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マフラーのインプレッション (全 2463 件中 2081 - 2090 件)

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Romiさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

ボディーがカーボンなので、カーボンにしようかと思いましたが、チタンの光沢がVMAXをアグレッシブにしてくれそうなので、思い切ってチタンを選びました。
大変綺麗な光で、重たいVMAXが軽やかに見えます。
大変気に入ってます。\(^o^)/

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投稿日付: 2013/12/13 12:24
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bata bataさん(インプレ投稿数: 78件 / Myバイク: YZF-R6 | YZF-R1 )

5.0/5

★★★★★

ZRX1200の社外品のフルエキ+ワンオフサイレンサーに取り付けておりました。消音効果は誰でも分かるぐらいの感じです。このWはシングルよりも効果が得られて安心して装着できる、素晴らしい商品です。エキパイのサイズに合うサイズが豊富にあるのでいいですね。
セレクトし易いと思います。説明もメーカーさんのHPにもございますので是非参考にしてみてはいかがでしょうか。是非、どうぞ~~

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投稿日付: 2013/12/11 10:38
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bata bataさん(インプレ投稿数: 78件 / Myバイク: YZF-R6 | YZF-R1 )

利用車種: YZF-R6

5.0/5

★★★★★

Yamaha YZF-R6に装着しております。交換は凄く簡単ですがEXUPを取り外すので、これを考えなくてはいけません。私の場合は2本のワイヤーをフレームにタイラップで固定しておりましたが、その内EXUP全てを取り除きました。純正サイレンサーと違いビジュアル的にも良いし、音もやる気をさせる音に変わりました。
アクラボビッチは海外のパーツですが精密にできているので安心して購入もできるし取り付けもできます。このサイレンサーはお薦めできる商品だと思います。是非、どうぞ~~

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投稿日付: 2013/12/11 10:38
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bata bataさん(インプレ投稿数: 78件 / Myバイク: YZF-R6 | YZF-R1 )

利用車種: YZF-R6

5.0/5

★★★★★

Yamaha-YZF-R6 2010年モデルに装着しております。交換は簡単でした。海外の商品ですが精度が素晴らしいと思いました。取説はありましたが英語なので絵で判断して取り付けを行うことができました。純正と違って歴然とパワーの出方が違いました。
若干下のトルクが失われましたが後のPCVの取り付けでカバーする事ができました。(PCVの取り付けは半年後です。)レースシーンなんかで良く目にするのがお分かりだとは思いますが、やっぱりアクラボなんですよね。他メーカー様のフルエキと比較すれば幾らかお安いと思いますので、フルエキの中ではお買い得パーツだと思います。
またサイレンサーとフレームが直接干渉しないようにブッシュが含まれておりましたのでメーカーの気配りも素晴らしいと思いました。安心して購入もできるし、取り付けもできますのでオススメ度は高いです。
是非、どうぞ~~

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投稿日付: 2013/12/11 10:38
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一真さん(インプレ投稿数: 6件 )

5.0/5

★★★★★

15年前に友人が付けていて(ゼファー400/空冷)、今までずっとP菅に憧れて、ようやく手に入れました!!

ヨシムラのサイクロン(カーボン)⇒RPM67レーシングへの変更になります。

インパルス(水冷で)音量規制後の製品となりますが、音質、音量に大満足です!!
パワーはヨシムラのサイクロンのほうがあると思いました。(実感できるほど)
自身は音を重視しておりますので、P菅のプリプリ音&高回転時の高音がたまりません♪

ただ、67レーシングはJMCA認証でなく、新品でも99dBですので、ちょっと車検が心配です><
念のため消音バッフル(-5dB)もウェビックさんで注文させていただきました。(お安い!!)

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投稿日付: 2013/12/10 10:26
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yasuさん(インプレ投稿数: 127件 / Myバイク: ZEPHYR750 [ゼファー] | KSR-2 | BALIUS [バリオス] )

利用車種: KSR-2

5.0/5

★★★★★

最近チャンバーに交換するときに使ってみました。しっかりとした厚みがあり、どれだけ締めこんでも手ごたえがあり、これなら排気漏れは皆無だなと思わせるものがあります、さすがキタコ。これだけしっかりしていれば何回でも使いまわしがきくし、それが2個入りですから、もう一生KSRのガスケットはいらないと思います。
物凄く得した気分です。

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投稿日付: 2013/12/09 18:09
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

250Lをモタードにカスタムしています。タイヤをF:110・R:140にしたせいか、若干パワー不足を感じていました。この製品を発見して直に食いつき購入、セッティング後のテスト走行では、低速~100km/h前後では期待以上の吹き上がり、シフトアップ、シフトダウンも非常にスムーズで気持ち良く、高速走行では最高速はそれほど変わりはありませんが、普段乗りでは非常に満足です。
先日リッターバイクとツーリングに出かけましたが、十分について行けるほど、エンジンの吹き上がりが良かったです。
この値段でこの性能はお買い得です。

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投稿日付: 2013/12/09 18:08
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ローライダーさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

取り付け説明書も入っており細部の作り込みも値段以上のできに武川ブランドを感じました。
スッキリカッコよくてとても気に入ってます♪

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投稿日付: 2013/12/09 18:08

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Gonzoさん(インプレ投稿数: 84件 )

利用車種: TMAX500

5.0/5

★★★★★

マフラー交換の際に純正品のガスケットの価格を確認すると、こちらの方が安かったので購入。安価に販売している中空円形断面のガスケットとは異なり、純正品に準拠した形状になっているので厚みや重厚感があり耐久性も十分にありそうです。この作りであれば、基本的には再使用不可ですけど整備などで一時的にマフラーを外して、再度同じマフラーを取り付ける程度であれば問題は無かろうかと思います。
消耗品なので複数購入や複数入りにてディスカウントしてあると更に良いと思います。

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投稿日付: 2013/12/06 18:01
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みにさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

これはコストパフォーマンス高いです。
サイレンサーはチタンで思ったより軽いし、実はそれよりビックリなのはエキパイ・・・チタン!?って思うほど軽い!!これはビックリ。
集合部も良く出来てて内側がとても綺麗でした。
組み立てやすさ、精度も高かったです。

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投稿日付: 2013/12/06 18:01
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