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マフラーのインプレッション (全 5565 件中 5411 - 5420 件)

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Jeffさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] )

5.0/5

★★★★★

見た目本当にカッコイ。。。

音はそんなに大きくないけど、いいと思います。。

性能に関しては。。。ちょっと早くなった感じ。。

満足ですよ!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/01/05 10:01

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コンチェルン ヒデさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: YZF-R1 | CBR1000RR FIRE BLADE ED仕様 | VFR400R )

5.0/5

★★★★★

V4サウンドを心地よく奏でます。特に6500rpmからの吹け上がりと加速感はたまりません。さすがヤマモト管は違いますね ポンズケでもバックファイヤーしませんでした。バッフルも付いてるので、音が心配な方は安心です。特にヤマモト管のV4音は最高だと思います。

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投稿日付: 2008/12/22 16:19

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ぽるもるさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

はじめてマフラー変えたので他のとは比べられませんが、アイドリングは低音で回すとレーシーな音になります。私好みの音なので大変気に入ってます。
カチ上げで極太マフラーは大変目立つので、それでいてあまり付けている人がいないので人との違いを求める人にはお勧めだと思います。
ただ、XJR400の場合は純正ウインカーと干渉します。そのままでも問題ありませんが、ウインカーが可哀想なので交換することをお勧めします。

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投稿日付: 2008/12/22 16:19
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

06年式ホーネット250に使用しました。
ステンレスフルエキでサイレンサーが大きくないものを探してヤマモトに決めました。
<良い点>
1.純正より細めのサイレンサーにしたので、リヤ周りがスリムになってカッコ良さUP、長さ&太さが調度良いくてGOOD!
2.ステンエキパイになって純正の真黒エキパイより格段にカッコ良いです。
3.バッフル無しでもウルサクなくて調度良い、むしろギヤトレインのノイズの方が耳障りかも
4.吹け上がりはもちろん純正より良いですね、抜けが良いのでジェットの調整をした方が良いと思います。自分はバッフル無しおよびK&Nエアクリを使用してますが、その状態だとガスが薄くて低速からスカです。パイロットスクリューを1回転戻し&メインジェット#10番UPでセッティングしました。これで下からパワフルになりました。

<注意点>
1.サイレンサーバンドとステーを固定するボルトの頭が若干カウルに干渉するので位置合わせの仮組が必要でした。

カーボンかチタンサイレンサーか迷いましたが、チタンにして良かったと思います、カーボンは2?3年位で表面が劣化して白くなるので、スタイル&性能ともに満足してます。

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投稿日付: 2008/12/15 10:06
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みっちさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: YZF-R1 )

5.0/5

★★★★★

自分はうるさ過ぎるのは嫌だったので、e1にしました。ノーマルサイレンサーも結構イイ音していますが、ノーマルより低音が響きます。ノーマルに比べると極わずかだけアイドリング域でのトルクが落ちますが満足しています。。

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投稿日付: 2008/12/15 10:05
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

マフラーをブラックモンスターからチタンモンスターに変更したインプレです。多少軽くなった程度で性能は変わりませんが、今後、焼き色が付くのが楽しみです。エキゾーストの乾いた音も最高です。

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投稿日付: 2008/12/08 12:05
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ハヤブサさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: 125DUKE | XT250X )

5.0/5

★★★★★

ヨシムラドラッグサイクロンから交換した感想です。

低中速域の燃調が少し濃くなった感じがしますね。
濃くなる分、低速トルクが上がるので、街乗りはしやすくなります。
でも、高回転だとちょっとパワー不足かなぁ。
出口が細いから抜けが悪いような感じですかね?
セッティングを出せば大丈夫だと思いますが・・・。

やはり音はピカイチです。
音量は多少大きめですがね・・・w
低中回転だと低音で、高回転だと甲高い音がします。
クセになる音です(*^ー゚)b

45Φの汎用バッフルが着けられます。
排気が詰まり過ぎて加速しなくなりますが、音は静かになります・・・w

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投稿日付: 2008/12/08 12:04
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51番さん(インプレ投稿数: 949件 / Myバイク: TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

5.0/5

★★★★★

中古で購入したRSVのサイレンサーがグラスウールほぼ無しという状態で爆音だったので購入して交換しました
結果、無事に普通の音になりました
値段も安いですし、定期的に交換していきたいですね

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投稿日付: 2008/12/01 13:10

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SHORTARROWさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

写真がうまく撮れませんでしたので、文章だけで失礼します。

エイプ純正の黒塗りマフラーに飽きてきたので、
銀色のマフラーが欲しくなってウェビックで探したところ、
20000円を切る手頃な価格で、気に入ったデザイン
(ダウンタイプ)の当商品を見つけたのでさっそく買いました。
ガスケット付属というのがユーザーフレンドリーですね。
取り付けは自分でも出来そうでしたが、安全面を考慮して
ショップでやってもらいました。

購入時に装着されていたスタンダードバッフルを付けたまま
使用していますが、十分な音量と低めの音質を楽しめます。
住宅地のマンション住まいの私には冬期の暖機運転のことなども
考えると、このくらいの音量が限界かと思います。
遠出するときなどにはバッフルを外して音を楽しんでみたいと
思います。

ボボボボボ…という100ccとは思えない音が最高です。
費用対効果に優れた良い製品だと思います。

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投稿日付: 2008/12/01 13:10

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

チタンの青焼けの後の黒焼けが嫌な方や、ステンのテカテカが好きな方はお勧めです。
重さも手曲げには敵いませんが有名メーカーのチタンと一緒、もしくは軽かったりします。
バッフルも外せ、汚い音ではなく所謂、いい音です。
3000付近の谷もほとんど感じず、加速時フルアクセルなんてするとフロント浮きますw
アフターファイヤも比較的少なく、音もパーーーーンではなく、
ポンボンくらいなもんです。
バッフル外すと…
色々なマフラーを見させてもらいましたが、かなり良いマフラーです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/12/01 13:10
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