5.0/5
社外マフラーからヨシムラマフラーに変更
口コミに興味が沸き購入に至りました
説明書はわかりずらいです
ただマフラー交換したことがある人は説明書なくても取り付け出来ると思いますが
初めてマフラー交換をする人には難しいと思います笑
説明書読めば読むほど分からなくなります笑
性能はメチャメチャいいです!
高回転域の伸びが気持ち良く
下も怠らず最高のマフラーです
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5.0/5
スーパーカブ90のマフラーを探し、最終的にクリッピングポイントと
ナナカンパニーの二本に絞り、悩んだあげくこちらにしました。
結論から申しますと、大正解でした。先ず、作りが完璧です。二分割なのですが、ジョイント部品などは、液体ガスケットの入る余地が無い位、精度が高いです。溶接の綺麗さ、造形のカッコよさ、そして何より大事な排気音がgoodです。決して静かなマフラーでは無いのですが、その音量を感じさせない音質の良さなのです。耳触りの悪い音では無く、心地よい重低音なのです。キャブレターのセッティングも、ポン付けでも、全く問題ナシです。敢えて言うならメインジェットを5番手ほど上げるのが、ベストかもしれませんが、これは、マシンの個体差の範疇でしょう。色々、言いたい事を言いましたが、カブのマフラーで迷ってる方がいらっしゃるのであれば、間違いなくおすすめの逸品でございます。
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5.0/5
購入にあたり、SP忠男パワーボックスと悩みましたがチタンカラーが欲しくてアールズギアに決めました。
音もアイドリングでは純正とかわりなく住宅地でも問題ありません。吹かすと純正よりいい音がしてとても気に入りました、やめられませんよ!
4000rpm付近の谷間も少なくなり乗りやすくなります。価格的に高いが満足感は高いです。弱点はチタンカラーが美しすぎて汚れが気になることぐらいでしょうか。
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5.0/5
音量は、純正+〆です
低音が強調された音になります。 ここち良い音です
中高域の、伸びが良くなりました
取り付けは、簡単でした。 ガスケットも付属してます
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5.0/5
モンキーノーマルエンジンに取り付け!
溶接もとても綺麗で、さすがヨシムラって感じですね!
音も、うるさ過ぎず満足出来るマフラーですね!
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5.0/5
こちらで購入ではないのですが、余りの変化に投稿します。
自分のバイクは元々不明なショート官が付いていたのですが、ヨシムラチタンサイクロンに交換したところ、吹け上がりが良くなりアイドリングはとっても静かになり、明け方でも気を使わなくてもいいくらいの音量になりました。ただ走り始めるととってもレーシーな音で吠えますwしかもまだキャブセッティングをしていないにもかかわらずもたつきもなく普通に走りましたw
仕様に関しては後々はヨシムラに送ればファイアースペックや他のサイレンサーの仕様に変えられるのでお金に余裕がなければ、素のチタンサイクロンでも大丈夫です。
強いて不満な点をあげるとすれば、マルチなので取り付けが大変だったということだけで、製品には何の不満もありません。
とても良いものです。
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取り付けは簡単です。
寸法精度が悪い等はなく、外して付けるだけです。
説明書も以外に丁寧だったため、特に苦労はしませんでした。
一つ、苦労したのは、O2センサーのカプラーを外す事でした。
音のサンプルが少なかったですが、音量も大きすぎず、丁度いいと思います。速度が上がると、風切音であまり聞こえませんが。
プラナスのフルエキは格好は良かったですが、思ったより音量が大きく、ヘルメットが共振してとても大変だったため、変更しました。
チタンでとても軽いです。SP忠男は排気温度の関係でステンレスを使ったようですが、こちらの品がどの程度耐久性があるかはまだまだ分かりません。
純正のソフトサイドバックが付かないと書いてありましたが、一応付きます。ただ、排気がバック下部をかすめるので、注意が必要かもしれません。
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交感前は純正マフラーを付けておりましたが、交換後はの一発目は感激の一言でした。高価なモノ故に、通販という不安もありましたが、そんな考えは音を聞けば吹き飛ぶぐらいイイ買い物ができたと思います♪ツーリング仲間からも一目置かれ、街中でもいろんな意味で目立ちます(笑)音量は確かに大きいですが、W1を喚起させる大変品のイイ音ではないかと思います。
これからのバイクライフが楽しみです。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : フルエキゾーストマフラー ZERO RACING [ゼロ レーシング]
¥289,614 (税込)
13年式CBR600RR(レーサー)用に購入しました。
2015年度アジアロードレースST600チャンピオンマフラーという事で、
現行CBR600RRにベストマッチのマフラーだと思いこれに決めました!
Fullチタンは驚くほど軽いです…。
ハルクプロやHRC製はエキパイがステンレスなのでここまで軽くありません。
そしてベースマップ付属なのは嬉しいですね~!
FIのセッティングはさっぱり意味不明なので助かります!!
おかげでマップ書き換えは一瞬で終わりました。(HRCのECUなので)
燃調をしっかり取らないと宝の持ち腐れになりますが、
そこをしっかり取れば品質・性能共に最高のマフラーです!!
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