OIL交換問題なし。
エキパイが簡単に外せるのでメンテナンスが楽。
ステンレスなのにびっくりするくらい軽い。
集合部の作りは秀逸。
サイレンサーはチタン仕様でよい。
バッフルは脱着式で特に車検でも問題なかった。

バッフルが外せることで、キャブレターの変更とかに対してのぬけの良さも変更できるし、重量もチタンと変わらない、見た目もきれいし、脱着も便利、ステンレスだから磨き剤を使うと汚れていてもすぐ綺麗になり、価格も安いので、トータル的なコストパフォーマンスは最高だと思う。

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自分はジョルカブのマフラー(シャリー用流用)に使用しました。地面との接地面が低く、エキパイが傷ついてしてまうためです。
取り付け後はエキパイの身代わりになってくれています。使い方によって色々な工夫ができそうですね！

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バリオス2用のフルエキチタンマフラーを探していたところ、安くて作りの良さそうな、この商品を見つけました。
チタンの焼け具合もとにかく綺麗でエキパイも虹色の様なデザインが最高です。
サイレンサー内も絞りなど無く、多少低速が無くなりましたが、高回転まで綺麗に回り音量、音質も私の好みです。
直接モトギアさんへ質問したところ「キャブセッティングはノーマルのままで大丈夫です。」と丁寧な回答を頂きました。
Cタイプの焼け色を注文しましたが、非常にコストパォーマンスが高くお勧め出来るマフラーです。

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安心と信頼のモリワキ、デザイン・性能・コスパ、何れも文句無しです。
過去にニンジャ250、CBR250にも同じマフラーを入れていましたが、悪い点は見つかりませんでした。
お勧めします！

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まず届いた時に受け取って持ってみたら軽い！
ノーマルが5.1kgでオーバーのフルエキは2kg!?(゜〇゜;)...
そりゃ軽いはずです♪
マフラーを変えるだけで3.1kgも軽くなりますね♪
女子にはバイクは軽ければ軽いほどいいです( v￣▽￣)

交換してエンジン始動！
『うひょ~♪』
アイドリングからノーマルとは段違いの低音が響いて
　　『よ~し行くぞーっ！』
って気分にさせてくれます(*´∇｀*)
かといって住宅街でもアイドリング状態なら
迷惑にならない程度ですヾ(。・ω・)ノ゜ イイジャナーイ
認証マフラーでも想像していたより低く太いシングルらしい歯切れの良い音質にとても満足です♪

抜けが良くなった分
低速のトルクは若干細くなったような気が
しますが特に問題なく普通に
走れたので気のせいかもしれません！
しかし中高速回転の伸び、加速はスゴい変化です！
ノーマルマフラーと同じ感覚で調子にのって
1速でガバッとアクセルを開けてみたら
シュイ?ンと9、000回転まで吹け上がって
ガガガッとリミッターが利きました((゜゜дд゜゜ ))アワワワ!!！

軽快になって乗るのが楽しくなりました♪(/ω\*)♪

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はじめてバイクでNINJA250にのり、初めてマフラーを交換しました(初心者ライダーです)
まず、STDとの音の違いにちょっとびっくり。予想より大きい。
アイドリング時の音が低く、振動が心地いい。
回転数を上げていくにつれて絶妙な高音になっていき感じがします。
今回、エキパイ交換のため、初めてカウルを外しました。要領が分かればそんなに難しくない。しかし、エキパイの交換が、私にとってはとても大変でした。足でエキパイを支えながら、手でナットを締めることや、ガスソケットがぽろぽろ落ち、砂だらけになってしまい、、、独りでするものではないと思いました。一応できましたが、コツがありそうです。。
製品の性能は折り紙付き。後悔することはないでしょう。

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30年前のニューストリートダウンマフラーからの交換です、
低速から高速まで一気に吹け上がります、
さすが武川って感じです、欠点はアイドリングの音量が大きいです、
物凄い重低音がします、走行中はボアアップモンキーって感じです、
けっして下品な音じゃないです、交換して良かったと思います、
ボアアップ車にはバッフル入れた方がいいと思います、パワーアップしました、おすすめです、

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ドラッグスタークラシック400インジェクション車に取りつけました。取りつけはボックスレンチがあればポン付けでできます。肝心の音ですが、アイドリング時はドドドというより、ゴゴゴという感じです。予想してたより音量は少し大きめですが、近所迷惑になるほどではありません。
加速時に高回転までまわしてシフトアップすると、破裂音がしますが、気になるほどではありません。外見の見た目は、メッキ仕上げが美しく形も昔風のハーレーみたいで気にいってます。社外マフラーとしては、音質、音量、外見、合格点だと思います。

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驚きました。
マフラー交換だけで、確実にパワーアップしました。

大袈裟かも知れませんが、初心者の女性が乗って
登り坂でパワーアップを体感できた!!
グイグイ登っていく~!!と、喜んでました。

なので、もうノーマルマフラーには戻せません(笑)

ただ、画像の様に排気口が太くて
音量がノーマルよりも大きいです。
音量を気にされる方や、住宅事情によっては
お薦め出来ないかも知れません。

小さいバイクなので、周囲に存在を気付いて貰うには
丁度いいと思いますし、事故防止にも役立っています！

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音量はさすがにJMCA認定マフラーだけのことはあり、かなり小さく抑えられています。
音質は低音のきいた歯切れのいい音です。
(音量や音質は人により感じ方が違うので・・・。)

見た目は、適度にコンパクトにまとまっていて車体へのバランスが良くなりました。
(以前使用していたマフラーは少し長すぎました＾＾；)
しかし、サイレンサーの太さもありインパクトはあります。
マフラーステーに防振ゴムが入った振動対策もされたステンレス製で質感抜群です。

私には取説は特に必要はなかったのですが、内容は丁寧に書かれており、初心者でも問題無く取り付けできると思います。
付属品も簡易的なスプリングフックが付いており、取り付け基本的工具以外に買わずにすみます。

横型用の投稿が少ないので、適合機種ではないですが投稿しました。

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