マフラー交換や脱着の度に交換が必要なガスケット。小さな部品で安価ですがやはり安心出来るメーカーを選びました。おかげで排気漏れも一切無く、安心してバイクライフを楽しんでます。

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KSR110のマフラー交換の際に同時交換しました。以前にも使用したことがあるのですが、価格も安く使い勝手がよいので重宝しています。

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ノーマルフォルムを崩したくはなかったものの、体力的な衰えを感じ始め、少しでも軽くと思い、経済的にも負担の少ないスリップオンにしました。
最後までヘプタフォースにしようかと迷ったのですが、当製品にはフルカーボンが無く、カーボンに対する憧れが止まなかったため、このトライオーバルの購入に至りました。
まず、カーボンの色は他のインプレにも書かれている通り、近くで見ると黒ではなく茶系といった感じですが、
光の加減で黒に見えたり茶に見えたりするのが、まさにヨシムラカーボンの輝きと言っても過言ではなく、とても気に入ってます。
軽さは見違えるほどで、ガソリンが満タンの状態でも取り回しが楽になり、隼とは思えない位変わりました。
音は当初は期待していなかったのですが、さすがカーボン、チタンやステンとは違い、かなり重低音が強調された様に思います。
今後、焼けにより変色していくのが楽しみです。

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新車購入時から付けてますので、スペック的なノーマルとの比較は分かりませんが、音量はノーマルの2倍位になった重低音て感じです。　　単発特有の叩く低音が結構気に入ってます！　　ただ、閑静な住宅街に住んでますので暖気運転や、出発、帰宅時には気を使いますけど…。
　　低速時はぼっぼっぼっぼっと重低音、中速、高速とアクセルを開けてあげれば、ババババ~と程よく甲高い音色に変化し気持ち良く加速してレーシーな感じに走れます。　　それでもって保安基準をクリアしてますから申し分なしですね！　　サイレンサーの焼け色もマイルドな焼け具合、なかなかレーシーな感じで好きです。
　　嫁には、変な色！ダサっ！と言われました…。真っ黒バイクにシルバーのマフラーでシンプルもイイのですが、ワンポイントと言った意味でも自分は気に入ってます！　　

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gsx1100sカタナのマフラー交換のために購入しました。社外からノーマルマフラーに交換しましたが、排気漏れもなく、調子いい感じです。値段も手ごろで、しっかりとした商品のようなので、また交換の際には、購入しようと思います。

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2013年型のKSR110に取り付けました。ショップまで距離が近いので訪問し、サイレンサーをチタンでお願いしました。フィッティングは問題ありませんが、2次エアーのキャンセルが必要で、その場で対応して頂けました。仕上がりについては、文句なく美しいです。ポッと出のショップとは歴史が違います。音量もバッフル装着時のアイドリングは住宅街でも不問レベル（決して物足りないという意味ではない）と感じました。コレまで4ミニではエイプ100+OUTEX（JMCA)やシャリー+水本管を所有していましたが、上記仕様では最も静かに感じました（もちろんいずれもベストを求めるため、セッティング済みです）。近隣にお住まいであれば、通販ではなく対面販売を強くお勧めします。
なお、現時点ではチタンサイレンサーがラインナップにないのでこちらに記載しました。オーダーメイドになりますので、価格等は不明ですので直接お問い合わせ下さい。

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dトラッカー125(オレンジ)購入と同時に取りつけましたので、純正との比較はできません。また、バイクど素人で初のバイク購入のため、インプレは知識無き感想と思ってくださいませ。

当初よりバッフル未装着で使用してます。当然音は大きく、他の125cc純正マフラーや規制内音量のマフラーをかき消す程です。皆エンストしたの？？と思うほどw
それでも音質はオフらしい感じで、良いリズムを刻んでくれます。（ドコドコドコ。。。。）
通勤街乗りメインなので、トルクが弱い感じもなく、抜けも良いため60~70kmで心地よく走れます。
元々が非力なバイクらしいので、峠では辛いものがあり、抜けが良い影響をやや感じ、バックファイアも起こる時があります。(バッフルつければ問題なし？)それでも、それすらも良い味だと思える程、音とデザインの一体感が素晴らしい。私のdトラちゃんにはこれしかありません！

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　スタンダードだと音量が物足りない気がしたので変えたみました。
　自分としては丁度いいと思いますが、音が大きくなるので、人によってはうるさいと思う方もいると思います。
　取り付け簡単、値段も高くないので変えてみるのはありだと思います。

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ノーマルくまモンキーに取り付けました。
取り付けは説明書通り行えば初心者でもサクサク進みます。
乗った感想は、トルクが格段に上がりました。今まで3速でエンジンの回転数が落ちてしまう坂を難なく登ることが出来ました。4速での加速度は面白いくらいに上がり、乗っていて気持ちが良かったです。フロントスプロケは15Tでもダレることはまず無かったです。

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GPZ900R用に何度も購入しています。特にないですが、使えます。マフラー取り外しても、3回くらいは排気漏れしないかとおもいます。当然ですが、本来は毎回交換するものです。また、やつれたら買います。

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