昔、よくも分からず、音だけを求めた時に付けてました。たまに付けて遊びますが。
ディープフェンダーをつけたアメリカンあたりが似合うマフラーです。

良い点
●値段が手頃。

●ハーレー並みの重低音。

●個性的、人と被らない。

悪い点
●コーナーでマフラーはよく擦る。

●かなり爆音。

●アフターファイヤーがひどい。

チョッパースタイルや、アーリーアメリカン仕様なら似合うんではないでしょうか？
あまりオススメは出来ませんが。

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以前付けてました。
吸い込み…ヤンチャ仕様なマフラーです。
直管の細めの鉄パイプのような形状。音は、、、爆音では無いけど大きめ。
キャブセッティングでも走行性能の向上は見られない。

良い点
●インパクトはかなりある。
●バッフルで消音出来ます。

悪い点
●走行性能は上がりません。
●音は…好みじゃない。
●カブにはミスマッチ。

マフラーとして考えるには厳しいです、ただ他の人と違う個性を出したい人にはアリかと思います。
パワー感はノーマルの方が上だと思う。

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正直がっかりしました。排気漏れが酷すぎます。購入を検討している方は絶対に買わないほうがいいです。

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結局WR250X北米GYTRマフラーの後付けバッフルとしては不採用にしました。

加工もしやすくすんなり装着できましたが、サウンドがもう最悪です。

パパパパと馬鹿のような音です。

デルタバレル４がなぜあんな馬鹿サウンドを奏でるのか良くわかりました、結局サイレンサーの性能や構造以前に後付けのこのチャチな造りのステンレスの薄いリストラクターが原因です。

結局２０1３WR450Fの純正サイレンサーのインナーバッフルを加工してつけました、
サウンドもしっかり静穏化して、程よい中低音の心地良い単発バイクのサウンドになりました。
どうしてもバレル４にこだわる貴兄諸君、リストラクターは捨てて、２００７年式のＦＭＦのサイレントボムや、WR250Xでしたら当方の様に２０1３WR450Fの純正インナーバッフル等でチョコっと加工して装着しましょう、サウンドもトルクも伸びも格段にアップします。

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【使用状況を教えてください】
カウルに干渉するので使えない

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
いいえ
【取付けは難しかったですか？】
いいえ
【使ってみていかがでしたか？】
最悪二度と買わない
【付属品はついていましたか？】
説明書ないので不明
【期待外れな点はありましたか？】
すべて
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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やはり、集合管はヨシムラやモリワキ以外では不可能なのかもしれません。
安いので買いましたが、ヤンチャなだけで性能は望めなかったです。

良い点
●安い。

●見た目は良いです。

悪い点
●爆音でトルクが大幅に落ち込む。

●キャブセッティングが大きく崩れる。
●耐熱塗料が取れやすい。

●ヤンチャな人に思われる。

旧車會などに憧れてる人には向いてると思います。
僕にはちょっと合わないですね。
でも、コスパも良くて形もカッコいい、それは魅力です。

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RPMの後につけました。
ショート管に憧れて買いましたが、ちょっとイメージと違いました、音や性能含めて。
結論、ヨシムラショートには勝てませんね。

良い点
●安さです。

●見た目は良いです、渋いです。


悪い点
●トルクは下がる、そして回らない。

●音はかなり爆音。

●キャブセッティングに苦労しました。結局、ダメでしたが。

雰囲気だけを愉しむならアリですね。でも、せっかく交換したらパワーアップしたいですよね、そこは期待出来ませんね。

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取り敢えず、溶接部が酷いのと適合車種ですらポン付け不可。リアサスに干渉するわエンジン側の差し込みが角度合わないわで笑いしか出ないわ(笑)もしこれ買うならエンジン側の差し込み手曲げとサイレンサー側の両方の手曲げ必須。自分は取り敢えず手曲げ無理なのでエンジン側は片方のみボルト固定で後ろは無理矢理外側に広げてるけど、排気漏れと走行時の衝撃に後ろが耐えれるか不明。マジで買わなきゃ良かったわ。

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マフラーで迷走していた時に買った商品です。
見た目は、ショート管なのでカッコいいです。
そして、リーズナブルなお値段。
音も迫力があります。


良い点
●カブらしく無い迫力がある排気音。

●アメリカン風なカスタム、チョッパーには似合うと思います。

●カッコいい。


悪い点
●キャブセッティングが出にくい。全体的に薄くなります。

●形状のせいか、トルクが劇的に落ちる。

●人によっては騒音。


今多いチョッパー系のカブとかならカッコイイと思います。スタイル、仕上げは良いパーツなので。
ただし、パワーアップなどは考えない方が良いかと。マフラーをドレスアップに振るか、パワーアップに振るか、そこの選択じゃなかろうかと。

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DRZ400SMに装着。　そこそこ静かになりました。　劇的にパワーが低下しました。　やはりサイレンサー本体が短いので、やむを得ないのかもしれません。　これで¥2000ならいいのですが、この造りと性能でこの価格はいただけません。

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