乗ってすぐにわかる低回転でのトルクアップ
音質もまろやかで、ノーマルよりも静かに感じて長距離も音疲れしない
ただ、いい値段するので勇気がいる

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【使用状況を教えてください】
cbr600rrに社外マフラーをつけた際、ほぼ直感サウンドでしたので、
こちらを購入。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。サイズもぴったり。2インチタイプだった気がします。
【取付けは難しかったですか？】
インナーサイレンサー固定のための穴が必要ですので、穴の加工が大変でした。
【使ってみていかがでしたか？】
消音効果は少しありますが、まだうるさいのでステンレスたわしを2つ詰めました。かなり静かになります。
【付属品はついていましたか？】

【期待外れな点はありましたか？】

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トリックスターやっぱりカッコいいです。納期もかなり待ちました。今回はチタンサイレンサーを頼みました、とにかく軽い！サウンドもいい！高回転も若干 伸びが出たように感じます。エキパイも変えるともっと変わるかもしれません。ただ値段が高いのがちょっと…。

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欲しかったマフラーがちょうどセール対象になっていたので思い切って購入。
ヨシムラマフラーの造り込みの良さ、質感はさすがだと思いました。
取り付けも問題なく、クリアランスやフィッティングもスムーズにでき、見た目もかっこよくなりました。
思ってたよりよりは音量は大きかったですが、カスタムマフラーはこんなものかと。単気筒らしい歯切れの良いサウンドです。
エンジンの吹け上がりと重量バランスの変化で走りやすくなったと思います。

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見た目サイコー！音も心地良い音質で、交換して良かった！

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【何が購入の決め手になりましたか？】
９月にスピードラのリアフェンダーを購入しました。購入して解ったのですが、スピードラのカーボン製品クオリティに驚かされ、まさにスピードラの虜になりました(笑)リアフェンダーに続き、マフラーカバーも以前から気になっていた商品！在庫が無くなったら、次回の納期に時間がかかるので、セールが終わる前日に勢いでポチッちゃいました。因みにスピードラのカーボン製品の購入を考えているオーナーさんは在庫があるうちにゲットですよ！

【実際に使用してみていかがでしたか？】　
マフラーカバーもリアフェンダーと同じ、素材はドライカーボン製なので、純正のスチール製マフラーカバーよりも遥かに軽く、また強度もあります。更に排気熱に耐えれるように裏には防熱シートが貼ってあるので安心です。尚、ドライカーボンとは従来のウェットカーボンと全く異なり、最新のカーボン加工技術を用いて生産され超軽量超強度を誇る製品です。航空機やF1、スーパーカー、モトGP等にも使われているパーツです。我が6R！モトGPマシンには近付けませんが、リアフェンダーとマフラーカバーがドライカーボンになり、眺める度、ニヤニヤが止まりません。

【取付けはいかがでしたか？】
今回リアフェンダーと合わせる為「綾織り／艶あり」を購入しました。説明書に「当社のドライカーボン製品は、全てハンドメイドで仕上げられております。多少の固体差や誤差が生じます。」と記載されていましたが、純正と引けを取らない造りで細部まで確り製造され、職人さんの技量を感じ取れました。又、純正のマフラーカバーから一部純正部品(ダンパ・カラー)を移植するのですが、取付け用の穴もぴったり合い修正する事なく取付けができました。カーボンの宿敵紫外線…スピードラのカーボン製品は艶消し製品、艶有り製品の全て、UVカット加工済みなので紫外線にも耐えられ安心して使用できます。

【その他】
リアフェンダーと同じく、スピードラのステッカーとカーボン製のキーホルダーが付属しています。カーボン製のキーホルダー、マジで販売されてもいいくらいのクオリティですよ。

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やはり、社外品に変えることによる軽量化は重要ですね。
ダウンマフラーかアップマフラーかは、好みで選択できるのがいいです。
クロスカブに乗っていたので、ダウンマフラーもありと思い取り付けました。
ひとつだけ、不満が。
ダウンマフラーにすることで、純正マフラー取り付けネジ部分が剥き出しになります。
その為、サイドカバー自体取り付け穴が残ったままになります。
オプションでもいいので、純正のネジ穴を使った取付ネジ部分とサイドカバーの穴にねじ止めでカバーができるといいと思います。
とりあえず、サイドカバーの穴はガムテープで塞いでます。

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頑張って取り付けました。
カーボンで強度があるため、フランジガードを別途付けないと転倒時にチャンバーごと押されてエンジン側のフランジが逝きます。

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8BL用は出しません、とメールで問い合わせた結果でした。

とりあえず付くんじゃなかろうか？と人柱となるため試しにやってみることにしました。

オクで中古を購入したので個体差があるのかもしれませんがどう足掻いてもオイルパンとの距離が1mmぐらいしかとれなかったのでサイレンサーのステーをガレージに転がっていたミラーステーで延長。

無事に取り付け完了しました。
8BLには車検対応ではありませんが、とりあえず取り付けは条件付きで可能でした。

車検適合プレートが付いているので詳しくない人から見たら車検対応です。

乗ってみた感想
軽さと出力特性の変化からとても乗りやすいバイクになりました。

迷っている方、おすすめです。

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早急なるご対応ありがとうございました。
品質・価格・装着性全てに満足です。
購入タイミングとマッチして本当に有難かったです。
低速から中速域の排気音はモリワキらしいサウンドです。個人的にはもう少し音量あったらなお良いのですが、車検を考えたらこれがベストと思います。
これからもより良い商品のご提供を宜しくお願いいたします。

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