スタンダードバッフル装着時は、純正と同等の音量ながら、タタタ…という軽快な良い音になります。
キャブセッティングは必要なく思えるレベルながら、若干ヌケは良くなっているようです。
しかし付属のステンバッフルは後ろから見ると『いかにも蓋』でイマイチ。
バッフルと本体の隙間からの排気漏れも結構激しいです。

マフラーとエキパイの継ぎ目がフレーム裏にあるので、スリップオンでも見た目の違和感は意外とありません。
問題のない品質のマフラーがこの値段で買えるのは良いことだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

このサイトも含めて、ネットで検索してもWR250R・X用のガード実物のイイ写真が見つからなかったので、純正ガードとの比較写真を載せてみました。購入を考えている方は参考にしてみてください。
全体的に純正ガードよりも一回り小さいサイズです。また、サイレンサー側　ガード端も純正ガードより短いです。（ですが、造りが複雑でなくシンプルなおかげで、コストダウンにそのまま反映されているのでヨシとします）
そのため熱風を少なからず遮断しきれませんので、この部分は若干熱くなる場合があります。しかし、ガード素材がカーボンであるため、断熱効果は金属製の純正ガードより格段に上なので、ガード本来の役目を考えると、なかなかイイ仕事をしてくれています。
値段が安目ですが、造りの粗さが特に目立つわけでもなく、キレイに、良くできています。カーボン調のツヤツヤの表面を見ているだけでも、素材好きな人にとっては、結構楽しめるのではないでしょうか。盆栽パーツですが、購入して良かったです。
値段が少し上がってもいいから純正ガードとほぼ同一形状であれば、なお良かったかな、と思いました。その点で星4つの評価にしましたが、全体的に見ても良い商品です。オススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

　KSR110にOVERのマフラーを装着していましたが、KSRのマフラーは、はっきり言ってバッフルが入っていても音がウルサイものばかりです。そこで、このアイテムに頼ってみたのですが、これは「凄く良いっ!!」です。しかも、社外マフラーの殆どがボア・アップを前提にしているのか、ノーマル・エンジン、ノーマル・キャブでは抜けが良すぎるのですが、これを付ける事で低・中速のトルクも太くなり周囲を気にする事なく全開にできるので走っていて楽しいです。
　これで価格がギリギリまで抑えられれば……。でも購入して良かったです。汎用性の高さも○

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

見た目、焼き色があってもいいかなぁとも思います。
オイル、エレメント交換可、センスタOK。
タンデムステップキットの、お値段がちょっとお高いですね。
このマフラーでアクティブのサブフレームを着ける場合、
サブフレームの削り加工をしないと、マフラーに当たってしまいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

インパルス（K5）に取り付けています。音質は低音が全域で効いていてカン高いものではありません。回転を上げていっても割れたりすることがないのでストレスも感じませんが、音量はもうちょっと静かでも良いかな？と。

乗り味は、低~中速域のスロットルレスポンス向上がお約束。聞こえてくる音が大きくなったことで回転数が把握し易くなるのもお約束。ストレート構造のサイレンサーにありがちな低速トルクの落ち込みも殆ど無いし、スリップオンながらなかなか良いマフラーです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

さすがヨシムラ音質抜け最高です
若干アフターファイヤーが多いですがキャブセッティングで
改善出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

スリップオンなので取り付けは非常に簡単。
サウンドに関しては、アイドリング時は「ポコポコ」と鳴る感じ。（スクーターっぽい？）7、8000rpmまで回すと割りと高い音が出ます。

付属のインナーバッフルを外すとさらにいいサウンドに。
ただ、アフターファイアがひどいのでセッティング必須だと思います。

音量は、インナーバッフルをつけていても、住宅街では気が引ける気がします＾＾；

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

KAWASAKIの250TRに取り付けましたがエキゾーストノートがとても良いです！
アイドリング時はあまりうるさくなく、アクセルを開けると低い重低音でエンジンの躍動感がとても実感できます。
また、純正マフラーは車体のサイドに跳ね出す形状になっていますが、このマフラーはどちらかというと車体下にある様な印象でコンパクトなラインとなり見た目もかっこいいです。
フルエキゾーストなので、排気効率も良くドルクフルな走りになります。
金額は比較的高価な部類になると思いますがおすすめです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

簡単に交換できましたが、マフラーの位置を決めるのに、少し時間がかかりました。既存のパイプに、全部差し込まないとぴったりあいます。音が変わって、大満足でした。あと、ふけ上がりがよくなったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

皆さんアメリカンバイクを購入したらまずマフラーを交換する方が多いと思いますがマフラーの種類多数あり迷うことがあります。私は、こちらのマフラーをお勧めします。
アイドリングは意外と静かで回転数を上げるとアメリカンバイクらしいドドドドドと重低音が響き最高です。又、ステンレス性かいい焼き色が付き超カッコいい具合に仕上がりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。