身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 4 |
サウンド・音質 | 5 |
音量は純正サイレンサーより1?2dB大きいくらいでうるさくも無く音質は個人的に良いと思います。見た目デザイン的にも純正サイレンサーの長さと同等にしたかった事もありSC一択でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
予想通りに良かったです。コスパも最高??
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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ST(チタンカバー)/重量(STD2.2kg):2.0kg
利用車種: Z900RS CAFE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 4 |
現行のZ900RS CAFEに取り付け。音質は純正がかなり良いためあまり変わらない。低音が気持ち大きくなった気がする。
見た目はやはり純正より映える。ステンレスかチタンか迷ったが、チタンを購入。
スリップオンマフラーは手軽にカスタムできるので自己満足感はある。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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サイレンサータイプ:SS(ステンレスカバー)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 4 |
サウンド・音質 | 4 |
デザインがとても良く、特に仕上がりの精度が高いです。エッジがシャープでとても綺麗です。また、フロントパイプとマフラーが二分割なので取り付けしやすいです。
エンジンの吹け上がりがよくなり、思わず回してしまいます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 3 |
サウンド・音質 | 3 |
いつも林道ツーリングに使っているハスクバーナ TE250 2017年モデルに装着しました。
いままで使っていたチャンバーが根元から曲がってしまい、ここのところパワーがないなと思っていたので、思い切って購入。なんとWebikeで在庫していて次の日に届きました。本当に助かります。
装着したところ純正相当の性能が復活したようでいろいろな面で変化を感じることができました。
・低速トルクが強くなった
・アイドリングが安定した
・パワー感がました
・バイクが扱いやすくなった
などの点です。
純正と同様の形状と言うことで、パワーは上がっていないと思いますが、やはり凹んだり曲がったりしたチャンバーはパワーが損なわれて、性能がかなり下がっていたようです。
チャンバーは消耗品と呼ばれることがありますが、今回の様に形状がそこそこ変わってしまったら、修正するなり、購入して新品にするなりするとかなり性能が復活することがわかりました。
あと、チャンバー取付部のゴムシールは付属しないので新品を注文しておきましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
サウンド最高で、イメージ通りで、気に入った!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 4 |
【使用状況を教えてください】
ツーリングと街乗りメインで購入したZ650RSですが、慣らしもまだ終わらないうちにヨシムラさんからストレートサイクロンが発売されるニュースを見かけて一目惚れ。
発売後すぐに購入して取り付けてもらいました。
【取付けは難しかったですか?】
私自身は取り付けのお手伝いをちょっとしただけなので作業していただいた方からの受け売りですが、2気筒エンジンのエキゾースト&マフラーということもあって4気筒のそれよりは難易度は低かったそうです。
ラジエーターやカウルなどを取り外さなくても交換することが出来ることと、とても丁寧な説明でわかりやすい取付説明書が付属しているので比較的スムーズに取り付けが出来るとのこと。
傷つけないようとても丁寧に作業していただいて2時間とちょっとの作業時間でした。
【使ってみていかがでしたか?】
この集合管ルックスなので「フォンフォン!」という音をイメージしながらセルを回してみたところ、さすがに2気筒エンジンはそういう音ではありませんでした(笑)
とはいえアイドリング付近では程よく消音しながら、アクセルを開けると小気味良いヨシムラサウンドが聴こえてきます。
メーカーさんが公表しているパワーグラフを見ると、低中速はノーマル並みで高回転ではそれを上回るパワーが出ているようです。
まだ慣らし走行中なので高回転まで回し切ることは出来ていませんが期待感大です!!
【一緒に購入するべきアイテム】
エキゾーストガスケットが別途必要になるので同時に購入すると効率がいいと思います。
適合する純正品または各パーツメーカーから出ている社外品でもいいと思います。
私はキタコ製のものを購入して問題無く使用できています。
https://www.webike.net/sd/115458/
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
取り付けてて見た目・音とても満足!
低速のスムーズさ、高回転の音の響きは純正よりも大分良くなった!
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 3 |
実弟がハンターカブにヨシムラマフラーを付けていて、ダックスと同じアップマフラーのハンターカブなので買う前の参考になりました。ダックスはやはりアップマフラーじゃないとカッコつかないでしょう。ダウンマフラーは小僧感丸出しで個人的には好きではありません。馬力は高回転域で一馬力足らず上がるみたいですが、まぁそれは期待していないのでどちらでも良いです。街中ではまたまだ見かけないダックス125にヨシムラマフラー取り付け出来て目立ちます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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サイレンサー素材:aluminium Dark
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
21年式のSMCRに装着しました。
作業自体は純正マフラーを取れるように取って逆順で付け替えるだけなので結構簡単です。(ガスケットは純正からそのまま使用)
音は純正と比べ低めの音になり大きくなります。住宅街では気を使うかも知れません。バッフルは軽く溶接されているだけなので取り外し可能でした。重量も軽くなり取り回しは向上すると思われます。
このサイレンサーだけ購入しても取り付けは出来ないので注意です。リンクパイプもARROWから販売してますのでそちらも同時に購入をオススメします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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