ユーザーによる K-FACTORY:ケイファクトリー:Kファクトリー のブランド評価
サーキットユーザーからの支持率が高いケイファクトリー。自社製造の高品質エキゾースト「D-header」シリーズを筆頭にエンジンスライダーやコアガード、プリロードアジャスター等サーキットでの使用を想定した商品群が多数ラインナップ。ビレットパーツやエキゾーストの美しさは目を見張るばかり。
総合評価: | 4.1 /総合評価1002件 (詳細インプレ数:945件) | |
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買ってよかった/最高: | 285 | |
おおむね期待通り: | 324 | |
普通/可もなく不可もない: | 118 | |
もう少し/残念: | 25 | |
お話にならない: | 16 |
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
思い通りの商品であり、爽快な走りが満喫してます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
数あるマフラーの中からケイファクトリー製のCLRを選びました。
素材、マフラー形状、出口の位置、エキパイの太さどれをとっても最高です
この値段でこのクオリティならお買い得かなと
サイレンサーはマーベリックを使用しています。
理想的な、マフラーです
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
3Dベンダーの極
フルチタンの極美
パーツ単体として見ても極作
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
3Dベンダーによるエキパイの曲線美はZ900RSの外品フルエキの中では1番だと思います。
Kファクトリーの、CLR-R+(プラス) フルエキゾーストマフラーにして良かったです。
音質もうるさくも無く、静かすぎる事もなく、丁度良い音で、音質もチタンらしい音質で、Good!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
いいペースでのワインディング。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
とにかく軽いです。今までステン管でしたが全然違いますね。
他の方で縦スジとか気になるとありましたが、逆にそこに無骨さを感じ気に入りました。
【取付けは難しかったですか?】
旧車乗りの方ならある程度自分で整備を求められると
思いますので、そのレベルでしたら全然問題無いですね。
【使ってみていかがでしたか?】
まず引き回しで軽さを感じました。サウンドも2回り?3回りほど野太くなりました。
また、手曲げの様なアーチとΦ43の太さが最高にカッコイイです。4-1ですのでトルク感が少なくなるのを気にしましたが、特に問題なく。高回転の吹け上がりが鋭くなり私には合っているかな?と思いますね。
【付属品はついていましたか?】
アルミフランジやマフラースプリングも付属しており、不満は全然ありません。
【期待外れな点はありましたか?】
ここまでのもので、この値段です。期待ハズレは全くないです。強いて言えばステッカーを付属して貰えたら…
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/
説明書通りで不都合はありませんが、フランジの締め付けトルクとか記載されていれば初心者にはいいかな?と思いますね。結構初心者はフランジが、曲がるまで締めてしまいますから。
説明書の有無・わかりやすさ/
説明書はありますよ。まあわかりやすいかな?
私は必要なかったので。付くようにしかつきませんからw
注意点/
上にも書きましたが、強いて言えばアルミフランジですのでトルクに注意ですかね。
一緒に購入するべきアイテム/
エキパイ交換するのでガスケットは必須です。
メーカーへの意見・要望
全然ありません!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
取付に関しては特に難しくありません。
むしろ純正マフラー(触媒部)外す方が大変でした。
YouTubeで探せば取り外し方沢山出てます。
フルエキ単体なんで別途ガスケットとサイレンサー必要。
納期と予算の都合上焼き色無しに…
ですが初乗りで自然なチタンのいい焼き色になり
大変満足しています。
サウンドはサイレンサーにもよりますが
重低音で自分は好きです。
ただアクセルオフ時のアフターファイヤーが気になります。
2次エアキャンセルをしてみようと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
Z900RSに取り付けました。
オオニシヒートマジックのフルエキを2021年7月に注文して1年5か月経ちますが未だ納品されず、痺れを切らしてこちらを注文しました。納期2日でした。オオニシのこだわりを捨てて正解でした。プラザカワサキで音量を測って貰いましたが、93dbで車検対応。純正マフラーよりも少し音量は大きくなり、音質は太くなります。
因みに私は爆音好きなので、普段はサイレンサーだけマーベリックに変えてます。これもwebikeで注文し2日で納品されました。
(オオニシよりも爆音で太い音になります)
サイレンサーだけ変えれば車検・点検、問題なしなのは楽ですね。5分で交換できますので。。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
Z900RSにKファクトリー CLR-R+フルエキを装着しました。エキパイの3Dベンダーによる曲げラインがきれいなのと、青い焼き色が派手派手で気に入っています。
また、純正タンデムステップを利用しマフラーを固定しましたが、リアビューがイマイチなので、タンデムステップを取り外し、単独ステーに変更しました。ゴチャゴチャ感が消えてスッキリしました。単独ステーは200mm×オフセット50mmが、ピッタリでした。タンデムステップは、別途社外品を取り付ける予定です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
以前に付けていたPMCラウデックスメガホンはバッフルをS1タイプのミディアムへ換え音質も気に入ってはいたが、知り合いのダエグ乗りがどうしても譲って欲しい(新品はメーカー納期未定のため)と頼まれたので譲り、このマフラーがウェビックに在庫があった為 購入に至りました。
やはり鉄管メガホンはいいですね、重厚な音質で 付いているバッフルもうるさすぎず高回転まで引っ張るとこれぞメガホンと言わんばかりのレーシングサウンドを奏でます。
取り付けはエキパイと集合部分が一体型でスチールなので重かったですが、エキパイのピッチがぴったりだったので意外と取り付けは楽でした。
チタンより重く 錆やすいのが難点ですが満足しています。
ちなみに付属していたK-FACステッカーはテール部分へは貼らずに別売りのケイファクステッカーを購入し貼ってみました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
長めのサイレンサーが入っていて予想より静かでした!
心地いい排気音が楽しめます!
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