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フルエキゾーストマフラーのインプレッション (全 770 件中 181 - 190 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
群馬の元カタナ乗りさん(インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: クロスカブ110 | トレーサー900 | その他 )

タイプ:SS(ステンレスカバー)/重量:2.9kg(STD3.3kg)
利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 4
  • スペシャルパーツ武川製のアンダーフレームキットにも干渉しませんでした。

    スペシャルパーツ武川製のアンダーフレームキットにも干渉しませんでした。

クロスカブ110(JA45)用ステンレスカバーを装着。排気音が大きめになりましたがうるさい程ではなく心地よいサウンドです。高回転だと少しうるさく感じるかもしれませんが個人的には良い音質だと思います。別売のヒートガードは少し高いので市販の汎用品を付けて対応しています。スペシャルパーツ武川製のアンダーフレームキットを装着していますが干渉せずに問題なく取り付けできました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/01/24 19:33
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二束の草鞋さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: ST250 )

利用車種: ST250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

思い描いたものでした。この値段相応です。
乗れば乗るほど直管になる。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/01/23 06:28

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.さん(インプレ投稿数: 40件 )

タイプ:ANO(アノダイズド)
利用車種: ディオ110

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

以前乗っていたJF58 ディオ110に装着していました。
ディオ110はPCX等と比べるとマイナー寄りでレビュー等が少ない気がするのでひとつの参考になればと思います。

ディオ110の純正マフラーは平地でスロットルを捻るとメーター読み80km/hを超えたあたりから息が詰まるかのような感じがしてどれだけ引っ張ってもそれ以上のスピードが出せず、ある種のリミッターとなっています。

このマフラーはポン付けで純正で出る症状を無くすことが出来、駆動系もノーマルのままでメーター読みで95km/hくらいまで出ていました。おそらく引っ張り続ければもう2・3km/hは出ると思います。
説明書によると1kg程の軽量化にもなっているようで、取付後は路面側に近かった車体重心が車体上方に動くので跨った際に違和感を感じますが、私はこのバランスにはすぐに慣れました。

燃費ですがアイドリングストップ使用ので純正で49km/lでしたが、交換後は47km/lだったかと思います。ただこれはスピードが出せるようになったので結構回していたというのもありますが。

音は爆音とはいかないまでも純正と比べると大きいですが、合法を示す書類も一緒にありますし走っていてこちらが疲れてくるような音でもありません。

ディオ110のモリワキ以外のマフラーは分かりませんが、間違いなく効果は感じられました。

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投稿日付: 2022/01/22 14:51
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ヒロシさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイレンサーメインパイプ:ステンレス仕様 | キャタライザー(排ガス浄化触媒):無し
利用車種: CT125 ハンターカブ

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

12月に納車されたのでまだ100kmぐらいしか走っていませんが、ノーマルは、なんかもっさりして、遅いなぁって感じだったのですが、マフラー交換したら吹け上がりが良くなり70km/hぐらいまで、すんなり加速するようになりました。気持ちが良いです。

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投稿日付: 2022/01/18 19:20

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甘党さん(インプレ投稿数: 801件 / Myバイク: GSX-R125 | スーパーカブ50 | SR400 )

利用車種: TW200
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

購入当初に既に付いてました。
ハンドルで有名なハリケーンさんのマフラーです。
なかなかヤンチャなデザインではありますが、音は公認マフラーなので静かです。

良い点
●音が静か。

●ポン付けでもキャブセッティングは不要。

●サビに強い。他社のマフラーより造りがしっかりしている。

悪い点
●キャブセッティングは不要、そのかわりパワーアップはしない。

パワーアップは望めませんが、騒音問題をクリアしてカッコ良いデザイン、質の高いマフラー。安心して使えるの商品なのでオススメ。

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投稿日付: 2022/01/14 19:06

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きぃろさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CBR954RR FIRE BLADE [ファイアブレード] | グロム | 390DUKE )

タイプ:SS(ステンレスカバー)
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5
  • 丁度良いサイズ

    丁度良いサイズ

GROMが小さいバイクという事もあり、最近流行りの形状ではなく昔ながらの丸いサイレンサーが丁度良いサイズです。
排気音はちょっと大きいかな?と思いますが、個人的には問題ないレベル。
ノーマルより低速トルクが良くなった気がします。

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投稿日付: 2022/01/06 21:45
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 15件 )

利用車種: VTR250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

上品な音でとても良いものです。

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投稿日付: 2021/12/21 10:07

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あくあく ららさん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: グロム | PCX125 | レブル 250 )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 3
サウンド・音質 3

OVERのマフラーのフロントパイプの根元が折れたので交換しました。

当方ボアアップをしているので純正マフラーではバルブ等に影響があるので社外の多少抜けが良いマフラーを探していました。

まず純正マフラーに比べると抜けは確実に良いです。上まで気持ちよく回るようになります。
低速トルクは勿論減りますが、OVERに比べるとその減り幅は少ないです。

気持ちよく回って、そこそこのトルク感ということで購入時の価格¥25,080を考えれば、ハイコストパフォーマンスです。

音もJMCAクリアしているのでジェントルな音量で住宅地でも問題ないですね。

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投稿日付: 2021/12/18 16:40
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 38件 )

利用車種: グロム

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

グロム JC61に使用

約2ヶ月の納期期間がかかりましたが予定より若干早く届きました

ヤマモトレーシング製は初めてですが
見た目も仕上がりも良く良いサウンドです
認定付きのわりには音量もあり使用すると若干音量も増してきますが
当方は音量が小さいかな?と不安でしたが十分適度で良かったです
エイプ100ヨシムラマフラーなどより重低音で音圧があります

トルクや走りなどに関しましては
IMAPエアクリ加工同時などでわなりませんが
不満はありません

サイレンサープレートは貼り付けですが
ほぼ一緒ですがシンプル化された画像の物より若干小さいタイプが届きます

ポイントキャッシュバック有り時なら絶対買いです

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投稿日付: 2021/12/18 11:14

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甘党さん(インプレ投稿数: 801件 / Myバイク: GSX-R125 | スーパーカブ50 | SR400 )

利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

現在つけてます。
ノーマル90、もしくは70純正マフラーのリプレイス部品です。
50の純正より排気効率が良くて、音も静か、すごい理にかなってるマフラーです。

良い点
●音が静か。

●ボアアップ車両にはオススメ。

●キャブセッティングも出しやすい。

●高回転までしっかり回るし、最高速度も、上がります。

悪い点
●値段が高い事かな。

元々純正マフラーって社外よりお金がかかってるんです、それを考えると妥当な値段ですね。
社外より耐久性もありますし、当分こちらのマフラーで行きます。

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投稿日付: 2021/12/14 20:26

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