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タイプ：SSF（サテンフィニッシュカバー）／重量（STD4.8kg）：2.8kg
利用車種： CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／46-50kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
サテンフィニッシュ
後方から
ヒートガード
ステッカー２枚とスプリングをはめる工具
他に装着したいマフラーがなく、デザインと性能でヨシムラにするのは決めてました。サイレンサー部分をどれにするか迷い、今回はサテンフィニッシュにしましたがなかなか良いかと思ってます。
取り付けは説明書が入っているのですが、イメージつきにくいところもあり、装着動画で確認しながら取り付けました。難しくはありませんがいくつかコツがあるので自分で取り付ける方は動画を見ておいたほうがイメージしやすいと思います。
低回転域は少し物足りなさを感じますが、高回転域ではノーマル時よりも、よくまわります。音量は個人差あると思いますが、自分にはそこまでうるさくなく、適度な音量かなと思います。総体的にみてこのマフラーにしてよかったと思っています。装着してる方が多いのも納得です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
全体的気にいってます。
ドラックブルーよりもこっちが好みです。
ノーマルと比べてかなり軽い！
エキパイの色がいい
車検対応品にしてはかなり満足です。
取り付けの際オイルフィルター工具が入るように調整しながらつけないと
結構ギリギリです。
一度バラして組み換えしました。
見た目、音共に大満足です。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : フルエキゾーストマフラー ZERO [ゼロ]
￥49,787 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
音質は低音と音量が増えましたがウルサイとは感じません。
期待通りの音でした。
サイレンサーの形状もシンプル且つ上質です。
カラーリングも3パターンあるので後は好みで。
最高速度も上がりましたしパワー感も増したように思います。
取り付けについては特別難しいは無いかと。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
見た目・音・取り付けのしやすさ、どれも良かったです。
取り付けはカウルを外す必要があります。
純正マフラーでも発進トルクがスカスカに感じていたので、もっとトルクが無くなると思っていたのですが、むしろ発進しやすくなりました（音がほど良く大きくなったのでクラッチを繋げやすくなったのかもしれません）。
純正のヒートガードが付けられるように設計されているのですが、カッコ悪いと感じたので私はそのままエキパイを露出させています。
ガスケットの購入を忘れずに。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
政府認証+フルエキでは最適解だと思います
デザインが良く、音量も大きすぎず丁度良いです
データ的にパワーが上がった様ですが、そもそもパワーがありすぎるバイクなので良く分かりません。乗っていて気持ち良いです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
ある程度道具、知識あれば取り付け出来ます。
エキパイ取り付ける際はガスケットがポロポロ落ちてもめんどくさいので液体ガスケット少し使用しました
音は自分にはうるさ過ぎず静か過ぎずで良かったです。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : フルエキゾーストマフラー MEGAPHONE [メガホン]
￥39,264 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
アイドリング付近の音量が静かな為、住宅街を静かに発信でき、回すと気持ちの良い音量になる。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : フルエキゾーストマフラー MEGAPHONE [メガホン]【特価商品】
￥46,549 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
昔のホンダ製バイクは純正でこのメガホンタイプのマフラーが装着されていました。
当時の事を思い出しながらこのマフラーを選択。
モリワキ製なので品質も問題ありません。
ただ、つや消しブラックは傷が付きやすく目立つので要注意です。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : フルエキゾーストマフラー ZERO UP[ゼロ アップ]
￥59,128 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
やっぱり、エキパイが黒は…
綺麗
思ったよりうるさいかな。
見た目が良くなったので満足。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : フルエキゾーストマフラー チタンモンスター
￥118,618 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
モリワキチタンモンスター
モリワキチタンモンスター
変更前のモリワキモンスターブラック
オススメします 軽い！
同じモリワキモンスターブラックからの変更です。錆びないからメンテ楽ちんだし、軽量化も出来ていいですね。やはりチタンはグッドです！
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