ユーザーによる K-FACTORY:ケイファクトリー:Kファクトリー のブランド評価
サーキットユーザーからの支持率が高いケイファクトリー。自社製造の高品質エキゾースト「D-header」シリーズを筆頭にエンジンスライダーやコアガード、プリロードアジャスター等サーキットでの使用を想定した商品群が多数ラインナップ。ビレットパーツやエキゾーストの美しさは目を見張るばかり。
総合評価: | 4.1 /総合評価1009件 (詳細インプレ数:949件) | |
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買ってよかった/最高: | 376 | |
おおむね期待通り: | 418 | |
普通/可もなく不可もない: | 146 | |
もう少し/残念: | 36 | |
お話にならない: | 28 |
5.0/5
見た目といい、形状といい、ゆうことなし。
音においては、125ccとは思えない迫力のある音です。周りが住宅地だと少し躊躇するかもしれませんが、
マフラー検討している方は絶対買いですよ!!
私が、買った時はもっと高かったです。
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BEETのエキパイとの組合わせです。
音量はバッフル無しだとレーシーな爆音、有りだとJMCA並の音量まで下がります。
BEETの純正サイレンサーとの比較になりますが、全体的に低速トルクが薄くなりました。恐らく400ccでは抜けすぎです…
前後のバッフルを両方付ければ良い感じになりそうです。
性能よりも見た目を気に入って購入したので、特に不満はありませんw
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5.0/5
取り付けはすごく簡単です。装着してみてすごくかっこいいです。音量はそこまでうるさくないです。値段も安いし最高の買い物です!!
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5.0/5
納期が一週間遅れたが、想像以上にいい音、形状に大満足です。見た目も音もMOTO GPのバイクみたいですごくオススメです。値段もお手頃なのでサーキット用に所持しているのもいいかもしれないです。
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5.0/5
音がすごくいい、形も好きです。
雨などで汚れを放置していると跡が残ります。
手で触った時はチタンなので脱脂したほうがいいとおもいます。
運転している時はあまり音量は気になりません。
周りから聞いたらうるさいかもしれません。
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4.0/5
スリップオンのK-ファクトリーを取り付けてみました!
私のDトラにはデイトナのキャリアを付けていますが、このキャリアに干渉します。
何とか取り付けは可能ですが、マフラーの固定バンドは付属のステーに取り付けることは出来ません。
エキパイの締め付けバンドと中間の固定ボルト1本で止まっているので、何とかなるかな(汗)
サウンドは迫力のある音ですね!
分かりやすく例えると、バカスクみたいな音です。
ジェントルな音が好みの方は、バッフルを入れた方が良いかもしれません。
見栄えは最高です!
流石はkファク!
驚いたのは、スリップオンなのにバイクの特性が変わります!
具体的には、エンジンブレーキが半減します。
ギアダウンした時の、前につんのめるほどのエンブレは無くなりますので、コーナーへのアプローチはかなり良好になります!
欠点としては、エンブレが半減するので制動距離が長くなることですかね。
オススメです!
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4.0/5
音、レスポンス、パワーと全て満足ですが・・・少し高回転の音が大きく、街中では五月蠅いと感じます。さすがKファクトリーです。細部の作り、性能は申し分ありません。
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