DAYTONA:デイトナ

ノーマルから本品へ取り替え。
低音重視の為二本出しでなく本品を選択。
ノーマルより乾いた感じの低音に満足。
個人的にはうるさすぎず音量もノーマルより少し大きくなった程度で良。人によっては物足りない感じもするかも。

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ドラッグスター250　VG05Jのカスタムの為に購入しました。
商品到着日に早速取り付けしました。どのような音がするのか、動画サイト等で調べてはありましたが、実際の音を聞いて、想像以上にいい音でした！うるさすぎず、物足りない感じはなく、気に入ってます。初心者のカスタムにはいい商品だと思います。

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静か というレビューを見ましたが個人的にはちょうど良い音量です。静かなほうだと思います。５速60km/h 純正では風切り音に隠れがちな排気音が心地よく響いてきます。どこまでも走りたくなりました。
取り付け後に見えない部分（タイヤ側のリベット部)はメッキではなく耐熱（多分)シルバーでした。私は気にしません。
純正と比べて軽いです。寝かせる感覚も変わりました。
総括します。安くて軽くていい音でキャプトンです。
音質が純正に似てるなァーと思ったらサクラ工業製でした。
低回転からｸﾞﾊﾞｯと開けるとアメリカンみたいな音がします。

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'13 SR400 FI です。
真冬に購入したので1ヶ月後に商品開封して気がつかなかったのとそのまま取り付けてしまいましたが、一番目立つ所にいくつかポツポツと小傷がありました。
しかも、おそらく傷の上からメッキが乗ってると思われるので、「明らかに傷があるにもかかわらずそこで外さずにそのままメッキの工程に出した」「完成後、出荷前の検査も合格」したというのでしたら、メーカーを疑います・・・。
ちょっとしたパーツならまだわかりますが、マフラー等仕上がりも重視されるもの。老舗メーカーなのに残念です。私も元二輪整備士、現金属部品加工製造の仕事をしてますが、今の時代製造業は厳しいとは思いますが最低限やるべきことはやって欲しいですね・・・。
一方、性能の方はトータル的（コストも含む）に個人的には素晴らしい出来と思います。近所迷惑にならない静かな大人のマフラーを探してましたが、社外マフラーにしてはちょっと静か過ぎるかと思うほど・・・。
取り付けてまだ間もないインプレですが、アイドリング時と加速時で若干純正より大きいくらいで、音質も純正をほんの僅かだけ低音アップした感じでしょうか・・・。せっかくマフラー交換したならもう少しは音量アップしてもいいかなとは思いますが。グラスウールが焼けてきて程よくなってくれればいいのですが・・・。
純正マフラーがチャンバーを設けて消音、排気クリアしてるのに対し、このマフラーはもちろんチャンバーなしでのJMCA認定品、純正の半分以下の軽量でハンドリングが向上、劇的ではないがアクセルの反応が良くなり、特に中速域のトルクがアップしている感じ。社外マフラーによくある取付づらさもなしで取付部分のボルト類も微妙な位置調整が出来るようになっています。

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SR400FIに装着しました。アイドリング時と加速時にノーマルマフラーでは、無かったドコドコという鼓動がありますが、60キロを超えると風切音でほとんど聞こえません。うるさいマフラーではありません。グラフ通り全域に渡り、確実にパワフルになっているのが体感でき、高速巡航が楽になり、また走行中のハンドルへの振動がかなり減少し、価格も高くなく、非常に満足しています。取り付けも説明書通りやれば、全く問題なく簡単です。しっかりした作りで、キャブトンマフラーの形が嫌いでないなら、絶対にお勧めです。同封の書類には、サクラ工業って書いてありました。

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うるさ過ぎず、品の良い歯切れの良い音質です。
取付けも仮締めで位置合わせだけすれば簡単です。コストも他と比べて安くて満足です。今では走行音を聞くのが楽しみです。

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デザイン、寸法等ばっちり。音質もうるさ過ぎず私的に良かったです。この形状で触媒付きにびっくり。取り付け時に軽いのも実感しました。

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あんまりうるさいのはちょっと...と思って探していたところ、セールで安くなっていたので迷わず購入！

取り付け直後は、思ってたより静かだと思いました。
しかし、走り出すとノーマルより音は大きく音質もいい！運転している本人にとってはいい感じです。

知らない人が見れば、ノーマルマフラーと思うぐらい質感・アイドリング時の音も静かです。

メカ音痴の私でも簡単に取り付け出来ました。
ただ、説明書にノーマルサイレンサーの純正ガスケットを外して使用してくださいと書いてましたが、（固着してる場合は、新しい純正ガスケットを使用してくださいとも書いてます）走行距離450KMの私のバイクでも、固着して全く外れそうに無かったので、新しいものを準備してから取り付けをお勧めします。

ちなみに、YSPで注文したところ１６４２円（税込み）でした。

走行後の感想は、ノーマルより低速トルクが少しダウンしますが音質と質感で十分満足です。

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DAYTONAデイトナ スリップオンキャブトンタイプマフラー(92255)をSR400FIに取り付けました。取付はいたって簡単！
装着後、キック一発で重低音の排気音が背後から聞こえて来て「うぉ！」とニヤけてしまいました。
性能は加速や良くなったとか、伸びが良くなったとか、逆に低速トルクが・・・など全く分かりません。鈍感なもんで。
排気音は静かです。車検対応なので当たり前ですがスピードが上がると風切り音でほとんど聞こえません。
でもアイドリング時や低速での走行ではとても良い音を奏でてくれます。
買って良かったです。

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バイクの排気音は音楽だ、と言う持論の小生を充分満足させてくれる歯切れの良いサウンドで、休日に走るのが待ち遠しいくらいです。マフラーのデザイン姿形とともに、そこから排出される力強い排圧は歯切れ良い排気音と合わせて所有欲を十分満足させてくれるものです。
取付説明書も、十分わかりやすい懇切丁寧な説明書が添付されていて、このメーカーなら、安心して通販で購入出来ると言う信頼感が持てるものでした。これは、とても大事なことだと思います。デイトナは今までも数回購入しています。

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