BEAMS:ビームス

見た目とお値段に惹かれて購入しました。
取り付けは説明書もありますし簡単です。
組み換え後、下が薄くなったように思えましたが、ドンツキはならされていて乗りやすいです。
音は二気筒らしい太く歯切れのよいサウンド。上までじつに気持ちよく回ります。おすすめです。

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まず、梱包などは特に問題なく良かったです。
取り付けも特段難しいところもなかったのでスムーズに取り付けることができました。ただサイレンサーとエキパイをつなぐバネがめっちゃ硬かったのでそこだけ難しかったです。

音は標準バッフルでは音量は純正レベルで低音になりました。都会の住宅街でも全く不問だと思います。次にオプションで買ったセミレーシングバッフルでは正直物足りなかった音量がでてちょうどいい感じになりました。アイドリングはノーマルとそんなに変わらないのですがアクセルを開けると違いがよくわかると思います。自分は田舎に住んでいるのでセミレーシングバッフルを使っています。最後にバッフル無しでですがとても良い音がするのですが少しうるさすぎです。

最後にですがデイトナ製のターボフィルターとこのマフラーの組み合わせでだいたい70キロ行かないぐらいまで出ました。

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他社製品よりも安価で政府認証品。
音質、音量も静かで低音が効いた心地よい音です。
取り付けも苦労することなく短時間で出来ました。
ガスケットが付属されているところは嬉しいですね。
ただしボルトやナットはステンレスにして欲しいです。

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家の周りが静かな住宅地なので音が気になっていました。
取り付けて走るとノーマルよりも少し大きいくらいで気になりません。
走りのほうも低速は少しパワーが出るようになったと思います。高回転域のほうは完全に伸びるようになりました。
サイレンサーのチタンカラーもとても気にいっています。
よい買い物ができたと思っています。

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シグナスに装着しております。

値段の割には細部まで綺麗な造り込みです！
ノーマルからの交換ですが、私の場合は性能より軽量化の為に取付しました！(軽量化目的ならチタンでしょって突っ込まないで下さい。予算が…)

ステンレスですが、ノーマルに比べたら十分に軽いです！

又、バッフルにより3種類の音質が楽しめるのも良いですね~！
バッフルは現在スタンダードタイプを装着しておりますが、ノーマルに毛が生えた位で私には丁度良い感じです！

今度は、セミレーシングタイプを購入しようと検討中です！
バッフルも\1000円ちょっとなので…

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MT07はフルエキにするしかなく
結構な価格になってしまいますが
それなりに十分楽しめると思います。
音もいいし、大人の走りができます。（笑）

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商品到着後、箱の中を確認をしたらプレートが付属されておらずに困りました。ウェビックに連絡したら迅速に対応して頂いたので安心しました。取り付け精度はまったく問題なしバッフルのみ手持ちのセミレーシングにしました。以前はデイトナのマフラーを使用していましたが、精度が悪くグラグラになってしまいましたが、この商品はシッカリとしています。

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中古で買ったコマジェですが、せっかく自家塗装した純正マフラーだったのに、中身が駄目になってしまい、このマフラーにたどり着きました。皆さんのクチコミ通り良い買い物ができました！ありがとうございました。

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シグナスX台湾5期に使用。
外見はチタンのテールキャップがブルーで3年ほど使用しましたが出口部分のブルーは綺麗な色を保ってました。
音に関しては標準バッフルなら純正マフラーの音質を歯切れ良くした感じで静かです。
セミレーシングバッフルは騒音規制値ギリギリの89dbですが耳障りな音質ではなく中音の心地よい音です。
バッフル無ではかなりの重低音ですがバリバリした音は無いです。かなり響く重低音で規制値超えてます。(白バイに注意されました)
ストレート構造ではなく隔壁有なので3年使用しても音量変化は少なかったです。
性能に関してはノーマル車なら標準バッフルが最適ですね。セミレーシングとバッフル無は低速トルクが減ります。

難点はエキパイとサイレンサー接合部のアルミジョイントにガタが少し出て異音が出た点、接合部のスプリングが共振で音が出る、スプリングをひっかける部分がかなり摩耗する。以上ですかね。

全体的に見た目も良く性能もいい感じですし、周りでもBEAMSマフラー使用者多いですがマフラーの致命的な破損等も聞かないですし耐久性はかなり有るマフラーだと思います。おすすめします。

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取り付けは製造の精度の良さもあり、一発で取り付け完了。
排気漏れもなく、ガスケットも付属され、至れり尽くせり。
音は大きすぎず、小さすぎず低音で心地よい。
2年保証もあり、値段もそこそこでこの性能なら満足です。
回しやすくなった気もしますが、そのへんは気のせいかもしらませんが、買って満足でした。

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