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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
アイドリングはおとなしめだけど、回転上げた時の音はいい。エンジンの吹け上がり良くなった。お高いですが、見た目も、音も、フィーリングも大満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
z1000 16年式に取り付けました。
性能に関しては全くわかりませんが見た目と音が最高です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
音は静か過ぎずうるさ過ぎずで丁度いいです。
取付も簡単です。
液状ガスケットを買い忘れていたので取付前に買いに行きました。
何より見た目が良いです！
排ガスがリアサスに当たらないのでリアサスの汚れも防げます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
カッコよくて満足してます。
デザインは最高に良いと思います。作りもしっかりして高級感があります。音もうるさ過ぎず静か過ぎず適度で良い音です。
性能面は、出だしから違うと感じました。一速のモタモタ感が無くなって全域でトルクが上がったように感じました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
ホンダ純正のウルトラ静かなマフラーとサヨナラして
ヨシムラGPマグナムを導入しました。
近々発売されるモリワキZERO BP-Xと30秒くらい悩んで
ヨシムラに決めました。
モリワキのマフラーは一体型構造なので、振動強めのグロムでは
エキパイとサイレンサーの溶接部分で振動が逃げずに破断するかもと思い
分割構造のこのマフラーに決めました。
デザインに関しては非常に美しい仕上がりで所有する喜びを
満たしてくれる逸品です。
エキパイも微妙なカーブを描いていて、エンジンオイル交換時も
干渉しないようです。←これ大事！
音に関してはアイドリングはポンポン船みたいな音でとっても可愛いです。
が、ひとたびアクセルを開けると、
かなり良い音(少し大きめ)で、アドレナリンが分泌されます。
マフラーを替えただけでこんなにも楽しいものかと。
非常に満足しております。
SSカバーはコスパも最高です。
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TC / FIRE SPEC （カーボンカバー）/重量（STD12.0kg）：6.2kg
利用車種： CB1300スーパーフォア
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
以前は2本出しマフラーでしたが、気分転換に1本出しへ変更しました。
さすがは世界のヨシムラ精度と見た目の美しさは所有感がわきますね！
アップ具合も攻撃的で文句のつけようがありません！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
作業自体は、工具があれば初心者でも説明書を見ながら無難に装着出来ます。ガスケットだけ別に必要ですね。
インプレとしては、まず本体が軽い(純正が重い）！ 駐車場から後ろに引いて出す時車体が軽くなって、3kgの差は大きいです。アイドリングの音は、高い音程はそうでもないのですが、低い周波数の音がかなり大きいようで、体に響く感じ。アクセルを開けるとそのまま高音も響いてきます。でも巡航の状態だと音も落ち着きます。
特に感じるのは上り坂での力強さ。また極低速での粘り。スピードアップという点よりも全体のパワーアップを体感出来ます。大満足、絶対交換して損はないです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
音はうるさいです
バッフルは付けていません。
公務員が乗る白いバイクに後ろつかれましたが
特に怒られる事もなく、大丈夫ぽいです。
見た目も迫力が有ります。
毎日のように9,000回転位まで回して
高速走行してますが、今のところ問題ありません。
取り付けはアンダーカウルを外す必要があったので、
ウェビックさん推奨のバイク屋さんにつけてもらいました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
慣らしを終えてのレビューになります。取り付け直後はあまりの爆音になり困惑しましたが500キロ程走ったら音質がだいぶマイルドなりました。慣らし後は個人差はあると思いますが許せる範囲に落ちつきました。ツーリングなどで回して走りましたが気持ちの良い綺麗な音質になりました。
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