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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 1 |
| 音質 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
ヘッダーパイプが欲しいんですが、後日。今回は、こんな感じ。
音がうるさそう？
キレイです。
日本語の説明書あり、かなり手抜き！
今後欲しいもの。ヘッダーパイプ。
今後欲しいもの。ヒートシールドですが、STDもなかなかで、思案中。
モンキー125本体が、本日入荷したため、現車確認のついでに、アクラボ管を持ち帰り、ワクワクドキドキ眺め倒しました。バイク本体がないので、評価は、できませんが、品質、質感は、さすがアクラボ！
モンキー本体価格に勝手に上乗せしたので、家内に見つからないように、ヘルメットとともに、車庫で眠っています。家内のいないときに納車、取付して家族に披露しよと思ってます！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
レブル250のモリワキスリップオンマフラーにはいりませんでした。純正じゃないからなのか？
残念です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 1 |
| 音質 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
マフラー交換の楽しみ、その一つが排気音。サーキットでの豪快な排気音を期待したのに消音バッフルが抜けません。失敗しました。商品の説明と海外製のイメージから、期待してたのに。残念です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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もう遅いかもしれませんが、出口の蓋？はボルト留めに溶接で点着けされています。自分は無理やり回して取りました。インナーバッフルはマフラーエンドから金槌の木製の持ち手の部分を入れてコンコンたたいて取りました。蓋をとらなくても穴から入れば同じように叩いて取れます。※加工精度が高い？様でサイズがぴったりです。取付も取り外しもスポッと行きませんの多少の力と根気が必要です。参考になるか？分かりませんが・・・https://youtu.be/4Fsinu_PA70
追記、蓋とインナーバッフルは中でハメ込み？繋がるようになっています。先にインナーバッフルを取らないエンドバッフルを取るのは大変かもしれません。
インナーバッフルを取ってからサイレンサー入口側から、やはり金槌の持ち手の部分を入れてコンコンたたいて取ったような？すみません、記憶が曖昧です。
| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 3 |
| 音質 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
デメリットが多いので先に。
車種TZR50
マフラー二本右出し
事前の連絡もなく発送予定日になってから理由なく約10日納期ずらされる、届いたら届いたでステーやガスケットの欠品、欠品分はクレームで3日位で対応してくれた。
そして装着後約１ヶ月位で下側のリアサイレンサー近くで割れ？裂けて落ちた。
上側はステーで止めてたけど下側は振動でなったっぽい。
溶接屋でろう付け＋ステー追加補強する。
薄い素材なのでTIG溶接出来てチャンバー溶接出来る所を探しておいた方が良い。
追加、本日更に上側のサイレンサーのステー近くで割れた。
もう嫌だ。値段高いだけの見た目だけのしょぼい作り。
ちょっとクレーム入れてくる。
アイドリングの音からどちらかと言うとやんちゃなのが好きな人向け。（かなりうるさく夜中は気を使います）
メリット。
性能面では中低速寄りで街乗りや坂道は良い感じ。
その代償か上は11000rpm迄が限界。
音の方は詳しくはYouTubeでいくつかアップされてます
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 1 |
| 音質 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
期待して購入しましたが、全体的に製造時の痕が気になるのと
エキパイも一流メーカーと比べてこだわりが感じられない。
また、一度熱が入るとサイレンサーがカッチリハマって抜けなくなるので大変。
精密さが適当なんでしょう。他のメーカーではこんな事無いです。
サイレンサーも新品なのになぜか凹みがあり交換も無理とのことで
恥ずかしいので普段は使ってません。
三流メーカーらしい見た目だけのマフラーです。
重要な音質ですが、純正より酷い上に加速中は純正の方がいい音です。
アイドリング中の低音が増した程度です。
かなり静かなマフラーなので本当に見た目だけ。
見た目だけ他には無いので、そこだけが売りのメーカーって感じです。
すべてに拘りを感じるならアールズギアやSP 忠男などの一流メーカーが良いです。
メーカの対応も上から目線で客の都合も考えず適当って感じで二度とこのメーカー
の商品は買う事はないかな。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
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| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 2 |
| 音質 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
期待して購入しましたが、全体的に製造時の痕が気になるのと
エキパイも一流メーカーと比べてこだわりが感じられない。
また、一度熱が入るとサイレンサーがカッチリハマって抜けなくなるので大変。
精密さが適当なんでしょう。他のメーカーではこんな事無いです。
サイレンサーも新品なのになぜか凹みがあり交換も無理とのことで
恥ずかしいので普段は使ってません。
三流メーカーらしい見た目だけのマフラーです。
重要な音質ですが、純正より酷い上に加速中は純正の方がいい音です。
アイドリング中の低音が増した程度です。
見た目だけ他には無いので、そこだけが売りのメーカーって感じです。
すべてに拘りが感じるならアールズギアや忠夫などの一流メーカーが良いです。
メーカの対応も上から目線で客の都合も考えず適当って感じで二度とこのメーカー
の商品は買う事はないかな。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
| 品質・質感 | 0 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 0 |
固定する台座の片方だけピッチが違うのかボルトのネジ山が潰れてしまい取り付け出来ませんでした。
Zetaの品質を信じていただけに残念です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.4/5
| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 1 |
| 音質 | 2 |
| コストパフォーマンス | 1 |
とても高い買い物なだけに
とても残念な結果でした。
あと、サイレンサーに
貼る耐熱ステッカーも
画像には写っているのに
付属されていませんでした。
商品説明を詳しく記載するべきだと思います。
、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 1 |
| 音質 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
エキパイのフランジの反りが酷いので交換を頼んだら、実車テストの結果良品の一点張りで交換対応してもらえず、（テスト内容説明無し）こちらの取り付け方が悪いなど言い掛かりを付けてくる始末！仕方なくフランジ面を加工して取り付けた。二度と買わない? 私は車関係の金属加工のプロです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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