5.0/5
【Webikeモニター】
サイレンサーがつや消しブラックでカッコイイ! 音は意外と静かでビックリ~ 乗った感じは吹け上がりが軽くなったかな~?って感じ… 低中速は、JHAと変わらないが全開にすると暴力的な加速をしていきます
交換前はJHAチャンを装着していましたが、サーキットで転倒したときの凹みや傷がなくなった分気分的に別のバイクになったような感じ、
まだセッティング途中なのでこれからが楽しみです。
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5.0/5
音も期待以上。低音がイイです。
純正比で五キロ以上のダイエットのおかげで取り回しが大分良くなりました!
買って良かったです!
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5.0/5
フルエキゾーストの交換作業は、さすがに大変でしたが、完成した後のテスト走行で苦労がすっ飛びました。
しっかりした重低音で、なかなかの音量です。
とても車検対応とは思えない迫力ある音量・音質です。
肝心の走りは、至ってスムーズで、低速トルクが痩せることもなく、加速が更に軽快になりました。
色々のマフラーで悩みましたが、妥協せずヨシムラを選択して良かったです。
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5.0/5
社外品マフラーを購入したのは何度かありましたが、
自分自身で装着するのは初めてです。
初心者の視点でのインプレになりますので、それを踏まえて
参考にして頂ければと思います。
まずはダンボールからw
ヨシムラのロゴが刻まれたダンボール。丁寧な梱包。
これだけでももう個人的には安心できました。
装着作業は至って簡単。初心者の私でもものの30分ほどで完了。
余りのあっけなさに驚きましたが・・・いざエンジンをかけると排気漏れがw
ヨシムラの取り扱い説明書ではSTDマフラーのエキゾーストジョイントガスケットを再利用となっているのですが、これが癖者でした。
私は少々手を入れて(取り付けを丁寧にしただけですがw)装着しておりますが
念の為新品のガスケットを購入しましたので、届き次第装着予定です。
ですので、このマフラーを購入と同時に新品のガスケットも購入しておく事をお勧めします。(結局排気漏れはしていませんが、念の為)
気になる音質ですが、爆音でもなくノーマルのように静かすぎるでもないジェントルな音。これなら住宅街でも暖気可能です。
性能に関してはノーマルとほとんど変わりないかと思います。
まぁ高速域ではノーマルより上との事ですが・・・
作りこみに関してはさすがヨシムラというべきものでした。取り付けバンドに刻まれたロゴ。あまり目立たないですがバッフル?にもヨシムラのロゴがあり、所有欲はかなり満足です。
総評ですが、グラディウスは元々アフターマフラーが少なくて選択肢が少ないのですが、このマフラーを選んで後悔はないかと思います。・・・グラ乗りの方で速さと爆音を求める方はいないと思うので、細部の作り込みやジェントルな音で十分満足できると思います。
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最近は楕円型のマフラーが流行りつつあるかに思い購入。
取付は作りがしっかりしているので、簡単でした。
音はさほどうるさくもなく、ちょど良いかんじですが
走っているのが楽しくなるサウンドです。
最後の出口のチタンの焼き色も良く、見た目も良いです。
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5.0/5
以前に取り付けていたマフラーがうるさくなってきたので購入しました。
取り付けて2年後の遅いレビューです。
取り付けたばかりは少しパワーアップしたように感じ、音はカブ純正マフラーの様な音でしたが、私はうるさくないマフラーにはしたくなかったので満足です。
2年経った今では少し低音が効き始めた様に感じます。
それはそれでカッコイイ音だと思って使い続けています。
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5.0/5
低回転の犠牲も無く、音量もほどほどでとても良いと思います。アイドリングの音量実測で82dbほどでした。取り付けは簡単ですが、若干マフラーとサスのクリアランスが狭めです。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : スリップオンマフラー ZERO [ゼロ] SS
¥62,353 (税込)
5.0/5
素人の自分でも手軽に交換できました。
音は個人の好みもあるでしょうが
私は満足しています。
ただ当たり前ですがノーマルよりアイドリングの音が
大きくなるので住宅街では少し気を使った方がいいかも・・
幸いまだクレームは無いですが。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : フルエキゾーストマフラー ZERO [ゼロ] SS
¥84,587 (税込)
ええですわw
低速を犠牲する事最低限にw回したらw
恍惚な瞬間がw
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