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フルエキゾーストマフラーのインプレッション (全 1192 件中 741 - 750 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
しげたろうさん(インプレ投稿数: 139件 / Myバイク: GPZ900R NINJA [ニンジャ] | GSX1100S KATANA [カタナ] )

5.0/5

★★★★★

ヨシムラ機械曲げサイクロンからの付け替えです。
旧ドラッグサイクロンの材質をチタンにしただけかと思っていましたが、実物を見てびっくりです。
精度仕上がりとも、最高レベルですね!
カタナをモチーフにしたデザインとのことですが、日本刀の洗練されたイメージそのままですね!
排気音は純正マフラーのいい部分を受け継ぐ、重厚な音と感じました。
値段が値段なだけに、あまり販売数はのびていないようですが、買って後悔は絶対にしないと思います。
購入する価値ありですね!

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投稿日付: 2015/10/15 16:04
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ヒロ坊さん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

 マフラーの音が何とも言えない心地よさで、社外マフラーのなかでは排気音もかなり静かなほうです。ゴリラ75ccにつけていますが、ノーマルマフラーより抜けもよくきびきび走ってくれます。
 ノーマルのスタイルを崩したくない人、パワーは欲しいが爆音はいやだという人にお勧めです!

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投稿日付: 2015/10/08 02:12
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ポラリスさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: ビーノ(2サイクル) )

5.0/5

★★★★★

VINO(SA10J)に装着。同社の「V-SHOCK Finalマフラー」から
「V-DRAG Finalマフラー」に交換です。
走ってみた感想。甲高くない音質。静かな排気音。
うるさくないから迷惑にならないね。
「V-SHOCK Finalマフラー」より発進時からトルクフル。
中速域も軽やかにスピードが乗って行きますね。
もち! 高回転域も気持ちよくエンジンが回ります。
ウエイトローラーは、3グラム6個でセッテイング。

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投稿日付: 2015/10/07 09:47

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kazu1さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: TRICITY125 [トリシティ] )

5.0/5

★★★★★

説明書は画像付きが解りやすく、迷わず取り付けできました。 アイドリング静か、少し回転を上げると重低音の音、更に回転を上げると重低音+高音が混じりまずまずいい音です。 個人的にがウイルズ ウインの音より好きです。

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投稿日付: 2015/10/02 17:17
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5.0/5

★★★★★

キタコKITACO クラシックダウンマフラーは

取付は説明書が判りやすく簡単でした。

走行性能は 2速 3速と メーターのギヤ

チェンジ幅を10km以上 上回り 期待以上

でした。

加速は今までのノーマル感覚から 軽くなり

トルクアップしました。

スパーカブに乗るのが楽しくなりました。

マフラー以外ノーマルです。

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投稿日付: 2015/09/27 23:44
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ありりんさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

クオリティの高さはさすがヨシムラです
音も耳障りではなく心地良いです
リヤフェンダーもマフラーステーと共締めできるように設計も親切です
デザインも格好良いと思います
価格はさすがに高いと感じましたが買ってよかったです

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投稿日付: 2015/09/22 22:34

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fumisさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: XSR700 | ニンジャ250 | ZX-6R )

5.0/5

★★★★★

Strikerのスリップオンは2本目となるが、作りの良さとデザインが気に入っている。バイクを外観と性能の両面から引き立てること。何よりその主張しすぎず、音質の素晴らしさに惚れています。まるで自分のバイクを最新型にしてしまったような気分にまでさせてくれます。また追加料金も無くヒートカラーも選べる点も気に入っています。注文したのが夏休み明けということもあり納期が少しかかりましたが、待った甲斐がありました。
ちなみにバックステップ、ガードスライダーもStrikerで統一してみました。

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投稿日付: 2015/09/10 15:28

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garage506さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

利用車種: YZF-R25

5.0/5

★★★★★

何を思ったかガスケットを買い間違えたので、純正のガスケットをそのまま使いました。なんせ走行距離はまだ300km。そのまま使えるくらい綺麗でした(笑)排気漏れもないようです。そして素晴らしいサウンドを奏でます。雨なのでまだ試していないけど、もう間違いなくパワーアップしてます(笑)また、すごく軽い!純正8.0kg-アクラポビッチ3.2kg=4.8kgの軽量化!薄く作られているのでチタンマフラーのような感じです。

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投稿日付: 2015/09/06 17:52
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hogeほげさん(インプレ投稿数: 13件 )

5.0/5

★★★★★

非常に良い商品です。

チタン製の為、非常に軽量です。サイドスタンドからの引き起こしで差が分かるほどです。

高回転まで回した時の排気音は最高です。バッフルを外しても純正+α程度の音量なので、近所の目を気にする必要もありません。

取り付けはなかなか大変です。車体左側はチェーン・スタンドと干渉するため、その調整に手間がかかります。
自信のない方はショップに丸投げが無難かと思います。

デザインは素晴らしいです。しいて言うなら、サイレンサー差し込み部に焼き色を付けて、エキパイとの連続性を作って欲しかったかな?

何よりこの値段・・・
Ninja250にフルエキを考えているなら、モトギアで間違いないです。

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投稿日付: 2015/09/05 23:41
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

マフラーは様々なメーカーから現在でも発売されているが基本はどれもスラッシュタイプのみなので形での選択肢はほぼ無いに等しいです。

そうなると選択のポイントとしては金額・音量・音質などで決める必要があります、色々とネットで調べるとどれもサイレンサーが装着されていても爆音に近いと言うコメントばかりでした。

その中でもハリケーン製のマフラーだけはJMCA認定なので比較的静かな方だと言う事でしたので少し値段は高いでしたが思い切ってこれに決めました。

純正と音量は同等との口コミもありましたが純正よりは明らかに大きくなりました。
但しアメリカンっぽい音質で音量も決して爆音ではなくちょうど良い感じです。
アイドリング時の音は特に良いです、ショップの店長さんも「音は非常に良いですね」とおっしゃってました。

またビラーゴはマフラーを交換するとブローバイホースが干渉するとの事です。
皆さん色々工夫して干渉を防ぐようにしているようですがハリケーンのマフラーにはホースを押さえるステーが付属しています(商品説明に入れた方が良いと思います)
こう言う細かい気遣いはさすがハリケーン製だと感じました。

他社製品に比べると値段は確かに割高ですが音量・音質、それと付属のステーなど買って正解でした。

マフラーは交換したいけど爆音は嫌だと思う人には非常にお勧め出来ると思います。

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投稿日付: 2015/09/03 22:54
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