使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
転ばぬ先の杖として
お世話になりたく無い商品ですが、もしもの時の為に購入。
取り付けも非常に簡単です。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : フルエキゾーストマフラー RC Four [フォー]
¥270,505 (税込)
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
初めて自分でマフラー交換した商品です。
説明書も分かりやすく、取り付け方は苦労しませんでした。
苦労したのはノーマルのサイレンサーの取り外し(硬かった、、、)、センタースタンドの取り外しです。
マフラーサウンドも低音が良くなり、爆音という感じでは無いです、とてもジェントルな音質です。
サウンド、見た目共に大変満足してます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 3 |
生産終了したみたいでしたので最後のチャンスと世界中を探し、Motardinn(スペイン)より輸入。
音が悪いのは承知でスタイリングのみで購入。
音
ノーマル並に静かです。
普通に走る分には白バイが見向きもしません。
アフターファイヤも殆どしません。
然し4500回転を超えると豹変します。
JMCAは取得していませんが、最高出力回転の半分で測るなら余裕で通過します。
加速騒音はeマーク品なので同梱の証明書を携行していれば問題ありません。
デザイン
典型的なアクラのヘキサゴナルでカッコいいです。
但し他の当時品同様、直付けステーと中間パイプの為サイレンサーバンドやジョイントスプリングが無い為レーシーさが少々不足します。
エンド部分はカーボン製で取り外し不可のバッフルが溶接されています。
バッフルは取り外し出来るだけで違反ですので、この点は文句無しですが、色は目立たない様に黒にして欲しい所です。
色
ステンレス製ですが、銀ではなく黒っぽい色をしています。
サイレンサー直付けの中間パイプも綺麗な色です。
性能
ストレート構造のWR'Sと比較して若干マイルドな感じはしますが、トルクフルで扱い易く上までキッチリ廻ります。
総評
煩いマフラーをお望みならお勧めしませんが、アクセル一つでシーンに合わせて静かにも、早くも走れる良いマフラーだと思います。
輸入すると4万円台前半とお安いのでオススメです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
【使用状況を教えてください】
ツーリングメインです
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
期待通りでした
外観の仕上がりもキレイです
ゴールドのサイレンサーは青空が映ると少し緑がかって見えたりします
【取付けは難しかったですか?】
カウルの取り外しはネットで調べればわかり、工具も一式持っているので自分で作業しましたが、ボルトやナットの脱着にメガネレンチやヘキサゴンレンチが必要です
整備の経験が無ければショップが安定です
私は慎重に作業したのもありますが2時間位かかりました
【使ってみていかがでしたか?】
音の好みは人それぞれですが低音が強調されて最高です
個人的にはうるさ過ぎず◎
結構な値段ですが満足しているので買って良かったと思います
【付属品はついていましたか?】
マフラーガスケットは付属していないので再使用が気になる人は注文を
【期待外れな点はありましたか?】
無いです
▼他にもこんな項目があると役立ちます
・取付けのポイントやコツ
説明書が付属しているのでマフラーの取り付けは問題ありませんでした(純正の取り外方は載っていません)
カウルの外し方は説明書に載ってないのでネット等で調べましょう
O2センサーの取り付け位置が純正より後方になるので配線が届かなくなります
O2センサーのコネクターのクランプを外して無理の無い位置に移動しましょう
私はO2センサーのコネクターの下にコネクターがもう一つあるので上下で位置を入れ替えました(自己責任で)
・注意点
サイレンサーはゴールドで色は変化しませんがエキゾーストパイプの色はシルバーのクリアチタンです
乗って熱が入ると温度によって色が変わってくるみたい
青い色でメーカーから出荷されるみたいにキレイに焼けないかもしれませんが個性って事で
焼け色にムラが出来ないように取り付け作業時に付着した油等を拭き取ってからエンジンを始動した方が良いみたいです
最初はエンジンを切った後にマフラーから煙が出ますが防錆剤?等が焼けて出る煙みたいです
乗っていると出なくなるので安心しましょう
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
こんなにコスパがいいマフラー、他にないです。
やっぱモンキーはアップマフラーがしっくりきます。
アップマフラーは他にもありますが、ヒートガードが無かったり、結構高いです。
ヒートガードがついてこの価格は驚異的なうえ、静かなのがポイント高いです。
社外マフラーにありがちなネジピッチずれもありませんでした。
大陸系がレベルアップしてきましたね
メッキがダメになってきた3万くらいマフラーにしてみます。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
これはモタードにもお勧めですよ
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
通勤スペシャルのシグナスsr通称シャア専用車に装着していました。
ヨシムラらしい品の良い乾いた低めのパルス感の気持ちいいサウンドと下から上までフラットトルクかつ、高回転域の伸びの軽やかさは絶品でした。
ksr80を買い足すために手放しましたが、その際もマフラーのみ別で某オクで良い値段で売れました。リセールバリューも良いため、ヨシムラは絶対に公開しません?
