5.0/5
取付はノーマルを取り外してつけるだけなのでカンタンでした。
ただ、スプリングを掛けるのに苦労しました。。。
ノーマルと比べると吹け上がりが格段によくなり加速が早くなった気がします。
見た目もかっこいいし、軽くなった分取回しもラクになりました。
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5.0/5
EASYRIDERSターンアウトサイレンサーのインナーサイレンサーに使いました。
音量調整機能付なので、走るステージに合わせて使えます!
音量調整には、レンチが必要ですが、車載工具に積んでいればいつでもどこでも使えます。
付けた車種はエリミネーター250vですがやはり一番音量絞っても・・・賑やかです。
小排気量車向きでしょうね。
しかし、抜けが良くなり加速が良くなったので大満足です!!!
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5.0/5
エリミネーター250vのマフラー交換!!
ノーマルでは大きめのダブルサイドバックが付けれないので購入。
ドラッグパイプでは右に倒せない・・・。
解決策として、ジョイントをつけこのサイレンサーに決定。
取り付けは中にインナーサイレンサーが付属してますが爆音。
インナーサイレンサーは交換しました。
(音量調整機能付きに交換)
そしてジョイントに挿してバンドで固定そしてステーをつけました。
見た目も古いアメ車のマフラーっぽく渋いです!!
ノーマルのエキパイを使用するため、倒してもマフラーに当たらずダブルサドルバックも付けられ大満足です!!!!
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5.0/5
【○な点】
・ノーマルとは明らかに違う吹けあがりで、特に高回転のレスポンスがよくなります。
・サウンドは低回転では少し低音化、高回転では甲高い音で楽しくなります。
・構造が単純なため、純正マフラー取り外し>メガホンマフラー取り付けを全て自分で行うことができました。
【×な点】
・3つのパーツを組み合わせて取り付けるのですが、接続点から少し排気漏れがあるようでその部分がススで汚れます。(自分だけかもしれません)
【総合評価】
・自分のドリームはボアアップしていなかったのですが、高回転の伸びがよくなり運転が楽になり購入してよかったです。
・ノーマルより音が大きくなるため、家の周りではおとなしく走っていました。
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5.0/5
私はドラッグスタークラシックに乗ってます。安くて2個ついてくるのでお買い得ですが、こちらの商品は前側のガスケットになります。リア側はXY‐05が必要になりますのでマフラー交換する場合には両方揃えないといけません。
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5.0/5
カウルを付けたままでもキレイに収まります。
カーボンはGPZに似合う!
逆車ですがセッティングなしでもOKでした。
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5.0/5
ドラッグブルーに焼かれた手曲げのエキパイ。
美しい曲線を描き後方へ跳ね上がるサイレンサー。
アイドリング時は静かだが一たびアクセルを煽ると低音で響く図太いサウンド。
低速からトルクフルでピーク時のパワーも上がり全域でパワーアップします。
そして何と言っても軽い!
フルエキ・フルチタンで4kgもありません。
ノーマルマフラーが14kg以上もありますから実に10kg以上の軽量化になります。
押し回し時にも、その効果はハッキリと分かります。
アールズギアの素晴らしいところはビッグバイクならメーカーを問わずそのバイクに合わせて徹底的に検証されて作られておりパワー・スタイリング等にバラツキが全くないことです。
全域においてパワーUPし軽量化になり手曲げのエキパイも美しい。
こんな素晴らしいマフラーメーカーはそうそうありません。
ビッグバイクに乗られていて自分の車種のマフラーがアールズギアでラインUPされているのなら迷わず購入をお薦めします。
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5.0/5
「チタン・フルエキ・手曲げ・車検対応」て事でコレに決めました。他社製品も比較検討しましたが、決め手はコストパフォーマンスの高さです。デザイン的には、エキパイの焼き色がお気に入りです。音質も、主張しすぎてない所がGoodです。10kg弱の軽量化も乗り始めて、すぐ体感出来ます。おススメですね!
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5.0/5
ノーマルからの交換です。
最初の印象はとにかく軽いことです。
フルエキチタンなだけあって純正より10キロほど軽いそうです。
取り付けは自分でやりましたが、作業時間は1時間程度。
交換後、エンジンの吹けは最高ですね。レブまであっという間。
ただ、やっぱりトルクが落ちたのは実感できたのでセッティングしたほうがいい感じです。
もちろん車検非対応な音量なのでインナーサイレンサーも取り付けましょう♪
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : スリップオンマフラー ZERO [ゼロ]
¥101,231 (税込)
5.0/5
CBR600RRを購入するとき、モリワキのマフラーがとても気になり皆さんのインプレを参考に決めました。私の場合、住宅地の為、音量を考慮したこのタイプにしました。モリワキのこのタイプの場合は、アイドリング時は、マフラーを変えたと思える音量でとても満足しています。低速走行でも、音質がとても良く気に入っています。高速走行では、風きり音でマフラー音が聞こえにくいですが、私の場合は、これくらいがちょうど良いです。見た目や音量を少し大きくしたい方には、とても良い商品だと思います。作りもしっかりしています。写真で見るよりも実物の方が、満足できる商品だと思います。5つ星です。価格が高いか安いかは、分かれると思いますが、私は、この金額でも後悔はしてません。ただし音量を求める方は、やめた方が良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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