【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

マフラーのインプレッション (全 12144 件中 12081 - 12090 件)

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fumiさん(インプレ投稿数: 27件 )

4.0/5

★★★★★

純正が余りにも重いので交換を決意!(約8kg軽くなる。)取付は極簡単で素人でも問題無い。純正だとこもった低音が響いて耳障りだが、コレだとその低音が消えて聞き易くなる。(音量的には純正とほぼ同じ。)敢えて欠点を上げればステップに立ち上がった時に右のかかとがテールパイプに当たってしまう事。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/11/12 18:55
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たけちゃん。さん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

見た目とブランドと材質で選びました。
スタイルはFTR用マフラーの中では最高ではないでしょうか?
音なんですが、バッフル付でも、かなりの音量です。
汎用の内径18ミリのバッフルに交換したところ迫力ある音質はそのままに、音量をかなり絞ることが出来ました。
ノーマルにくらべ中速域はトルクが増した感じなんですが、最高速は5キロ落ちました。
少々の欠点はありますが、迫力の音質と抜群のスタイルで大変満足しております。

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投稿日付: 2007/11/12 18:51
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

2.0/5

★★★★★

スーパーカブ50・90につけました。
デザインは良いんですが、やっぱり音が異常なほどでかかったのでこの感想です。
最初は低音でアイドリングしてて「おおっ!」っと思いましたが走り出したらハンパじゃない音でした・・・。
やっぱり90につけると爆音がしますね・・・。

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投稿日付: 2007/11/05 15:15

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

マフラー交換の為、購入しました。
値段が安いのと、見た目は雑だけど機能はきちんと果たしているので5つ星です。

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投稿日付: 2007/11/05 15:09

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赤春さん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: アドレス110 )

4.0/5

★★★★★

2本出しのルックス、値段との兼ね合い&コストパフォーマンスを考えて、この商品に決めました。
取り付けには、思ったより結構時間がかかりました。
シート、リアカウル、サイドカバー、サスを外すのと、ノーマルマフラー繋ぎ目のガスケットを綺麗に取らなければなりません。又、マフラーステーを取り付ける部分に、自分の年式(07)だけかもしれませんが、邪魔なプラスチックがあり、削りました。
取り付けにはチョット難有りでしたが、音、パワーの出方は文句ありません!バッフルを付ければ静かですし、程よいマフラー音とカムギアの音が同時に楽しめます。タンデムには左足のステップ上にマフラーが少し重なるので、耐熱を考えたほうが良いかもしれないです。個人的には非常に満足な商品でした。

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投稿日付: 2007/11/05 15:09
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長閑2遥4さん 

日記確認しました。
分かりやすくて大変助かりましたd(*⌒▽⌒*)b
これで、120なんですね。なおさら気に入りました!
確認していただきありがとうございますm(__)m
また、機会がありましたらよろしくお願いいたします!

長閑2遥4さん 

先日はありがとうございましたm(__)m赤春さんのおかげで無事取り付けが出来ました。暇がありましたら私のブログ見てください。

たかぽさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ZEPHYR1100 [ゼファー] | S1000RR | ST4 )

4.0/5

★★★★★

ナイトロレーシングのチタンフルエキに装着しました。エンドのバッフルを取って使用しておりますが、音も大分静かになり、音質は重低音が増したように思います。抜けが悪くなったせいか、上が少しなくなりましたが、3000回転より下は扱い易くなりました。エンドバッフルを付けて、べべべべって言う音が嫌な人にはお勧めです。

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投稿日付: 2007/10/22 19:30
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べんべんさん(インプレ投稿数: 4件 )

5.0/5

★★★★★

カーボンのシブさに惹かれての購入でした。
取り付けも簡単で見た目は想像通りのイメージでした。音もなかなかの低音できれいです。評判どおりノーマルのマフラー並みの静かさという印象でした。バッフルはまだはずしてみてませんけど。
ただ説明書はかなり大まかなものなのでネットを駆使して下準備が必要かもしれません。
でも初心者の私でも取り付けられたので大丈夫だと思います。
総合的に見ていい買い物になりますよ。

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投稿日付: 2007/10/15 18:17

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ラプターさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

まず、取り付けですが、初心者の私でも難なく取り付けできました。
ゆっくり取り付けしたのですが一時間もあれば終わりました。

見た目は、好みもあると思いますが個人的には大満足です!
サウンドのほうはバッフルありだと純正より少し大きいかな?
程度ですが、バッフルを抜くと(簡単に取れます)かなりの音で、125ccスクーターとは思えないほどの重低音です。
戻すのも簡単ですので、静かさが欲しくなったときも安心です。

ルックス、音、クオリティ、価格すべてに満足ですので、星5つです。
これは、個人的にはかなりおすすめです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/10/15 18:17

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たっちさん(インプレ投稿数: 33件 )

4.0/5

★★★★★

音量はノーマルとほとんど変わりません。(ほんの少し低音になったかな~ってぐらい)
エンブレするとちょっといい音になる。

良い点
・安い
・ノーマルより見た目が良い(少しスリムにもなる)
・付属のバッフルを付けていると静かなので近所迷惑にならない
・ガスケットが付属している(これ以外と嬉しい)
・バッフル付けていればセッティングしなくても気にならない(一応した方がいいんでしょうけど、問題なさそうな感じです)

悪い点
・バッフルを取るといい音なんですが、うるさいしセッティングしないと性能が劣る(最初からセミレーシングバッフルも付属しててほしい)
・良い点でもあり悪い点でもあるんですが、付属のバッフルだと音量が物足りない


悪い点があっても安いので評価は良いです☆

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投稿日付: 2007/10/15 18:16
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KNIGHTSさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: XJR1300 | CYGNUS125 [シグナス] )

5.0/5

★★★★★

純正マフラーの重量約15kgに対し、3.8kgと、実際持って比べてみるとその差がとても大きいことがわかります。おかげでセンスタも簡単にかけられるようになりました。
手曲げで美しくかつ、とても高精度であり取り付けもスムーズでした。
またチタンの見た目も虹色がとても綺麗です。

音については、付属バッフルが付いた状態ではとてもおとなしく、アイドリングでは純正プラスアルファ程度です。
それでも低音は効いておりとても上品な音質だと思います。

とりつけてとても満足する製品だったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/10/15 18:16

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