MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : フルエキゾーストマフラー ワンピース
¥111,815 (税込)
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
やはりショート管はモリワキですね。
洗練され計算されたデザインの良さを感じます。
安いショート管は見窄らしい感じになりますが
モリワキワンピースはやはり他とは違います。
品もあってちょっと悪っぽい絶妙なバランスです。
音もうるさすぎずでもしっかり個性的な音を奏でてくれます。
経年劣化するごとに音は大きくなり迫力も増します。
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SM (メタルマジックカバー)/重量(STD14.5kg):5.8kg
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
カッコよくとても気に入っています。
音質は、低音が程良く効いています。
音量は、純正より少し大きくなります。車検は問題なく通ります。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 4 |
画像でしか見たことなかったけど、取付てみて満足いく
色で音も車検対応の割には良い音で納得いくマフラーです。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : フルエキゾーストマフラー MONSTER [モンスター] (政府認証)
¥61,593 (税込)
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
排気音がノーマルマフラーより太くなりパルス感を感じるので低速でトコトコ走っていても気持ちい
マフラーのセッティングがノーマルエンジン向けになっているので特性としては純正に対しても抜けがやや良い程度で非常に扱い易い
マニュアルも丁寧でガスケット以外は付属品もすべて小分け管理されているのはチェックしやすくて良かった
規定トルクで締める箇所がいくつかあるのでトルク管理ができる工具は必須だが取り付けの作業の難易度としては低い方だと思う
気をつける点としてはエキゾーストの固定フランジナットは必ず数回に分けて均等に規定トルクまで締め付ける事くらい
ヒートガードなどのプレート類も含めてエッジの処理も丁寧にしてあり流石
ハイカム・サブコン・社外エアクリーナーエレメント等との組み合わせは考慮されてないデザインなので燃調としてはノーマルよりやや薄いエリアができてくるので都度測定して補正してやればいいとおもう
高回転での抜けが良いので低速ローギアでのギクシャク感はわりと改善されると感じた
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
見映えがよくバイクとのバランスもバッチリです。それに美しい。最高です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
Z900RSに取り付けました。
オオニシヒートマジックのフルエキを2021年7月に注文して1年5か月経ちますが未だ納品されず、痺れを切らしてこちらを注文しました。納期2日でした。オオニシのこだわりを捨てて正解でした。プラザカワサキで音量を測って貰いましたが、93dbで車検対応。純正マフラーよりも少し音量は大きくなり、音質は太くなります。
因みに私は爆音好きなので、普段はサイレンサーだけマーベリックに変えてます。これもwebikeで注文し2日で納品されました。
(オオニシよりも爆音で太い音になります)
サイレンサーだけ変えれば車検・点検、問題なしなのは楽ですね。5分で交換できますので。。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
単気筒っぽいイイ音。自分のSRはキャブ調整いらなさそう。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
純正より少し図太くなる感じです。
作業は素人なので少し苦戦しましたがめちゃめちゃ良い感じになりました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
Z900RSにKファクトリー CLR-R+フルエキを装着しました。エキパイの3Dベンダーによる曲げラインがきれいなのと、青い焼き色が派手派手で気に入っています。
また、純正タンデムステップを利用しマフラーを固定しましたが、リアビューがイマイチなので、タンデムステップを取り外し、単独ステーに変更しました。ゴチャゴチャ感が消えてスッキリしました。単独ステーは200mm×オフセット50mmが、ピッタリでした。タンデムステップは、別途社外品を取り付ける予定です。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
エキパイ交換で購入しました。いい質感です。
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