使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
【使用状況を教えてください】
街乗り
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【取付けは難しかったですか?】
非常に簡単
【使ってみていかがでしたか?】
音量はあまり変わらなかったが、スタイルが変わったので満足
【付属品はついていましたか?】
はい
【期待外れな点はありましたか?】
なし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
MT-25(2016)のエキゾースト「SP忠男 PowerBoxパイプ」とスリップオンサイレンサ「アクラポビッチ MotoGPスタイル」との接続で使用しました。ぴったりのサイズは探せなかったので加工前提での購入です。
外径は1ミリほど削りました。内径は0.5ミリほど大きいですが、締め付けで何とかなる程度。「キタコ KC-027 液状ガスケット」を併用しました。排気漏れはありません。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
マフラー交換の際には必ず使用する部品なので、品揃えの多いメーカーさんでとても重宝しております。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
排気量アップに伴い 純正から変更。排気抵抗が減り低回転 高回転ともに満足行く結果でした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
見た目は最高です!
低速トルクが薄くなるかと思いましたが感じられませんでした
低音が効いていますがご近所に迷惑を掛ける心配なしw
回転数が上がると音質も甲高くなりレーシーな音が楽しめますw
心配した燃費の悪化ですがもしかしたら純正よりも良くなったかも知れませんw
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
KLX125トルクヘッドパイプに変更した為 純正ヒートガード取り付け用に購入。純正でなくても任意の位置に取り付け出来るため 社外ヒートガードも対応、
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
【使用状況を教えてください】
届いてすぐ取り付けました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
想像以上に良かった。
【取付けは難しかったですか?】
一体もので簡単に取り付けられます。
【使ってみていかがでしたか?】
まだ試乗程度なのでこれから。
【付属品はついていましたか?】
マフラー本体とボルト類だけでとてもシンプル。
【期待外れな点はありましたか?】
今のところ満足してます。
??さすがヨシムラさんです、値段以上の価値は
あると思います。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
マフラー交換の際に使用。
純正より安くて問題なく使えます!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
思っていた通りの商品です。ノーマルのモッサリとした見た目よりスッキリして音も満足です。
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
RZ250R 社外チャンバーに使用。
今まで使用していた自分で巻き付けるタイプより簡単に交換できる。
手のチクチクも少ない。
継続使用すると思う。
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