AKRAPOVIC:アクラポビッチ

消音材など全くなし。
バッフルが付属しているが、外す気にならぬ。

加速時の音は爽快。

取り付けは写真入りのマニュアルがあるので親切だが、日本語でないので読めないし、無くても取り付け可能。

ガスケットと液体ガスケット、カッパーペーストが付属しているので、別に用意するのは、工具とパーツクリーナーぐらい。

スプリングで固定するので、スプリングツールあると便利。自分はKTCのAB-7というやつ持っていたので楽勝。

信号ダッシュは今まで以上に危険な速度になってしまうので、右手の自制が必要。

腹下の弁当箱がいい仕事しているみたいで、爆音ではなく、それなりの音。

重量が軽くなったので、コーナーをスルリと抜ける。

しばらくこれでいくか...

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見た目、音、性能、コスパなど素晴らしいと思います。
しかし、真っ直ぐ真ん中になかなか固定出来ません。バンドの固定方法を改善してもらえれば文句無しといった感じです。
感覚に個人差はあると思いますが、低回転での音はバッフル無しでもそこそこ静かな方で、エンジンのメカノイズの方が気になります。回せば気持ちの良い直4エンジンぽい音です。

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ノーマルマフラー音では物足りず、セール期間でしたので購入しました。
取付は簡単でした。
バッフルを外して装着しましたが、我慢出来ないほどの音量では無く、とても心地よいサウンドとなり大変満足です。
スタイリングもとても良いです！

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予算とサイレンサーの長さからヘキサゴナルでは無くSPシリーズを選びました。
説明書は全体図が添付されているので分かり易いとは思いますが、あくまでスリップオンですからフルエキ購入予定の方は参考程度とお考え下さい。
組み付け後の感想としては、精度が良すぎてバッフル抜くのに苦労しました。
音量に関してはまだ測定していませんが、相当出ていると思うので、ご近所様に気を使う環境ではバッフル付きの方が良いかと。
性能に関してもスリップオンですので誤差程度と思いますが、下の回転でトルクが細いのが若干改善された気はします。

全体的に流石のアクラって感じで満足しています。

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【価格】
・Webikeセールにて20%offで購入。
　他の国内メーカーのものと同等の価格帯となった上、
　世界が認めるトップブランドがこの価格で手に入ると考えると、
　コストパフォーマンスは高いと思う。
【取付】
・取付説明書が付属。英語表記だが、ほとんど写真なのでさほど困らない。
　記載のあった手順で問題なく取付できた。
【外観】
・やはり、akrapovicの魅力はチタンサイレンサー＋カーボンエンド。
　2つが組み合わさることで飽きのこないデザインになっている
・リンクパイプがステンレスのみなのは残念。
　（過去モデルにはオプションとして用意されているのだが…）
・新ロゴのデザインが微妙。個人的には前のほうが好き。
【音】※以下バッフルありの感想。
・低回転域：「ボーーー」っていう下腹に響くようなでも心地良い重低音が響き渡る。
　　やはり住宅街では気を使う音量。。
・中回転域：7000rpm前後から重低音が、「バーーーッ」っという破裂音に変化し、音量のアップもあって耳障り感が出てくる。
　あまりこの回転域をキープしたくない感じ。
・高回転域：エンジンあたりから発生してくる「ファーーーン」という機械音にかき消され、乗ってる本人にはもはやマフラー音が認識できない。。
　ただ、トータルではレーシーな音を発していることには間違いない。
【走行】
ヌケがよくなったため、以下の変化があった。
・低回転でのギクシャク感低下。
　（エンブレの緩和、ドンツキの緩和）
・高回転でのふけ上がりが段違いによい。
　元々逆車用カムのおかげで回せる感じにはなっていたが、
　レッドゾーン付近への到達時間が明らかに早い。
※本インプレッションは、国内フルパワー化＋純正マフラーから変更した際の体感的なものとなりますのでご了承願います

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取付時にはフロントのカーボンの辺のステーの向きに注意してください。

取付を完了しエンジンをかけるもアレ？
ほとんど排気音は純正と変わらず期待外れ。

バッフルを外して大満足。

マフラーの取り付けたことによる性能向上は、慣らし運転中にこれに代えたので不明。すみません。

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Yamaha YZF-R6に装着しております。交換は凄く簡単ですがEXUPを取り外すので、これを考えなくてはいけません。私の場合は2本のワイヤーをフレームにタイラップで固定しておりましたが、その内EXUP全てを取り除きました。純正サイレンサーと違いビジュアル的にも良いし、音もやる気をさせる音に変わりました。
アクラボビッチは海外のパーツですが精密にできているので安心して購入もできるし取り付けもできます。このサイレンサーはお薦めできる商品だと思います。是非、どうぞ~~

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1　施工時：サイレンサーの前につくカーボンカバーのステーの位置に注意。間違えても付きますが1.5cmずれます。
　ずれている場合はステーの取付が逆です(^^)/
2　音。・・・・ええっ！　そのままではノーマルとほとんど変わりません。
　バッフルを外しましたところ「やかましくもない重低音」気に入りました。
　ただしバッフルを外した穴からは、舞台裏が丸見え。

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納期がだいぶかかって届きました。製品の作りなどには不満はありませんがマフラーハンガーが入ってませんでした！！別売りならば表記して欲しいです・・・
せっかく安く買ってもまた余計な出費です残念！！

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音量は純正に比べて少し上がった程度です。
重量は2kg軽いということもあって引き起こしは少し軽くなりました。
中低回転のもたつきがなくなった気がします。
精度は抜群で20分もあればだれでも交換できると思います。

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