NRマジック:エヌアールマジック

くたびれたレッツ4を再生するために購入。
プーリ＝武川
ベルト＝デイトナ
オイル交換
ギアオイル交換
駆動系、足回り等新車並みの性能を
取り戻したと思います。
元々、性能を出し切った4ストスクーターと
思いますので。
穴の空いたマフラーに比べれば静かなもの。
うるさくもない。
早朝、近所乗り回しても問題なしの音量。
作りも丁寧。沖縄という地理的なもので
中古をオークションで落としても大した
値段の差がないということで購入いたしました。

正直、ノーマルがくたびれていたので
正常な評価はできませんが、私は満足です。

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純正に比べてサイズがかなり大きいです。
性能面では特に気になる点は無く、トルクもあり下から上まで気持ちよく回ります。

問題点は、純正よりマフラーのパイプが上を通るので、オイル交換がすこしやりづらくなってしまったことぐらいです。

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以前は某外国製の爆音マフラーでしたが、通勤時（特に帰宅時）には、近所迷惑でした。とにかく静かなマフラーにしたく決定しました。これはとにかく静かです。最初はサイレンサーが少し大きすぎかなと思いましたが、付けてみるとそれほど気になりませんでした。
キャブの調整などはこれから煮詰めていこうかと思いますが、以前のマフラーよりははるかに低速・高速ともに良い印象です。
できれば、サイレンサー部が分割されると、取り付けやすかったな・・・と思います。

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ジョグ 3KJ用に購入。

期待通りの性能と品質でした。
性能は全域で体感できるパワーアップと普段通りの走り方では燃費も向上。
品質も良く説明書も親切。

ただ、3KJに取り付けるにはマフラーステーがサイドカバーが当たるので、サイドカバーのカットが必要。

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【Webikeモニター】

以前、NRマジックのVショックを使用したことがありましたが、
そちらは、低速トルクがなく、高回転型のマフラーで、
音もそれなりに大きかったのですが、
こちらのReplayは、低中速域のトルク重視で、
上は、ノーマルと変わらないと思います。
音もノーマルよりも若干、大きい程度です。
多少、甲高い2stらしい音になります。
ポン付けでもそれなりに走ります。
上は、ノーマルとほとんど、変わらないので、
最高速を求める方には、向かないと思います。

日本製で、取付のクリアランス等はしっかりしていると思いましたが、
他の方のインプレどうり、エキパイ側のネジ穴を、多少広げてやらないと、
取付ができませんでした。
以前のNRマジック商品は溶接もきれいで、
このようなズレもなかったのですが、
この商品は、コストダウンを計っているのか？
溶接もあまりきれいではありませんでした。
また、耐熱ブラック塗装も薄い箇所があります。
さわっただけで、塗装がはげてしまう箇所がありました。

付属品は、取付ネジ2本、ガスケット、取説、ステッカーが付属します。
エキパイの太さ（内径）は、約29mmです。
ノーマルよりも一回り太いようです。
ボアアップにも対応しているようです。

マフラー本体の重量もノーマルよりも軽いです。

高回転域の伸びを求める方は、
もう少し上のクラスのマフラーのほうがいいと思います。

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