HOT LAP:ホットラップ

説明文にも書かれていますが、widewheelでも装着できますが、カラーをかまさないと取付けできません。
フェンダーレスのズーマーには簡単に取付けできますが、画像よりサイレンサーの角度はねると思います。
音はアイドリング時は思ってたより静かです。
クラッチとエヤクリのせいかアクセルを開けるとうるさいです。
ちょっと近所迷惑になりそうなので外そうか考えます。
スピードは前のマフラーより5k程遅くなりました。
デザイン重視の方にはオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ツインマフラーが欲しくて調べていましたが、いろいろある中でホットラップのマフラーが独特のデザインでサイレンサーも大きすぎない車体にフィットする感じにほぼ一目惚れで購入。
自分で取り付けて見ると知人と二人で悪戦苦闘し、もともとついていたキャリアは使用不可に。2時間程かかりました。

気になっていた音は非常に良く気に入りました。そしてしょうがないのですが燃費は大分下がって50位になってしまいました。

ちなみに後日、ハリケーンのキャリアが使用可能でしたので取り付けました。

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以前から気になっていたので、今回ヨシムラから変更して取り付けました。
サウンドと高回転の伸びがお気に入りです。
モンキーはアップマフラーがよく似合います。

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ビッグスクーターのマフラーをたくさんラインナップしているマフラーメーカーHOTLAPですが現在は小型のスクーターにも手をつけています。今回のマフラーシンプルですがエンブレムが非常に攻撃的♪また音量もHOTLAPだから出来る非常に上品な低音がアドレスv125のオーナーの所有感満たします。こちらのマフラーは後半の伸び重視です。バッフルを取り付けていますと加速はあまり死にません。

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シグナスFI台湾5期モデルに装着しました。
見た目がかっこよくて購入しましたが加速もよくなって大満足です。
音もすごく静かでとてもいいマフラーです。

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211マフラーLOWタイプを購入しました。自分のシャリーにはポン付けでした。
音は中間バッフル入れてもかなりでかいですが、エンジン内の爆発でバイクが走ってる！ってのを感じれる音なので個人的にはすごい好きな音です

エキパイがブレーキペダルの上を通るので底擦りしないかと思って買いましたが、ブレーキペダル手前のアールが右折時に底擦りしたので☆4つですw

個人的にはかなりオススメです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

8インチにはベストなサイズで他社のマフラーのようにマフラーだけがやたら主張することなく気にいっています。
抜けもよく良く回ります。
音が大きいのはどのメーカーもそうなのでしょうがないと思いますがマイルドでうるさいとは感じにくい音だと思います。

3ピースということもあり液体ガスケットが無いと少し排気ががもれますので説明書にしたがって必ず用意したほうがいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

写真を見てもらえばわかりますが、車高が違ってる事を10歩譲ってもマフラーの跳ね上げ角度がカタログの写真と違ってるように思います。

それから中間バッフルが入らないので溶接部をかなり削って入るようにしました。

そしてバイクに装着時、付属のマフラーステーが著しく短く使い物になりませんでした。
汎用のステーを使って取り付けましたが、配管を色々試してみたのですが必ずどこかが接触してしまいました、影響のない状態で妥協して固定しました。

この製品はポン付け不可能な製品です、加工や工夫で取り付けできる人用のKITパーツと考えた方が良いと思います。

音量・音質については、僕はエンジンをカブ90ノーマルに積み換えてキャブレターをPC20を使ってのインプレになりますが。
中間バッフルを入れても静かなマフラーではありません、深夜の住宅街を走れるレベルではないけど、昼間なら十分普段使いで行ける音量だと思います。
音質はあまり低音ではないのですが、耳障りは悪くありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

当方、HOTLAPさんがある松山市の郊外に住んでいるため直接、会社まで伺って取り付けてもらいました。
他メーカーのマフラーとも色々比較していたのですが2種スクには、小振りなサイレンサーの方が車体とのバランスも良いのでは思い、このマフラーにしました。
サイレンサーが短いので、音量が気になっていたのですがバッフルを付けた状態だとそれほど音量も大きくなく、見た目も大変気に入ったので個人的には大満足です！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。