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SCORPION:スコーピオン

ユーザーによる SCORPION:スコーピオン のブランド評価

ハイパフォーマンスでありながら、低価格を実現したイギリスのスコーピオンマフラー。豊富の種類と個性的なルックスでヨーロッパ各国で人気のブランドです。

総合評価: 3.8 /総合評価124件 (詳細インプレ数:108件)
買ってよかった/最高:
36
おおむね期待通り:
51
普通/可もなく不可もない:
20
もう少し/残念:
2
お話にならない:
10

SCORPION:スコーピオンのスリップオンマフラーのインプレッション (全 65 件中 51 - 60 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
RDPさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: フェザー8 | リード125 | ニンジャ250R )

利用車種: フェザー8

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 3
音質 3
コストパフォーマンス 5
  • 寸足らず? こう言うのも有りかなぁ。(製品は、真面目な物だと思う。)

    寸足らず? こう言うのも有りかなぁ。(製品は、真面目な物だと思う。)

 メーカーを全く知らずに安かったので購入したが、メーカーは、UK(スコルピオン)でシッカリシタ製造業者の様だ。
プラス
 カッコだけでなく下から上までちゃんと対応・機能している。
 (エンジンを回してみれば、真面目な製品だと分かる。)
マイナスは、
 ? ネットに掲載の商品写真は、もう少し長く見えるが実物は短い。
  (実物と掲載写真の整合性が無い。これはいつも思う。webikeいいかげんに直せヨ。)
 ? バッフルがビビル。これは、結構ヒドイ音を出すが、バッフルをアルミの帯で巻いて
  やれば解消するので購入者の知恵で対応可能だね。
 

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投稿日付: 2018/01/10 22:05
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: MT-10

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
音質 3
コストパフォーマンス 5

待ってました!1ヶ月半商品が届いたて楽しみで開けました。取り付けて見たところエキパイとスリップオンつなぎ目が弱冠スリップオンのが数ミリ大きい止め金がついていると助かるかな。

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投稿日付: 2017/12/08 20:56

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: FZ6-S2フェザー

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 3
音質 3
コストパフォーマンス 3

バッフルありでも音の大きさは大きめです。
バッフルありでも車検はとおらないかな。
バッフル無しでソコソコの音量。バッフル有りなら車検はOK。だったら文句無しだった。
ノーマルマフラーよりは、ごきげんな音になりました。コスパ的にこんなもんかな。
性能的はかわりません。

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投稿日付: 2017/10/25 12:39

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odin1980さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX-R1000 )

利用車種: GSX-R1000

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 5

セットの中にバッフルがあり、とても助かります。回転を上げていったときの音色がとても官能的で、うっとりする音です。
街中の普段はバッフルありで使用していますが、音がきちんと抑えられつつ抑えすぎないとこがいいですね。

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投稿日付: 2017/09/27 21:10
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さちろんさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: グロム | YZF-R6 )

利用車種: YZF-R6

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 1

簡潔には上のようなんですが、右手にコケるとパイプに穴があくと思います。バックステップ、スライダーあたりはあったほうがいいでしょう。
けど、他にない見た目は最高です。バッフルもつけたらかなり抑えられ、いい商品だと思います。
値段は仕方ないです。チタンは加工が大変ですし、安いほうだと思います。

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投稿日付: 2017/08/22 15:57
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 1
音質 1
コストパフォーマンス 1

楽しみに1カ月半待ち、ようやく到着。
箱には注文したカーボン仕様の品番があり、検品済のシールが貼られており、秋のシーズンにと楽しみにしていたのに、出てきた商品はステンレス仕様…
問い合わせたら、交換には1カ月半かかりますと。
そんなの分かってます!
このメーカー、この販売会社のお粗末さにガッカリです。
2度とこんな店から購入しません。
みなさんも、ガッカリしないよう気を付けてください。
秋のシーズン楽しみがガッカリに変わりました。

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投稿日付: 2017/08/16 16:44
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龍仁さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: CRF250L | アドレスV125S | MT-10 )

利用車種: MT-10

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
性能・機能 3
音質 4
コストパフォーマンス 5

流石に価格差があるので、アクラボやSCに比べると細部の作りは劣りますが全く問題ないレベルです。
音質はノーマルに低音を加えて大きくしたような感じで、なかなか良い音してくれます。取り付けも簡単。ノーマル外しから30分もかからないです。付属の取り付けボルトが13なのでご注意を。高耐熱シリコンガスケットは用意しておいた方が良いと思います。ノーマルのサイレンサーが意外と軽いので実測で800g程の軽量化になります。特に不満はありませんが、あえて挙げるとするならメーカーロゴのシールが剥がれそう(笑)

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投稿日付: 2017/08/13 21:24
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利用車種: Scrambler Icon

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 3
音質 4
コストパフォーマンス 0

公道走行不可の割には音量が大きすぎず且つマフラー替えてます感がある音で気に入っています。ノーマルに比べかなり軽くなったので取り回しも楽になりました。
取り付けも30分くらいでやれたのですぐにノーマルに戻せそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/07/24 08:39
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: SV650

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 5

本日、マフラーを装着しました。
スリップオンなので、取り付けは非常に楽です。
歯切れの良い音で、バッフルを付けると近所迷惑にはならない位です。
行き付けのバイク屋で音量を測ってみました。
バッフル付きで92?。バッフル無しで93?です。(SVは、4250回転)
車検の基準では合格です。但し、認証のマークは有りませんので通りません。ま、取り付けは楽なので。
バッフル無しの方がやっぱり抜けは良く、気持ち良く流せます。
純正も、回せばそれなりの音はするのですがアイドリングは静かだし、やっぱり物足りない。
この値段で、また注文して意外と早く届き大変満足しています。
良い買い物をさせて頂きました。

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投稿日付: 2017/03/20 19:38
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けーさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: STREET TRIPLE 85

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
音質 4
コストパフォーマンス 5

発送までとにかく早い 助かります
ストリートトリプルに取り付けました
スリッポンなのでさくっと取り付け どんな方でも1時間あれば付けられるのではないでしょうか(車種によります)

トルク低下などは見受けられず 音がズ太くなりGOODです
ただやはり海外製 覚悟はしていました音がちょっとデカイです 人によっては そう?と思われるかも知れないのですが住宅街に住んでいる私にとって迂闊にアクセル捻れないくらい 響いて音がデカくなってしまいます バッフル入れてこれなのですから外したらとんでもないことになるのではと

ネガティブな事を書きましたが性能 見た目 音と共に大変満足しています 買ってよかったです

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投稿日付: 2017/03/20 10:19

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