値段がお手頃で、見た目も性能もよいということで購入しました。
なんといっても、見た目がレーシーになります。
音量は純正の音量を少し上げた程度ですので近所迷惑にはならないと思います。
なんといっても、純正に比べて軽いので、走りも軽くなるんではないかと思います。
走行に感しては、ポン付けだと低速がもっさりして乗りにくいと思いますので、プーリーも合わせて交換か、ウエイトローラーを替えた方がよいかと思いますので。
自分はとりあえず六個あったウエイトローラーを三個にしても普通に走れる状態になりました。
音質はポコポコいう感じで迫力にはかけますが、その分トルクがあると思いますので満足しています。
最高速もちょっと伸びたかなと思います。
無難なものではありますが、オススメです。

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私のZRXはスイングアームがZRX1100純正の物に交換されているため少し加工しないと取り付けできない状態だったんですけどなんとか取り付けも無事終わりましたのでインプレしたいと思います。まず見た感じは結構なUPタイプとなり少し長めのサイレンサーとの相乗効果？でスリムなイメージとなりかなりいい感じです。またサイレンサーをステンレス製としたことで周りを見ても意外と少数派？のものとなり自己満足度は高いです。続いて音についてですが音量は車検対応としては大きい方だと思います。メーカーの説明書には92db(94db)とあるのですがそれ以上の音量に感じます。低音の効いたいい音だと私は思うのですがこればっかりは好みの問題なので個人差はあると思います。結論として私は評価4としたのですがこれは私の車両がノーマルではないためで少しとはいえ加工しての取り付けとなったためです。

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ビラーゴにはこのタイプのマフラーが一番似合うと思います。
このマフラーは、インナーサイレンサーがほとんど消音をしてくれないので、いわゆる爆音です。

しかし、スカスカで走れなくなるわけでもなく歯切れのいい音が楽しめます。

暖気さえ、近所迷惑にならなければとってもおススメの一本だと思います。
・・・安いし。

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さすがにチタン軽いですね！エキパイ490gサイレンサー1500gの重さです。
音量:94dBとなっていますが、他社の99dBのマフラーより大きく感じます。
音質は心地よい低音でついアクセルを開けたくなります。
抜けも不満はありません。
デザインが気に入って購入しましたが、焼き色が派手に感じる事と、エキパイがクランクケースに被さる為整備性が悪くなります。
値段が高いので星4つにしましたがチタンだから当然かな。

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ロー・ロングを演出するにはもってこいだと思います。
取り付けは、マフラー交換経験者であれば問題はありません。
肝心の音質ですが、低音・歯切れのいいサウンドになっています。

ドドドドド・・・・アイドリングはハーレーにもありそうな感じではないでしょうか。
走り出してしまえばわかってしまいますが、アイドリング中、かなり話しかけられます（笑）
それ・・・何cc？？
いい音してるね！
と、こんな感じで。
そのくらいのサウンドです。
走行性能はさほど変化は無いような気がします。

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中々音量はでかいです！一番小さい音量でいいと思います
お尻を絞って調整するタイプです。

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作りもよく、ZOOMERにマッチしていると思います。
パアーUP感は全くわかりませんが、50cc4stなのでドレスアップパーツとしてはGOODです。
なお、音はすごく静かで、少し物足りない気がします。

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まず外観がいいです。エキパイが太くサイレンサーもかっこいいです。そして音質がマイルドで低音でこれもまたいいです。ツマミで音量の調節ができますが、全域で低音なので疲れません。音量は気分や環境で変えられ夜間の住宅街とかでは重宝します。高速ではツマミ全開で高速域まで伸びますし、街乗りでは全閉か半分くらいにしてトルクを楽しめます。燃費もノーマルと変わらず、中速域で巡航するとリッター35はいきます。全体的に非常に満足できるマフラーだと思います。オススメです。

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いや~ある程度の予想はしていましたが、見事に爆音です(笑
一言で、直管か？？と思うほどです。
車検に対応するかは怪しい(多分無理)かと思いますが、キビキビした爽やかな音を楽しむには良いと思います。
見た目はマフラー自体が細いので、マフラーの存在感を示すというよりは車体の方の存在が目立ちます。
いまは規制後のモデルが出ておりますが、一般的には規制前のモデルの方が人気のようです。・

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ノーマルマフラーの音量に物足りず、購入にいたりました。
取り付けに当たっては、ガスケット等も付属し、工具のみあれば取付可能です。

交換してまず感じた事は、3000回転付近のトルクの谷がフラットになった為、発進が非常に楽になりました。
又純正ではわからなかったVTECの切り替わりが、音で感じられるようになった事が挙げられます。

音に関しては、アイドリングでは低音が増しました。アパート等ではマフラー後ろ方向には少々気を使う音量ではないでしょうか。高回転では非常に気持の良い甲高い音をかなでます。

星1つ減らしたのは自分で組み付け方の問題かもしれませんが、1番、2番のエキマニ間をバイパスで結ぶ構造部分で若干の排気漏れを起こしています。組み直しても同様の為、時間を見て液体ガスケットで塞ぐ予定です。
又　当方の車両には純正のセンタースタンドがついていますが、集合下部とスタンドのクリアランスが0です。これは取付位置の調整では回避できそうにありませんでした。

これらの問題を差し引いても　ファイヤースペックの綺麗な虹色と高回転時の気持の良い音に大満足です。

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