Realize:リアライズ

見た目も綺麗で、良い感じですね。　程よい低音です。ﾊﾞｯﾌﾙが付いてるので、付けると純正マフラーに近いくらいの音になりました。今は外してます。
ｽﾀｰﾄ時のｴﾝｽﾄはなくなりました。あとは高回転のレスポンスがよくなりました。中速は純正と同じくらいかなと思います。

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セールで安くなってたのでおもいっきり買ってみましたが、自分的にはすごい満足のいく一品でした！
スリップオンなので時間もさほどかからず…
音質も純正マフラーより低音が響き心地よく、
焼き色もとても綺麗?
抜けも良くて運転がよりしやすくなりました！

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ステンレスの方を購入しsa39jに付けました
音は低音でノーマルに比べ迫力があります
アイドリングはそこまでうるさくありませんが、ノーマルで2年間乗っていた自分には、エンジンを回すと少しうるさく感じます(^^;;
見た目は派手ではありませんが存在感がありとても満足しています(^ ^)
注意する点はトルクの低下とマフラーホースの処理ぐらいでしょうか
作業が苦手な人でもやる気と道具があればすぐ付けられます

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取り付け後は良い音ですね
スタイルも良い感じで気に入ってます
取り付け説明書が解りやすいと良いんですが
改善してもらえるとありがたい

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ＰＣＸに装着！
デザインと価格で購入しました。
取り付けは簡単で説明書も付属しているので30分程でできました。
性能面では、スタートから30?/hまでが少しもたつく感じですが、それ以降は
スムーズに伸びていきます、排気音に関しては、結構大きめ（カタログ値90?以下）ですが、
自分的には心地いい音色です、燃費も2km/L UPで大満足です。

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ネット動画などを見て、サウンドと外観からこれに決めました。
初期型はエキパイの出口が少し太い感じで、接続部は完全に奥まで入らず、液体ガスケットを併用したのでぐらつきや排気漏れはありませんでした。
コスパに優れており、鮮やかなチタンカラーが冴えます。
サイドカバーの干渉接触部は、カバーにスペーサーを入れて回避してます。

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バッフルありで、丁度いい重低音です。

最高速は落ちますが少しだけ上まで回るよなうなきがします。

アンダーカウルがつけれないのが、一番の難点だと思いました。

この値段で作りもしっかりしているので良かったです！

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音はスリップオンのため静かです。
ご近所迷惑にはなりません。
なお液体ガスケットを塗らないと、パイピングの継ぎ目から水が流れますが値段を考えるとお買い得だと思います。

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アップタイプと迷いましたが、ツーリングする時に付ける振り分けバックが干渉するのと、タンデム時に火傷が恐いのでダウンタイプを選択。
その中でコストとスタイルを吟味してリアライズさんのをチョイスしました。

■音
あまり五月蠅いのは嫌だったのですが、バッフルを付けた状態では程良い音量だと思います。

■注意点
其の1：取り付け
マニホールド抑えつけ用のひし形上のパーツですが、自分の物は穴のピッチが若干合っておらず、スポっとは入りませんでした。
ショックハンマーで軽く叩いてネジ山を出した後、ボルトで締め込んでいく方法で取りつけました。
次回脱着時にはルーターで削るとかしようと思います。

其の2：底摺り
解っていた事ですが、サイレンサーと地面との間が狭いので大きな段差には注意が必要です。
自宅の駐輪スペースから出す時に斜めの段差があるのですが、いつもの調子（以前はスクーター）でついつい乗り上げた所軽くサイレンサーの底を磨ってしまいました。（スピードを落として乗り上げると磨りません）

街乗りメインなので通常はそこまで気にする事はありませんが、ギャップを越える時には注意が必要です。

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PCX125のマフラー交換です。前回も社外マフラーを装着していましたが、このリアライズ チタンマフラーの形状と色に惚れて購入決定です
(^-^)/
取り付けた感想は、バッフル無しでは結構な音量(Bigスクーターなみ)
で、自分自身もうるさく感じることもありますが、自分は嫌いな音ではないのでOKです。バッフル有りではそれなりです。
サイレンサージョイント部から若干の排気漏れがあったので、液状ガスケットでカバーしました！(メーカー説明書には問題なしとのこと)
見た目の格好も良くなったので、乗るのが楽しくなりました。

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