色々悩んで最終的にヨシムラにしました。
見た目の好き嫌いはあると思いますが
低音の効いたサウンドが最高です！
特にアイドリング時から低速にかけて
めっちゃええ音します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

YOSHIMURA ヨシムラから出ているTri-Ovalチタンサイクロン 2エンドを使用してみてのレビューを投稿します。
隼の2017年モデル日本仕様に乗っております。
隼といえば虹色に光り輝くチタンマフラーを装着しているイメージがあり、ヨシムラのマフラーかワイバーンのマフラーにしようと車両を購入した時から夢見ていました。

個人的にですが、隼のお尻が一番好きで、そこを少しでもかっこよくしてくれそうな2Endの形状に惚れ込みこれに決めました。

装着してみての感想ですが、乗り出し当時純正品でも十分気持ちよく走っていたのですが、このマフラーにした瞬間に鳴り響く重低音を全身で感じられびっくりしました。

アイドリング時はまぁ少し音が大きくなったかな？程度ですが、アクセルを少しでも開けた瞬間に唸りあげる音質がたまらないです。

フルエキにしたらECUの書き換えをしないととは言いますが、現状まだ書き換えずとも普通に乗りこなせていますのでそこまで気にする必要はないかな？

マフラー交換ですが、あまり慣れていない場合はぜひお近くのショップで相談した上で交換したほうがいいと思います。

初めて隼を触る熟練の人でもカウルの取り外しで半日が過ぎ、そこからマフラーの取り付けで数時間とあっという間に時間が消えていきます。

自分のマシンなので自分で・・・という気持ちはありましたが、大人しくショップさんにお願いしたほうが賢明だと教わった商品でもありました（苦笑）

あと購入後転倒補償サービスには確実に登録しておいたほうがいいです。
つい最近、コカしてしまい、マフラーのバンド部分が破損する損傷をしてしまったのですが、補償内できれいに直してもらいました。

大体6月の上旬にヨシムラに送って7月の2週目くらいに戻ってくるような感じなのでだいたい1か月半？くらいで新品同様にまできれいになって帰ってきてくれます。

とても信頼できるメーカーなので同じ隼に乗ってるライダーにおすすめしたいマフラーです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

商品梱包しっかりしています！勿論！マフラーサウンドは
モンキー125とは思えないほど、力強いサウンドになりまたトルクもでてると思います。ただ自分の所に来た商品だけかも知れませんがエンジンハンガーのナットに取り付けるステーの溶接が少しズレていたのか？サイレンサーの取り付けステーが曲がってしまうので！エンジンハンガーの
取り付けボルトの所にワッシャー噛ませて浮かせて取り付けました。後は文句なし最高です(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ショットガンサイレンサーのカーボンからブラックメッキへ！！
音は変わりませんが、見た目は最高です！！

が・・・。

磨き傷がちょー目立つのと、走行後なんだか染みの様な焼け跡が出てきます（画像有）磨くと消えますが、走るとまた出ちゃう。最初に油分みたいのが付いてたのかなぁ？磨き傷が目立つのであんまり磨きたくないんだけどなぁ。俺のだけ？？？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正マフラーの音も好きでしたが、見た目があまり好きじゃありませんでした。別メーカーのマフラーにするつもりでしたが、これが思っていたよりも安かったので、購入しました。
自分で交換しましたが、特に難しいこともありませんでした。
性能に関しては初心者なのでよくわかりませんが、乗りやすくなったように感じます。ただし、音が大きくなったので、少し気を使います。音のせいか、最近よく道を譲られます・・・。
社外マフラーに静音性を求めるのもおかしな話ですが、もう少し静かだと助かります。
私の場合、燃費はほとんど変わりませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

これを着けてようやく本来のスペックを発揮してる……と感じます。
排気音は大きくなりますが、そのうちなれるでしょう（笑
取り付けは素人でもかんたんに出来ます。ぜひトライしてみましょう。
注意するのは
　　　　フロントエキゾーストガスケットが潰れて汚れているので見落とさないこと
　　　　リアエキゾーストガスケットは使わない仕様なので買わなくていいよ
　　　　リアパイプはしっかり奥まで、隙間が開かないように差し込んで付属しているパイプバンドを少し上にずらして、きっちり締め付ければ排気漏れを防げる（要チェック
　　　　全体は入念に脱脂する
くらいですかね。
取り付けは先人のブログがたくさんあるので参考にさせていただきましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

大体のサイズは一緒だろうということでシグナスのガスケットをマックススター125（サンダー125）へ付けました。

単気筒なので2個入りだとお得感がありますね！
予備に取っておけます。

サイズも丁度良かったのでまだバイクができていませんが、走行が楽しみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【期待外れだった点はありますか？】
不満な点はありませんが、やはり価格が高いので、手を出すのに勇気がいります。(笑)

【比較した商品はありますか？】
AKRAPOVICと比較しましたが、安さと性能、デザインでこちらを選択しました。
あとはスズキといえばヨシムラということもあり、全日本ロードレースをはじめとするレースでの実績も十分だったので信頼できる点もあります。

【何が購入の決め手になりましたか？】
プロのレースで使われているのを知ったのが、購入のきっかけです。
また知人が使っていて、実際の音と見た目に惹かれました。
国内メーカーということもあり、アフターサポートも充実しているところも魅力です。

【実際に使用してみていかがでしたか？】
何より音がいいです。
純正に比べてマフラーだけで約3キロほど軽量化され、押し引きで車体が軽くなったのがわかるだけでなく、走行中もより走りやすくなったように感じます。

【取付は難しかったですか？】
フルエキゾーストなので、特にエキゾーストパイプを取り付けるのが難しかったです。
エキゾーストパイプを取り付ける際、ラジエーターが邪魔してエンジン本体とフランジを取り付けるのが大変でした。

以前違うバイクにスコーピオンのフルエキゾーストマフラーを取り付けた際、付属されていたネジが合わず苦労しましたが、さすがのヨシムラ製品はそういった付属品のトラブルがなかったので助かりました。

【取付のポイントやコツを教えてください】
根気、粘り強さ(笑)

【説明書は分かりやすかったですか？】
説明書自体は分かりやすいですが、マフラーの取り付けに慣れた人じゃないと戸惑うと思います。

【付属品はついていましたか？】
一式ついています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2003年逆輸入車に装着。
以前も別の車種にヤマモトレーシングをつけていたので迷うことなく購入。

バッフルをつけた状態でも十分な音量で、バッフルを外すとかなりの音量(個人差、個体差はあると思いますが)
ただ、このマフラーの良さは音量云々ではなく、アクセルの開閉に対するレスポンスの良さとコントロールのしやすさ。

それと音質。
レースからのフィードバックを基本とする『Spec A』だけに、レーサーを沸騰とさせる音質がとても気持ちいいしその気にさせてくれる。

600に限らずマフラーを検討している人は、ヤマモトレーシングを候補に入れてみることをオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

MT09SP用に購入しました。
他の方も書いてらっしゃいますが、3気筒ように3個入りが欲しいと思いました。
まぁ、でもこれは言っても仕方にですね。

商品自体は粗もなくしっかりとしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。