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フルエキゾーストマフラーのインプレッション (全 1120 件中 1031 - 1040 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

自分で乗って音を聞くとちょっとパタパタと高音な気がするな・・・っと思うのですが
他の人に乗ってもらってバイクから離れて聞くといい感じの音がしてます。
このマフラーは低速から高めのギヤーで(例えば時速20キロでギヤは4速とか)からアクセルをあけてあげるような乗り方をするといい音がしますね。

それとこのマフラー以外でもそうですが ビラーゴ250の場合は純正から社外マフラーに交換してダボついたズボンやカッパなどで走るとマフラーの熱で焼けて溶けてしまうのでマフラーガードを注文し取り付けました。

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投稿日付: 2013/03/25 19:02
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てっくんさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: CBR1000RR | SL230 | モンキー )

5.0/5

★★★★★

SPタケガワ S-ステージボア-Upキットと同時装着しました。
取り付けに必要なステーやネジは全て付属していて、簡単に取り付けることができました。
私はノーマルの雰囲気を崩したくなかったので、純正マフラーのヒートガードを取り付けました。これなら止まっている時は外観上マフラー交換しているようには見えません。
マフラー交換したことをアピールしたい方は、付属のヒートガードを取り付けてサイレンサーを見せることもできるので、どちらにも対応できます。
音量はやや大きめです。

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投稿日付: 2013/03/25 19:01
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kazu.VTRさん(インプレ投稿数: 166件 / Myバイク: VTR250 | クロスカブ110 )

5.0/5

★★★★★

イグニッションコイルの位置をずらすのですが手が入りづらい場所なので手が大きい人は大変だと思います
キックペダルが若干ふみ辛くなりますが、慣れれば大丈夫です。

写真は純正のマフラーガードをステーを使って付けた状態です

音はマイルドで心地良い低音です。まわしてもあまりうるさく無いので消音はバッチリだと思います。
ボアアップ前に取り付けたのですが、その時は何時もの通勤の登り坂をグイグイ登るようになったので50ccでも充分トルクアップは期待できます
アップタイプでは最高だと思います

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投稿日付: 2013/03/25 19:01
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rokuさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

この商品を購入するに当たりスリップオンとフルエキとさんざん悩んだ末、購入しました。車両はフェザー。
取り付けの説明書は英文でしたが写真を多用していて大変わかりやすく、1時間もかからずに交換できました。全てのパーツを取り付けてまずはバッフルを付けたままエンジンをかけるとノーマルの排気音より少し大きい程度でした。バッフルをはずすと排気音は大きくなり迫力のあるサウンドですが非常にマイルドな感じで耳障りな感じではありませんでした。バッフルを戻し試乗するとノーマルより吹けあがりがいいように感じられました。重量も軽い。取り回しがよくなつたように感じます。

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投稿日付: 2013/03/21 18:03
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

エンジンをかけた瞬間から乾いたようなものすごい高い音が出ます。アクセルを回したら直管のようなもの凄い炸裂音が響きます!100db近くまでいってると思います。走行に関してはウエイトローラーを変更したら後半はしっかりのびどこまでも加速していきます。とにかくこのマフラーは音量がスゴいです。レーシングサウンドです。買ってみて損はしないと思います。

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投稿日付: 2013/03/21 18:03
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V125のりさん(インプレ投稿数: 18件 )

5.0/5

★★★★★

 今まではRPMマフラーを使用していましたが、振動と重さと形状が気に入らず、マフラー購入を数年検討していました。
 最初はDBRトグロマフラーを購入しようとオークションで探していたら、4.4万円で出ていたのでこれを買おうと思い、こちらのサイトではいくらかなと探していたけど無くて、形状の似ているビームスREVOが3万円であった為、インプレッションを参考に購入しました。
 まず取付ですが、エキパイとサイレンサーのはめ合いがきつかった為、耐熱グリスを塗って取付。
 品質はかなりいいですね。バッフルも液体パッキンを塗って取り付けてあった。サイレンサーは隔壁構造でストレートではなかった。音量もノーマル同等でアイドル時はポコポコ低音で気持ちがいい。
 性能はRPMとかわらず下もあり上もしっかり回る感じでフラットです。
 振動が純正同様で快適。
 重量も手で持った感じはサイレンサーも重く感じたが、取り付けてからは車体を移動する際にRPMより軽く感じた。
 見た目もかちあげスタイルでサイレンサーも小さいので、アドレスにあってます。
 一つ欠点があり、エキパイが車体から出ている為、ズボンに干渉しズボンが溶けました。ここはサーモバンテージを巻く予定です。
 でも買って損は絶対しませんよ。

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投稿日付: 2013/03/18 17:04
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つじもとさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: YZF-R125 )

利用車種: YZF-R125

5.0/5

★★★★★

最近、よい評判を聞いたので買ってみました。

純正からこれにして約300kmくらいですが走ってみました。

感想として、純正より明らか軽いのと少しだけスピードの伸びがよくなりました。
ふけるようになったというのでしょうか?低回転から高回転までしっかり回る。
(すいません、その辺がよくわかりません。

見た目も他のアクラボやデビルとは違って奇抜なデザイン為、結構気に
入ったりしてます。^^

今のところバックファイアーもなしで燃調は取れているようです。

肝心な音は品のあるうるさすぎない音で、個人的にはもうちょっと
うるさい方が好きですが、これくらいがちょうどいいのかもしれません。
迷惑になるような大きさではいろいろ大変ですしね^^;
純正よりは大きくなるのでそこがいいのかも。

価格は少しお高めですが、しっかりした作りをしているのでお勧めできます。

あんまりR125のレビューが少ないので、これからも何かしら書いて、
他のみなさんにも共感していただきたいなと思うくらい、このマフラーは
オススメできます。(笑

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投稿日付: 2013/03/13 15:05
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20467さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ライブディオ | アドレスV125 | NAVI )

5.0/5

★★★★★

音もうるさすぎず、低音のいい音です。
パワーもノーマルとかわらず下からトルクがあって上でもうひと伸びする。
スタイルは好みがありますが、すっきりしています。

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投稿日付: 2013/03/13 15:05
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まいけるさん(インプレ投稿数: 455件 / Myバイク: WR250R | CRF150R | CB1300SF )

5.0/5

★★★★★

妹のスクーターをレストアすることになり、マフラーが完全に詰まっていたので
こちらの商品がかなり値段が安かったので購入しました。
値段が安かったので、取り付けに加工などが必要になるかなーっと不安でしたが
全く必要も無くぴったり純正に合い、とても簡単に取り付けできました。

才能はいたって普通の純正同等品の印象です。
しっかりした部品ですので、かなり安く修理できました。

JOGのノーマルマフラーをお探しの方はこのマフラーで十分ですので一度お試しになってみても良いかと思います。

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投稿日付: 2013/03/08 20:20
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ササさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: W650 )

5.0/5

★★★★★

まず素晴らしいのは、アイドリングの静かさ。深夜、早朝は助かります。アイドリングで音量があるのがいいと思うのは、乗り手だけでしょうから、この点世間様の目が気になりません。
しかし、回せばそれなりの音を響かせてくれて、いかにも乗ってるぞ。と、いう感じにさせてくれます。低速、加速もグッドです。
適度で音疲れすることもないですので、おすすめです。

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投稿日付: 2013/03/05 19:10
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