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
【取付けは難しかったですか?】
KTMのスリップオンマフラーは国産車より簡単です。
【使ってみていかがでしたか?】
見た目ほど爆音の音ではありませんでした。
排気デバイスが付いているのでそのお陰ですね。
回すと排気デバイスが開くので結構大きめの音になります。
【付属品はついていましたか?】
排気デバイスのカーボンカバーも付属しておりました。
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品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
2016年式のCBR250Rに付けました。
中間パイプはヤフオクで買ったCBR250R後期型用のものを付けて、それにこのサイレンサーをつけています。
・品質、質感
さすが、BEAMS製だけあって作りはとてもきれいです。申し分ありません。
焼き色が綺麗過ぎて最高です。
・性能、機能
まず、音についてですが、音圧は大きめです。と言っても非常識なレベルではなくバイクらしいいい感じの音圧レベルです。純正に毛が生えたレベルくらいの音圧のマフラーが欲しい方にはマッチしないと思います。バッフルは取り外し可能のようですが、バッフルがサイレンサー本体に接着剤のようなもので付いているのでねじを外しただけではとれなさそうです。ただ、バッフルが付いててもいい音圧、音質なのでバッフル有のままにしてます。
次に音質ですが、アイドリングからかなり重みのある低音です。回転数が上がっていくと音はアイドリング時よりも高音気味になりますが少し重みのある高音です。
今まで何種類か安いマフラーを付けてみましたがそれらとは明らかに音質が違います。安いものは音圧は大き目でバッフルを外そうものなら爆音仕様になるし、音質は軽い感じのトトトトトトっていう音になりがち。でもこのマフラーはボボボボボという感じの音です。聞いててすごく気持ちいい。
次に性能ですが、汎用マフラーとは思えないくらいトルクの出方が素晴らしいです。発進から速度に乗るまでのトルクは安い汎用マフラーより全然あると言っても過言ではありません。レッドゾーン付近まで引っ張ってもスムーズに吹け上がります。トルク特性は全回転数において安い汎用マフラーを超えています。WR'SのCBR250R専用マフラーのトルク特性も素晴らしいのですが、その低回転域のトルクをもう少し太くした感じです。高回転域は似てる気がします。
・コストパフォーマンス
コスパはかなり高い!の一言です。見た目はかっこよく、音量、音質ともに適度かつ気持ちいい低音でトルク特性も申し分ないのに30000円。安いヤフオクマフラー等で妥協するならちょっと頑張ってこれを買うことを強く進めたいと思います。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
ニンジャ250ではなく、Z250に装着しました。
適合は不明でしたが、付くと思って見切り購入しました。
サイレンサーは、ヨシムラに変更していましたが、
特に加工なくすんなり装着できました。
これでフルエキになりました。
レスポンスも良く、トルクの谷もなくて
この商品のコンセプト「気持ちイー!」を実感できます。
音量は大きくなります。
高回転はジェット戦闘機ような感じで気に入ってます。
アフターファイアもほとんどでありませんので、
燃調が薄くなり過ぎてる事は無いと思います。
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