですか?】
初めてのマフラー交換でしたが、困るようなことは特にありませんでした。
メーカーの方からはお店で取り付けてもらうことをお勧めされましたが、説明書をしっかり読みながらやれば誰でも作業できちゃうんじゃないでしょうか。
【使ってみていかがでしたか?】
アイドリング時のサウンドが最高です!
吹かしてももちろん気持ちいいですが、信号待ちや低速走行のほうが重低音が響いてなお気持ちいいです!
また、ブラックチタンはマットカラーなので、落ち着いた外観に仕上がります。
当方はサウンドも気に入ってますが、どちらかというとそれ以上に見た目の格好よさに満足しています。
【付属品はついていましたか?】
同梱されてくるものの他に買い足すものはありません。
強いて言えば工具くらいでしょうか。
【期待外れな点はありましたか?】
期待外れな点や不満な点は今のところありません。
全体的に大変満足しています!
もしバイクを乗り換えたとしても、また購入したいアイテムです!
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