YOSHIMURA:ヨシムラ

CT125 JA65に取付。純正マフラーが中々外れず少し手間取りましたが、なんとか交換完了。音質は最高ですが、音量がやや大きいので近隣の方に気を使いそうです。。低速トルクが少し減ったかも？
高回転の伸びは良くなりました。値段もお手頃で購入して良かったです。

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見た目は期待どおり間違いなかった。
取り付けに関しては、安定のヨシムラブランドで部品の精度に全く問題なく取り付けることができた。ただ、車体側の問題であるがマフラーを固定する際にエンジンマウントと共締めする必要がありあり、簡単に緩めることができずにインパクトレンチを使用する必要があった。
インプレッションに関しては、予想どおりの吹け上がりで、パワーアップしたような錯覚にも陥るほど。
さすが安定のヨシムラブランド！

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私は、プロではないしデータを取ったわけではないので詳細はわかりません。
素人なりの感想になりますが、純正と交換してみて加速性能はそれはほとんど感じませんでした。

が、しかし！とにかくサウンドが最高??

買って良かったと思います。

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アウトレットでチタンブルーが53000円程で購入出来ました！

元々妥協してリアライズのマフラーを装着していました。

音量、音質は確かにに音は大きめです
リアライズのバッフル装着時より大きいです
音質は低音が効いたとても気持ち良い音がします
音も見た目も良すぎて信号待ちでついついマフラー眺めちゃいます（笑）

性能についてはさすがヨシムラで、上までスムーズに回るので全然違うバイクになったみたいです
加速感が全然違います

買って損は絶対無いですよ

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アウトレットでチタンブルーが53000円になってたので慌てて購入しました
元々妥協してリアライズの安いマフラーを付けていたのですが、ヨシムラに変えてからまるで違うバイクになってびっくりしました

上まですんなりスムーズに回るので加速感が全然違います
マフラーの性能の差を感じたのはヨシムラが初めてです！
マフラーは音を変えるものだと今まで思ってました（笑）

で音質、音量ですが確かに音は大きめです
リアライズのバッフル装着時より大きいです
低音の効いたとても気持ち良い音がします
爆音って程では無いと思いますが、それなりに音はしますね


静かなマフラーならBEAMSとか付けると良いと思います！

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クリッピングポイント製24Φスロットルボディー、Fスプロケ15Tに変更済みの車体にこのマフラーを装着したら2速、3速の伸びがとても良くパワーUPを体感出来ました。当然最高速も上がりました♪音量はアイドリング時は普通ですが、アクセルを開けるとノーマルと比べ大きく、公認と思えないですが、音質はさすがヨシムラという感じで良い感じです。取り付けは馴染みのバイク屋に頼みましたが、多少の心得のある人なら素人でも付けられると思います。パーツの1つ1つのクオリティが高く所有欲を満たしてくれる(あくまでも私感です)ので購入して良かったです。

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音やパルス感は好きです。
マフラーを変えたのは初めてですが、こんなにもパワーアップするとは思いませんでした。
出だしのトルク、高速域の伸び、急坂の登坂力、どんな場面でも力強いです。
しかもノーマルマフラーのときは巡航時にギクシャクしていたのですが、このマフラーではスムーズで快適です。
走るのが益々楽しくなりました。

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1型では認証の取れてるマフラーですが、私のは2型はなので2型に取付しました。

作業は基本自分でしましたが、一部行きつけの自動車工場の方に手伝ってもらいました。

開封一番、兎に角軽いです。
純正マフラーの半分くらいでしょうか！
取付に関して、特に難しい事はありませんが、ラジエターの取付ネジを外して、ラジエターを逃しながら取付しないといけません。

4本のエキマニを仮止めし、リヤのマフラーを繋いで固定していき、最後に増し締めする感じです。

感覚としては低速のトルクが増した様な気がします。
ノーマルでもそこそこ良い音してましたが、やはりヨシムラサウンドには勝てません。
音は思ってたよりも静かめです。
兎に角見た目が良いですね！

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取り付けは難なく素人でも出来ました。
別途自分でマフラーガスケットと液状ガスケットを
用意する必要があります。（付属していません）
マフラーサウンドですが、アイドリング時は純正マフラーと
同等の音質·音量だと感じました。
ただ、アクセスをあけると純正マフラー音と比べると、少し低音が
太くなった印象を感じました。
音量は、純正同等、もしくは少し小さい気がします。
従来のヨシムラサウンド好きな方には、物足りないと感じてしまうかもしれません。
こちらのマフラーは、デザイン重視派の方用ですね。
今までにないサイレンサーデザインで、お洒落だと思います。
ヨシムラの赤ロゴが小さく刻印してあり、良い差し色になっていて、ホンダエンブレムの赤と相まってお洒落です。
エキパイ部分はマットブラックで、全体的に引き締まった印象。
静かでお洒落なマフラーをお探しの方にはピッタリです。
サイレンサーのカバー部分はシミになりやすく取れにくいので、取り扱いやメンテナンスには気を使いそうです。
馬力やトルクアップは、若干ですが確実にしてます。
高回転域で感じる事が出来ます。低回転域だと分からなかったです。

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カスタム効果もあり、また軽量化も出来ました。
音量も流石ヨシムラサウンドの排気音になりました。

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