ASAHINA RACING:アサヒナレーシング

GSX1100Sに着けてます。ヨシムラ機械曲げサイクロンからの交換です。
バッフル着けると意外に静か。
で、肝心の性能ですが、圧巻の一言（あくまでもサイクロンとの比較です）
先ず・・・高速に乗る時の加速で意識飛びそうになりました(;´∀｀)
マジです・・・その後のクルージングが楽しい楽しい♪終始メットの中で笑ってました・・・スゲーって(笑)
あと、オーダーで焼き有り、磨きありで注文しましたが、その通りきました♪
なので、眺めて良し、乗って良しのステキなバイクになりました♪
取り付けに関してですが、工具が揃っていれば問題ありません・・・が、スプリングを引っ張る工具は必須！
総じて・・・非常に良いと思います！このマフラー

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ＣＢ７５０ＦＣに取付けました・・
　取付け精度良く・エキパイからちょっとクロスしてカッコイイです・・
色・ツヤもいいです・・
　チタン素材も軽く、価格面でも安く・大変満足しています・・
品がいい感じですね・・

PMAUTOで、ただいま仕上げております。動画アップしばらくお待ちください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

納期までも、予定より早く納品していただけてよかったです。
品物は、とても作りも良く音も期待通りで大満足です。
ただ、フロントのエキパイから集合分の取り付けの説明が私みたいな始めて自分で取り付けする者にも、車種別の物などにしてもらえると嬉しく思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

注文から納期まで15日かかる予定。納期を早められないか問い合わせしたら難しい内容でしたが、8日で納品してくれました。対応は早く丁寧。
2番エキパイのスプリングフックの位置が違い、取り付けには困らないが気分的に嫌。 僕はアンダーカウル付けてるから見えませんが、付けなければ左側から集合部見るとおかしい（悲）
まず、そのまま付けた感じは販売画像の通り、カチ上げ角度いいです！
しかし、サイレンサー出口の先10センチにはウィンカーが！間違いなく溶けます。僕はサイレンサーをショートにする予定です。

純正マフラーにストライカーのスリップオンから付け替えましたが、パワーは落ちました。トルクが落ち瞬発力がなくなってしまいました。音が欲しい人には納得のコスパではないでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前からアサヒナ製のマフラーに興味がありいろいろ調べてどうしても
欲しくなり購入いたしました。
見た目的にもかなり美しく申し分ないです。
音量も求めていた重低音の心地良いサウンドで予想以上でした
かなりしびれます。
唯一センタースタンドストッパーの角度が気になるところだったのですが、センスタとっぱらって解消です。
まったく僕的には問題はありませんでした。
次はアサヒナ製のサイレンサーを買うつもりです。
総合的に僕的にはとても気に入ったフルエキでした。
ウエビックさんや店舗スタッフさんにこの場を借りて感謝の言葉を捧げます
有難う御座いました＾＾

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

　6000~9000最高
　(TдT) アリガトウ　　アサヒナ　レーシング

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

（WEBIKEモニター）
やっと取り付け出来たので、インプレです。
まず商品の状態は素晴らしいの一言。エキゾーストパイプの磨き、焼きも素晴らしいです。しかし、取り付け説明書が不十分で、XJR1300はフランジは純正を使用するのですが、説明書には記載が無く、はじめは不良品かと思いました。
取り付けに関しては、難しくなくスムーズでした。XJR1300はフランジナットが錆びやすく見栄えが悪いので、私はCB1300SFの純正フランジナットを使用しました。純正品番（90304-ME1-670）メッキタイプで非常に見栄えが良いです。緩み止めが付いてないので定期的な締め付け確認が必要です。
気になる音量はアイドリング時はそんなに大きくなく、3000~5000回転では気持い音量です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

実際ノーマル取り外し+ワンガンZ取り付けで1.5h位でした（説明書どおりやると一番の難所と思われるリアサス取り外しが意外と簡単）、一番時間掛ったのはノーマルの取り外しでした、ナカナカ抜けなかったです、サイドカバーのプラスチック加工は必要ですが、リアフェンダーのプラスチック加工はステーの形状改良で不要です2007年車。特別な工具も必要なく、軽自動車用ジャッキ+メガネレンチ程度で簡単です。
バッフルは付けていませんが、アイドリングは重低音、中速から高速気持ちいいです、近所迷惑になるほどの爆音では無いです。ホーネット250乗っている人、お勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

コストパフォーマンスもよく、作りこみも最高！そしてとにかく軽い！代表の朝比奈さんも親切、丁寧！いうことなしなのですが、1000cc対応ということで、ろくに確認もせず購入したのですが、4SVエンジンには、オイルパンを交換しないと装着できずシーズンオフまであきらめました。皆さんも購入の際には、ご注意！
しかし残念・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。