OVER:オーヴァー

JC75に取り付けしました。性能面・見た目はかなり満足しています。音量も純正排気量であれば普通のマフラーより静か目ですが4Vヘッド181ｃｃにするとかなり大きめな音量ですが、サーキット使用前提なので気にしません。悪い所はその後部品の選択幅が狭くなるところ。

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ゴリラ８８cc　ＡＢ２７に使用
ヨシムラのタイプ２を使用していましたが、音が大きい為買い替えを検討。
ラインナップの多いオーバーから選択し
・オールチタン
・エンドバッフル付
以上から当商品に決めました。
音量はヨシムラよりやや静かでしたが、まだ夜にエンジンはかけられないレベルです。

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・準備したもの

K-PIT:70-963-11006　エキゾーストガスケット
KTC:ライダーズメンテナンスツールセット

■取り付け・精度
オーバーの別売りステーを付けてからの装着。
カスタム素人の自分でも説明書を見ながら簡単に装着出来ました。
排気ガスの漏れ等もないです。

■品質・質感
やはり大手というか焼き色が綺麗。
装着直後のツーリングでは色んなバイカーが「綺麗だね!!」と寄ってきました。

■性能・機能
加速が上がるとかそういう話を聞いていましたがそれほど感じられず。
ただ、純正マフラーと比べるとはるかに軽い。軽量化には間違いなく貢献しているかと。

■音質
政府認証マフラーなので爆音という感じではないですが、それでも音量は上がります。
特に音を震わせる「音圧」は大幅に上昇。
発進時には意味もなく大きくアクセルをひねってしまいます。

■コストパフォーマンス
値段以上という価値は感じられませんが、値段相応の価値はあります。
お高い分、お高いだけの魅力はあると思います。

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車検の度にノーマルマフラーに変えるのがめんどくさくなり車検対応のマフラーを探していたらこのマフラーに出会い値段も他にはない金額で買いました。取り付けでは集合間を入れるのがかなりぎつぎつで時間がかかりました。あときになる所は4番シリンダーのエキパイがラジエーターの取り付けステーギリギリで隙間がわずか2ミリぐらいしかないのとオイルパンの横を集合間4?2に変わる所のスプリングが取り付けづらくスプリングが干渉しています。取り付け説明書には最後に干渉がないか確認してと書いてありましたがすでに干渉しています。この二つが残念でした。あと形やアップタイプなところが気にいってます。音は静かですがそれぐらいは我慢しなければならないかなと思います。私のレビューが他の人に役立てば幸いです。

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納期が3カ月待ちでしたが、1カ月もたたずに配送されてきました。見た目もgood。音質ともに最高です。また、軽くて、宅配会社の方から渡されたとき、びっくりでした。
他のユーザーの方のインプレッションを見ると、後期型なのかな。

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ヨシムラTYPE6から換えました。
124ccでもいけそうな所と、サイレンサーがショートなのが気に入りました。
カチ上がり具合も良いです(*'ω'*)
バッフルは外すと…爆音です_:(´?`」 ∠):
しかし、外すと高回転の伸びが良いですね。

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とにかく軽い！
取付は少し手間が掛かるけど精度がキチンとしてるからそんなに困る事はなかった。
ただ、取説は文字が多いんで少し見にくいです。

音質は少し大きいかな？とは思いますが爆音ではありません。
音量が気になる方は車検対応品の方が良いと思います。

走行性能は低速トルクが少し薄くなったけども回り方がスムーズな吹け上がりになり早くなりました。

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フルチタン製のマフラーの質感が素晴らしいです。装着作業も楽にできました。以前Y社製のトラ◯コーンマフラーを使用していましたが組み付け時にマフラーバンドのゴムがズレてなかなか装着しづらく新品マフラーにだいぶスリ傷ができたので今回わマフラーバンドのゴムなんかも他社製のマフラーと比較してOver製マフラーを選択しました。
Over製マフラーの装着わ２０分位あれば組み上がります。マフラーフランジ部分が分厚くなっているのがいいです。質感もフルチタンポリッシュブルーがたまらなくカッコイイです。
８インチのノーマルゴリラに装着したのですがサイレンサーの長さもどんぴしゃりです。
値段もお手頃だと思います。
取説だけがイマイチ不満です。取説が一枚しかなくもうちょっと組み付け時のボルト、ワッシャー類の使用箇所を詳しく図面にしてわかりやすい取説にしてほしいです。

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取り付けが簡単です。以前Y社のトラ◯コーンマフラーを装着していましたが組み付け時にマフラーバンドのゴム部品がうまくつかずに装着作業でマフラー本体に傷がつきやすかったりと装着にかなり時間がかかりましたがOver製マフラーわマフラーバンドのゴムのフィット感が非常に優れていてマフラーの装着時間、のんびり組み付けても２０分位あれば組み上がります。見た目もフルチタンポリッシュブルーなのでカッコイイです。質感も満足しています。価格帯もフルチタン製でこの値段わかなりお得かと思います。８インチのノーマルゴリラに装着しましたがサイレンサーの長さとかもどんぴしゃりです。
難点わ取り扱い説明書、一枚しかなくもうちょっとわかりやすく記載してほしいです。簡単な図面でいいので取説だけわ改善してほしいです。

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車検に通るものを探していて、現在販売されている中で適合しているのは5種類
その中で最もお安いものでした

安いとは言え侮ることなかれ、そこは老舗OVER
チタンということで非常に軽く、精度も中々
JMCAなので爆音ではありませんが、アイドリング~低速はしっかりとした音が出ていると思います
むしろこれくらいの方が乗ってて疲れないと思います
あと、明らかに＋αのパワーが出ています

今時長いサイレンサーとかどうなのよ？と思い散々悩みましたが、やはりネイキッドはこの形が合う気がします
それから焼き色最高です、カスタム感が出ます

2つほど疑問点
O2センサーの位置が厳しくないでしょうか、コードに負担がかかっている気がします
エンジン下のボルトの一つとエキパイのクリアランスがシビアな気がします

それ以外は全体的に良いものだと思います

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