使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
3Dベンダーの極
フルチタンの極美
パーツ単体として見ても極作
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役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 4 |
サウンド・音質 | 5 |
商品について→細部の作り込みが綺麗。溶接等もしっかりしていて非常に満足。しかし自分的にはもう少しサイレンサーが大きい方が車格と合うように思える。
音→低音が効いている。信号待ちからの加速時はついついアクセルを開けてしまう。単気筒特有のサウンドが心地よい。通常走行音は標準マフラーと大差ないように感じる。
性能→体感的だが全体的な加速性能は向上しているように感じる。全領域での滑らかな加速が標準?αに感じる。
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サイレンサー:SMB (スーパーメタルブラック)
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
BEAMS ビームス CORSA-EVO II フルエキゾーストマフラー 取り付けしました。色はSMBですが写真で見るほど黒くありません。サウンドは心地よい音です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
見た目品質共に満足 音もサイレンサーありなら 純正より静かに感じる. 早くなった。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
動画で見てください。
アイドルから高回転域までパワーが上がっています。
8BLノーマルよりレーシーなサウンドです。
アフターファイヤ―はかなり減ったが完全になくらなかったので
MotoJpのECUに書き換えた。それ以降アフター皆無、ドンつきなし。
なにもかもが最高になった。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
純正より多少跳ね上がった角度になるため、マフラー形状とも相まって見た目のインパクトが強くなります。
音量も見た目通りのドコドコとした低音サウンドになり、かなり音量が上がります(バッフル装着時で約84dB、バッフル非装着時は約90dB程と記載)。
バッフルを外すと最高速度が3km/hほど下がるので、お好みで。
エキパイが太くなるため、バンクさせすぎると擦ります。ケツ上げアダプターとの併用をオススメ。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
同一メーカーのスリップオン(JMCA)タイプから交換しました。
性能としては低速からのトルク感がアップしてると思います。音もいい感じに低音が増しました。
メーカーも生産を終えてて在庫も持ってなかったので、ウェビックで見つけたので即買いです。
手に入れることができて本当によかったです。
交換はショップに持ち込んでやってもらいました。
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サイレンサータイプ:チタンFP(ファイヤーポリッシュ・着色)
利用車種: CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
2019年式 CB400SB 2BL-NC42
取り付けしました!
見た目良し、音良しで最高です。
高いお金を払うだけの価値はあると思います。
純正ガスケットや液状ガスケット ME30 耐熱シール剤
マフラーステーも付属していました。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 4 |
z900rsにコレ以外の選択肢はないでしょう
と言うぐらい自分には完璧でした。
車検対応なので音は控えめですがサブサイレンサーを外すと良い音になります。
脱着可能にしてあるのが素晴らしいです。
公道で外して走行される場合は自己責任です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
3Dベンダーによるエキパイの曲線美はZ900RSの外品フルエキの中では1番だと思います。
Kファクトリーの、CLR-R+(プラス) フルエキゾーストマフラーにして良かったです。
音質もうるさくも無く、静かすぎる事もなく、丁度良い音で、音質もチタンらしい音質で、Good!
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